把方向机拆下来然后把固定螺丝拆开就可以了

可以从电气，液压和外界因素考虑电气方面考虑是不是有紧急停止，是否有电磁阀线圈工作不好的情况，液压泵都有温度保护，一般超过90°了就会停机，可以检查散热器是否散热良好，观察显示屏显示的温度，超过60度散热器风扇应该会自动开启。还有一个是压力传感器，如果压力过高，系统会认为堵管了，就会减小排量，表现的外部现象就是不泵送了从液压方面考虑，泵送主阀或者泵送电磁阀是否存在卡滞，造成泵送高压油泄露：主油泵方面可以检查主油泵排量阀是否有压力，主泵是否有高压油输出，主油缸是否存在憋压现象。如果是在泵送混凝土状态，可以看看是否堵管了，造成憋压，无法工作

把该拆的螺丝和附属键拆完，用千斤顶顶

换了什么阀？只换了多路分配阀吗？那卸荷阀检查过吗？怀疑卸荷阀阀芯弹簧折断或失效，动臂还没举升起来就卸荷分流了。

油刹刹车失灵，是拉线断了，及时换，希望我的回答能够帮到你，祝你行车安全。

肯定是要拆卸两驱动轮的半轴，因为半轴的内花键是插入在差速器内部的半轴齿轮上的

亲，我用简单的语言说说，1将链条平铺在地上，2把装载机开到链条的一个顶端，3找根铁丝什么的将链条挂在轮胎上，4装载机前进或者后退将链条卷起来，5在接头卡上卡子，注意链条要端正，6系上钢丝绳将链条拉紧

轮胎卸下来 在打开轮胎盖子 就看到了`~ 拆的时候 注意怎么装的 没装过的 不太容易~或直接卸半轴的 螺丝 轮胎搬下来就看到了 这个要注意密封垫子 换完记得排气到汽修店换一个才30快钱`

没劲的原因很多，比如是不是发动机的毛病还是变速箱的毛病。看看变速箱有没有铝抹。

不用拆轮胎固定刹车片不有两个穿肖吗？拔下来刹车片就可以拿下来了……往上装时要把活塞推回去才能装上

转向泵装在变速箱的外面，属于附属件更换油泵，这个不需要拆变速箱。

你好，不是点火时间，而是喷油提前角，这个角度一般是5○左右，你把皮带盘摇到零刻度线第5小格，然后拆开喷油泵的一缸高压管，松开油泵提前器两个螺丝，轻轻转动看看喷油出口有油冒出锁紧提前器，再转曲轴看见喷油出口喷油的时候停止，观察曲轴盘。

1.首先关闭注塑机马达，将设备电源总开关关闭，并悬挂警示牌。2.打开加油孔，取出加油滤芯，将抽油机的吸油管插入油箱，打开抽油机将油箱内的液压油依次抽到油桶内。然后拧紧油桶盖，将油桶移到废油存放区。3.打开油箱的端盖，检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。清理完毕后须由班长以上人员确认后方可将油箱盖板和垫片安装固定。4.拆卸电磁阀，用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、油箱顶部加油盖及其周围。5.拆卸以下各油管：①拆下回油路中的各油管，如主控制阀至滤清器、油冷却器之间的油管等。②拆开控制阀至滤清器的回油管及预塑马达的油管。③拆下液压泵的进油管路。④拆开先导系统回油路油管。⑤拆开主泵、马达的泄油管。彻底清洗其油管。钢管用柴油清洗两遍，软管用清洗液清洗两遍，然后用压缩空气吹干，再用新油冲洗一遍。各接头用尼龙堵、盖堵住，或用干净的塑料布包扎好，以防灰尘、水分等进入而污染系统。6.拆下系统内所有的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。7.放掉液压泵、预塑马达腔内的旧油，并注满新油。8.安装曾拆卸过的油管、电磁阀、油泵等。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按顺序依次安装和连接好各管接头9.从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，必须将加油机内的存油全部排出，然后用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。

我知道你那种感觉，头一天晕车了，但是第二天还是要硬着头皮继续坐公交，结果照样晕车，我刚毕业时经历过那种痛苦，正常30多分钟的公交能堵一个小时，走走停停的，我每天都是无所谓晕车只是祈求别吐就行，太难受了而且还出洋相。一个大男人晕车也挺丢人的，但是却一点办法都没有。总的来说吃药不管用，我反正是从上了大学再也没吃过，心理作用+一定程度止吐，况且想吐没吐出来很有可能胃痉挛。我的抗争方法耗时几年，没办法，身体要慢慢习惯。第一阶段，找一种你不太晕的交通工具，经常坐，我最开始高中和大一时连地铁和火车都晕，坐火车前绝食，坐地铁时间长了我中途都得找个站下车缓一缓，就这样也得有几年的功夫算是习惯了，从开始敢在火车上吃饭喝水到后来能吃饱了饭直接去坐地铁一点点进步，最后火车地铁彻底不晕了，到了毕业以后工作了，喝多了坐地铁都没事。第二阶段，找到自己不太晕的姿势和位置。这一步很关键，如果没有摸索出来，一旦再次不小心晕车了吐了，全部打回原形。最开始我是坐在公交车最后一排的右侧，就是和司机对角线的位置，因为那里是最后一排，肯定有窗户能通风，靠窗位置晕了的话头还可以撑在玻璃上缓一缓，而且就算是吐了也不会太被关注。不过后来我不坐那里了，因为偶尔在市区拥挤路段走走停停照样吐的稀里哗啦的。那个位置也颠簸，一点都不舒服。险些丧失信心，觉得自己这辈子都不可能不晕车了。但是我找到了自己舒服的姿势——侧着坐，可能也和我适应了坐地铁有关系，地铁座椅都是侧着的，所以人坐在车厢里是左右晃动，而公交大多数座椅是正的，走走停停都是前后晃动，这胃里的东西也跟着涌，我现在有时坐在那种正的位子也会偶尔不舒服，所以我目前基本上会坐公交车前排侧着的座椅，找到那种坐地铁左右晃的感觉，而且大多数人也不会抢这种位子，我觉得很明智。希望能帮到你吧，我现在每天上班半个小时地铁+40min公交，必须习惯了。（当然听歌是必须的，耳机就是我的命）

1.所加的油与原来的油不是一个型号或同一品牌同一型号，造成油变质，2.刹车总泵上的加力器内的皮碗损坏，造成窜气，3.刹车总泵密封环磨损。

我觉得像你说的这种情况 可能是离合器分离不彻底, 也就是挂档打齿的情况`` 把离合器分泵撑竿调长一点 {但要留出自由行程来` 不能让其抵 如果抵的话容易烧离合器} 如果调长了不行,就得看看是不是离合器液压油路里面进去空气了 如果进去空气了就得把空气排尽才有效``

所有的刹车油都有沸点，如果工作时间过长刹车盘起热会引起刹车油气阻现象，容易造成刹车失灵，建议冷却刹车盘。还有就是刹车油的时间长了或者进其他的杂质了，造成刹车油性能不稳定，更换一下刹车油试试。

=ROUND(YEARFRAC(E4,TODAY(),1)，所以用的ROUND函数：按你要求用四舍五入。但一般年龄和工龄是取实足年龄的，TODAY是当天日期。延伸：=ROUND(YEARFRAC(F4,TODAY(),1),0)，右拉到I4，再一同下拉填充即可。作业题，要单独分开的话，也可以：I4输入，看例表结果是整数，所以此函数的第二参数小数位数取0，可用向下舍入函数ROUNDDOWNH4输入,0)，单独求工龄。看你备注下，当天日期用的NOW函数，也可以，NOW是带时间的

没有什么注意的，换好要排气，刹车泵坏了，更换里面胶圈就可以了

储气筒里面有水是正常的，因为空气中的水蒸汽经过压缩机（气泵）压缩后就形成了水，而一般车载压缩机都没有配备压缩空气除湿装置，但是，在储气筒上面都有一个放水阀，要想保持刹车总泵和分泵没有水，就得经常手动放净储气罐中的水。