你好，中联重科水泥沥青砂浆搅拌车的性能特点是： 　　水泥沥青砂浆搅拌车是高速铁路板式轨道施工的关键设备，主要是将沥青、水、细沙、水泥、添加剂等在一定条件下，计量并均匀搅拌成流动性较好的一种路基填充材料，即水泥沥青砂浆(简称沥青砂浆)。然后把沥青砂浆灌注到轨道板和底座之间，起到填充、支撑、承力和适当的缓冲功能，确保高速火車行使的舒适性和安全性，轨道板使用的耐久性和可维护性。 　　Ⅰ/Ⅱ-s-L-800水泥沥青砂浆搅拌车采用集装箱形式，基本形式为半挂车结构。主要由牵引车、发电机组、半挂车底盘、车体找平、干粉料储存计量、水储存计量、沥青储存计量、添加剂储存计量、搅拌机、成品料提升灌注、气路、液压及控制系统等组成。 　　Ⅰ/Ⅱ-s-L-800水泥沥青砂浆搅拌车已得到了施工局的广泛认可。整机技术性能达到国际先进水平，在国内处于领先地位。

你好，内蒙古北方重工ND13105D47J型散装水泥运输车的性能特点是： 　　▲适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料高度可达15m，水平距离为5m。 　　▲可独立分仓贮存，装运不同粉粒物料，卸料速度快，剩余率低，安全性能高，操作方便,外形美观，经久耐用。 　　▲形为圆罐体,材质可选用碳钢、不锈钢、铝合金、内部采用气袋式硫化床.结构简单，维修方便，硫化性能好。 　　▲可选用7.5m3、8m3、10m3空压机，传动轴直接传动(可选皮带传动.)。 　　▲罐体材料采用武钢优质钢板制作，封头一次压铸成型，罐体外观为圆柱体，封头为半球形，封头凸出部分近300mm，提高了该车的耐压能力。这种设计可有效避免罐体变形现象的发生。

你好，东风天龙后双桥粉粒物料运输车散装水泥运输车的性能特点是： 产品说明     粉粒物料运输车：我司专业生产东风前四后八散装水泥车,三桥半挂散装水泥车,解放散装水泥车,斯太尔散装水泥车，并且提供散装水泥车图片、散装水泥车价格、散装水泥车技术参数等。 专用车 型介绍     碳结构或不锈钢罐体，内部有气室及硫化床结构。配备有空压机，进气管路系统和出料系统，系统工作压力0.2Mpa。有中国东风或中国重气专用底盘可供选装。 多 方 位 图   备注  网站资料仅供参考，购车以实物及合同为准。

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你好，东风东风天锦粉粒物料运输车散装水泥运输车的性能特点是： 产品说明     粉粒物料运输车：我司专业生产东风前四后八散装水泥车,三桥半挂散装水泥车,解放散装水泥车,斯太尔散装水泥车，并且提供散装水泥车图片、散装水泥车价格、散装水泥车技术参数等。 专用车 型介绍     碳结构或不锈钢罐体，内部有气室及硫化床结构。配备有空压机，进气管路系统和出料系统，系统工作压力0.2Mpa。有中国东风或中国重气专用底盘可供选装。 多 方 位 图   备注  网站资料仅供参考，购车以实物及合同为准。

你好，东风东风天龙四轴粉粒物料运输车散装水泥运输车的性能特点是： 上装备注  运送介质品名：聚乙烯颗粒;介质密度：400千克/立方米；罐体总容量(有效容积)为39.1 m3,罐体外形尺寸 (圆形,直径×直段长度):2450×8250 mm;选装高顶驾驶室;选装后视镜。 产品说明     粉粒物料运输车：我司专业生产东风前四后八散装水泥车,三桥半挂散装水泥车,解放散装水泥车,斯太尔散装水泥车，并且提供散装水泥车图片、散装水泥车价格、散装水泥车技术参数等。 专用车 型介绍     碳结构或不锈钢罐体，内部有气室及硫化床结构。配备有空压机，进气管路系统和出料系统，系统工作压力0.2Mpa。有中国东风或中国重气专用底盘可供选装。 多 方 位 图   备注  网站资料仅供参考，购车以实物及合同为准。

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你好，海诺HNJ9400GSN散装水泥车的性能特点是： 精良设备，铸造精品工程 综合全国内外多种散装水泥车的优点和先进技术的基础上研制开发的海诺牌散装水泥运输车,由排放达欧Ⅱ标准的豪泺8×4底盘和精心设计的罐体上装组合而成,使用性能好，操作安全可靠，在垂直高度15m，水平距离5m，工作压力为0.2Mpa的条件下，平均卸载速度不小于1.2t/min，剩余率不大于0.3%，均达到国家规定标准。 －　综合全国内外多种散装水泥车的优点和先进技术的基础上研制开发的海诺牌散装水泥运输车,由排放达欧Ⅱ标准的解放8×4底盘和精心设计的罐体上装组合而成,使用性能好，操作安全可靠，在垂直高度15m，水平距离5m，工作压力为0.2Mpa的条件下，平均卸载速度不小于1.2t/min，剩余率不大于0.3%，均达到国家规定标准。 －  罐体总成 罐体为直筒圆柱式结构,筒体采用5mm优质钢板卷制而成,两端采用6mm厚标准椭圆封头,焊接均匀、牢固,具有整体强度高、刚性好、承压好等特点.罐体为双仓两气式结构,罐内流化床宽度适中,布置合理,能有效缩短卸料时间,提高罐体的容积利用率,降低了剩灰率。 －　管路系统 该散装水泥车前,后气室各设一根进气管，各设一根卸料管，通过其各自的球阀及蝶阀即可分别实现同时开启和单独控制的能力，当系统压力即将高于系统额定压力时，管路中安全阀便会发挥作用进行排气，方便人员在罐体上作业，更具人性特点。 －　传动及操作系统　 该散装水泥车从变速箱后部左侧输出轴取力，与外接取力器的装配精确，工作稳定可靠。扳动驾驶室仪表盘左下侧的操纵按钮即可实现取力器的离合，并在罐体前部设有调速装置，操纵方便，适应大众习惯。且操纵控制气路从汽车底盘辅助气路取气，不会影响行车安全。

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你好，通亚汽车CTY9407GXH散装水泥运输车的性能特点是： 1.工作原理：     下灰车主要功能用于油田固井散装水泥的装载及运输，配合固井水泥车进行固井作业，下灰车利用压缩空气使水泥流态化，通过管道将水泥从灰缸送到一定高度和水平距离。下灰车可改善劳动条件，减少水泥损耗和环境污染，提高固井效率及固井质量。下灰车的独特之处在于：当其他车辆的剩灰量达到一定程度，不能单独作业时，可两台或多台通过对接，将剩余水泥倒入一辆车内，从而达到降低车辆油耗，固井作业不中断的目的。 2.适用范围：       适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。罐体主要由筒体、罐体上端进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其他附件组成。 3.功能特点：       采用全自动电脑CAD设计技术，罐体采用全自动纵环向焊接工艺焊缝牢固、平整，可独立分仓储存，装运不同粉粒物料，卸料速度快，剩余率低，安全性能高，操作方便。外形为圆形或V型罐体，材质可选用碳钢。不锈钢、铝合金。内部采用气袋或流化床或米字形流化床。结构简单，维修方便，硫化性能好。可选用空压机或传动轴直接传动（可选皮带传动和电机传动） 4.技术指标：       工作压力为0.2Mpa的条件下，卸料速度1.2-1.5t/mm剩余率≤2‰，在一定条件下卸料高度≥25m 。

你好，通亚汽车CTY9403GXH散装水泥运输车的性能特点是： 1.工作原理：     下灰车主要功能用于油田固井散装水泥的装载及运输，配合固井水泥车进行固井作业，下灰车利用压缩空气使水泥流态化，通过管道将水泥从灰缸送到一定高度和水平距离。下灰车可改善劳动条件，减少水泥损耗和环境污染，提高固井效率及固井质量。下灰车的独特之处在于：当其他车辆的剩灰量达到一定程度，不能单独作业时，可两台或多台通过对接，将剩余水泥倒入一辆车内，从而达到降低车辆油耗，固井作业不中断的目的。 2.适用范围：       适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动。罐体主要由筒体、罐体上端进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其他附件组成。 3.功能特点：       采用全自动电脑CAD设计技术，罐体采用全自动纵环向焊接工艺焊缝牢固、平整，可独立分仓储存，装运不同粉粒物料，卸料速度快，剩余率低，安全性能高，操作方便。外形为圆形或V型罐体，材质可选用碳钢。不锈钢、铝合金。内部采用气袋或流化床或米字形流化床。结构简单，维修方便，硫化性能好。可选用空压机或传动轴直接传动（可选皮带传动和电机传动） 4.技术指标：       工作压力为0.2Mpa的条件下，卸料速度1.2-1.5t/mm剩余率≤2‰，在一定条件下卸料高度≥25m 。

你好，施维英M7FH混凝土搅拌车的性能特点是： 　　　多年的实际应用证实施德达搅拌鼓的质量可靠，同时充分显示了其在许多设计方面的优点。 　　从静力学和功能的角度来讲，搅拌鼓具有理想的形状。为了获得最大的搅拌室容积，搅拌鼓的直径大。拱形的低以及带磨损保护的加筋锥保证了相应的稳定性。在搅拌鼓的外壳上特别危险的过渡处设置附加钢板，这样，在不增加不必要的重量的情况下，使这些过渡地方的壁厚增大到9毫米，从而确保了安全性。 　　在由耐磨材料制成的搅拌螺旋的设计和布局上，我们通过采用多头螺旋，从而获得了良好的搅拌效果，使吸入和排空速度加快、更重要的是排空均匀，对各种密度（例如按照德国工业标准DIN1045）都是如此。借助扁电子束给予搅拌螺旋附加的磨损保护性，从而提高了它的使用寿命，并降低了运行成本。尺寸大的滚轮，系列化地采用保护罩，从而达到了较低的转速，并相应地提高了寿命。圆锥定心的、高的轮缘确保了使搅拌鼓获得精确的导向和平稳均匀的运行。 　　为了通过提高装载量来提高经济性，施德达公司采用了合适的材料。其目的在于保持施德达产品的所有优点，并保持搅拌鼓、搅拌螺旋以及其他部件的使用寿命相同，同时大大减轻搅拌机的自重。 通过使用高强度的钢材，减小了搅拌鼓壁和搅拌螺旋的厚度，从而大大降低了搅拌机自身的自重，使用寿命却保持不变，其使用寿命和施德达公司的标准搅拌鼓相等。减轻重量后，有效载荷得到了相应的提高，由此提高了搅拌机的经济性，同时也节省了输送每立方米混凝土所需要的燃料。 　施德达搅拌车又一新创举 　　“结构和功用的完美结合”：降低维护和保养成本 简洁、易清洁：卸料支架后侧板以流线型的设计，避免外露的汕管和水管遭到损坏和污染。 超群的搅拌性能：大容积搅拌鼓配以双螺纹搅拌叶，搅拌螺旋达５圈。 操作方便：轻便的塑料卸料滑道。配有清洗刷及固定架以备有。 降低维护成本：装料及卸料部分独立设计，拆卸方便，便于维护。

你好，大运风景系列搅拌车的性能特点是： 1.豪华宽体车身。大空间豪华驾驶室，欧式环形仪表台，操作触手可及；增加导流槽等低风阻设计更加省油。 2.高承载力。采用3.6T前桥，10T后桥，大大提高承载力；一次合压成型大梁，经久耐用，重压不变形。 3.制造精良。搅拌筒大容积设计，具有较大的装料空间和搅拌空间；搅拌筒采用集成自动焊（有效保证焊接质量）及喷丸、防锈处理、烤漆工艺，有效地延长使用寿命；搅拌筒采用大型车床加工（保证其同心度，使进出料均匀即剩余率0）；重心较低，整车在行驶时具有更高的稳定性。

你好，青岛解放新大威 LNG 6×4搅拌车的性能特点是： 1、NG新能源产品较同类柴油车省30%以上。 2、大14方超大容积，双导轨结构，保证车架受力合理，提升可靠性。 3、进出料系统采用合理的流线设计，保证进出料流畅，均匀，无泄漏现象。 4、整车特点：罐体重心低、增加稳定性；双曲面叶片，实现三维搅拌。 5、容量大，同比车型可多装载20%；双滚道，六拖轮，加强型后支座，传力明晰，承载能力强；整体式框架结构，爬梯、挡泥板、防护栏刚性连接在一起，有效分担主副车架载荷负担。 6、中间拖轮、强性支撑，有效的缓解瞬间冲力，避免对车架的损害。

你好，大运运隆系列搅拌车的性能特点是： 1.豪华宽体车身。车身宽度2025mm，驾乘空间为同类产品中最宽；增加导流槽等低风阻设计更加省油。 2.高承载力。采用3.6T前桥，10T后桥，大大提高承载力；一次合压成型大梁，经久耐用，重压不变形。 3.制造精良。搅拌筒大容积设计，具有较大的装料空间和搅拌空间；搅拌筒采用集成自动焊（有效保证焊接质量）及喷丸、防锈处理、烤漆工艺，有效地延长使用寿命；搅拌筒采用大型车床加工（保证其同心度，使进出料均匀即剩余率0）；重心较低，整车在行驶时具有更高的稳定性。