你好，海诺12方HNJ5310GJBA 四桥混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □ 搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □ 搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □ 液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司选用世界公认的王牌产品，其主要液压元件配置均为进口件。 元件名称 配    置 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □ 汽车底盘的配置     该车采用中国重型汽车集团公司豪沃牌ZZ1317N3267C型载货汽车二类底盘改装而成，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。     发动机：采用中国重汽发动机厂生产的WD615.95型直列6缸，四冲程、水冷、增压中冷柴油机。     动机功率：273KW，动力强劲。     发动机：为节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅲ标准。     车型优势：采用了高强度、宽断面车架，能有效降低车辆重心高度，从而确保行车高安全性，并能充分发挥车辆高机动性。     舒适、美观、开阔的驾驶环境。         - 大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。         - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。         - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。         - 双排驾驶室，设有睡床，为驾驶员提供舒适的休息环境。         - 驾驶室内设有豪华型空调，冬暖夏凉，并设有高级组合音响。         - 设有手动控制形式的驾驶室翻转机构，方便可靠。         - 驾驶室采用全浮式连接，提高了行驶的舒适性和平顺性。         - 转弯半径小，具有良好的机动性和通过能力。

你好，海诺10方HNJ5253GJBA混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □ 搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □ 搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □ 液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司选用世界公认的王牌产品，其主要液压元件配置均为进口件。 元件名称 配    置 液压油泵 进口 液压马达 进口 减 速 箱 进口   □ 汽车底盘的配置     该车采用中国重型汽车集团公司豪泺牌ZZ1257N3847C型载货汽车二类底盘改装而成，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。     发动机：采用中国重汽发动机厂生产的WD615.95E型直列6缸，四冲程、水冷、增压中冷柴油机。     动机功率：247KW（336马力），动力强劲。     发动机：为节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅲ标准。     车型优势：采用了高强度、宽断面车架，能有效降低车辆重心高度，从而确保行车高安全性，并能充分发挥车辆高机动性。     舒适、美观、开阔的驾驶环境。         - 大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。         - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。         - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。         - 双排驾驶室，设有睡床，为驾驶员提供舒适的休息环境。         - 驾驶室内设有豪华型空调，冬暖夏凉，并设有高级组合音响。         - 设有手动控制形式的驾驶室翻转机构，方便可靠。         - 驾驶室采用全浮式连接，提高了行驶的舒适性和平顺性。         - 转弯半径小，具有良好的机动性和通过能力。

你好，海诺14方HNJ5310GJBA 四桥混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □ 搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □ 搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □ 液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司选用世界公认的王牌产品，其主要液压元件配置均为进口件。 元件名称 配    置 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □ 汽车底盘的配置     该车采用中国重型汽车集团公司豪沃牌ZZ1317N3267C型载货汽车二类底盘改装而成，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。     发动机：采用中国重汽发动机厂生产的WD615.95型直列6缸，四冲程、水冷、增压中冷柴油机。     动机功率：247KW，动力强劲。     发动机：为节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅲ 标准。     车型优势：采用了高强度、宽断面车架，能有效降低车辆重心高度，从而确保行车高安全性，并能充分发挥车辆高机动性。     舒适、美观、开阔的驾驶环境。         - 大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。         - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。         - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。         - 双排驾驶室，设有睡床，为驾驶员提供舒适的休息环境。         - 驾驶室内设有豪华型空调，冬暖夏凉，并设有高级组合音响。         - 设有手动控制形式的驾驶室翻转机构，方便可靠。         - 驾驶室采用全浮式连接，提高了行驶的舒适性和平顺性。         - 转弯半径小，具有良好的机动性和通过能力。

你好，海诺斯太尔底盘混凝土搅拌运输车的性能特点是： 海诺集团与中国重汽集团联合开发此款斯太尔混凝土搅拌运输车的专用底盘,该底盘更加适合实现混凝土搅拌运输车的专用作业功能。 - 发动机：采用中国重汽发动机厂生产的WD615.68A型直列6缸，四冲程、水冷、增压中冷柴油机。 - 动机功率： 225KW，动力强劲。 - 发动机：为节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅱ号标准。 - 舒适、美观、开阔的驾驶环境。 搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min /min > 3.0m3 出料速度 ≥0.65m3/min /min > 1.6m3   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 混凝土塌落度 25cm 23cm 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 砼拌合物中砂浆密度的相对误差 0.8% 0.62% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%  注：若严格遵守操作规程，海诺搅拌车出料残留率几乎为零。 液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司选用世界公认的王牌产品，其主要配置见下表。 元件名称 配  置 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口 汽车底盘的配置     该车采用中国重型汽车集团公司斯太尔牌ZZ1252N3846F型载货汽车二类底盘改装而成，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。 □ 发动机：采用中国重汽发动机厂生产的WD615.68A型直列6缸，四冲程、水冷、增压中冷柴油机。 □ 发动机功率： 225KW，动力强劲。 □ 发动机：为节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅱ号标准。 □ 车架大梁断面尺寸：320×90×（8+7）（双层）mm，且上、下设有8和12mm加强板，具有较大承载能力。 □ 舒适、美观、开阔的驾驶环境     - 大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。     - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。     - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。     - 双排驾驶室，设有睡床，为驾驶员提供舒适的休息环境。     - 驾驶室内设有豪华型空调，冬暖夏凉，并设有高级组合音响。     - 设有手动控制形式的驾驶室翻转机构，方便可靠。     - 驾驶室采用全浮式连接，提高了行驶的舒适性和平顺性。     - 转弯半径小，具有良好的机动性和通过能力。

你好，海诺9方HNJ5253GJBA混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □ 搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □ 搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □ 液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司选用世界公认的王牌产品，其主要液压元件配置均为进口件。 元件名称 配    置 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □ 汽车底盘的配置     该车采用中国重型汽车集团公司豪泺牌ZZ1257N3847C型载货汽车二类底盘改装而成，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。     发动机：采用中国重汽发动机厂生产的WD615.95型直列6缸，四冲程、水冷、增压中冷柴油机。     动机功率：247KW（336马力），动力强劲。     发动机：为节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅲ标准。     车型优势：采用了高强度、宽断面车架，能有效降低车辆重心高度，从而确保行车高安全性，并能充分发挥车辆高机动性。     舒适、美观、开阔的驾驶环境。         - 大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。         - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。         - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。         - 双排驾驶室，设有睡床，为驾驶员提供舒适的休息环境。         - 驾驶室内设有豪华型空调，冬暖夏凉，并设有高级组合音响。         - 设有手动控制形式的驾驶室翻转机构，方便可靠。         - 驾驶室采用全浮式连接，提高了行驶的舒适性和平顺性。         - 转弯半径小，具有良好的机动性和通过能力。

你好，海诺12方HNJ5250GJBHD三桥混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □ 搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □ 搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □ 液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司选用世界公认的王牌产品，其主要液压元件配置均为进口件。 元件名称 配    置 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □ 汽车底盘的配置     该车采用中国重型汽车集团公司豪沃牌ZZ1257N4048W型载货汽车二类底盘改装而成，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。     发动机：采用中国重汽发动机厂生产的WD615.95E型直列6缸，四冲程、水冷、增压中冷柴油机。     动机功率：247KW（336马力），动力强劲。     发动机：为节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅲ标准。     车型优势：采用了高强度、宽断面车架，能有效降低车辆重心高度，从而确保行车高安全性，并能充分发挥车辆高机动性。     舒适、美观、开阔的驾驶环境。         - 大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。         - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。         - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。         - 双排驾驶室，设有睡床，为驾驶员提供舒适的休息环境。         - 驾驶室内设有豪华型空调，冬暖夏凉，并设有高级组合音响。         - 设有手动控制形式的驾驶室翻转机构，方便可靠。         - 驾驶室采用全浮式连接，提高了行驶的舒适性和平顺性。         - 转弯半径小，具有良好的机动性和通过能力。

你好，海诺8方HNJ5253GJBA混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □ 搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □ 搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □ 液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司选用世界公认的王牌产品，其主要液压元件配置均为进口件。 元件名称 配    置 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □ 汽车底盘的配置     该车采用中国重型汽车集团公司豪泺牌ZZ1257N3847C型载货汽车二类底盘改装而成，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。     发动机：采用中国重汽发动机厂生产的WD615.95E型直列6缸，四冲程、水冷、增压中冷柴油机。     动机功率：247KW（336马力），动力强劲。     发动机：为节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅲ标准。     车型优势：采用了高强度、宽断面车架，能有效降低车辆重心高度，从而确保行车高安全性，并能充分发挥车辆高机动性。     舒适、美观、开阔的驾驶环境。         - 大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。         - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。         - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。         - 双排驾驶室，设有睡床，为驾驶员提供舒适的休息环境。         - 驾驶室内设有豪华型空调，冬暖夏凉，并设有高级组合音响。         - 设有手动控制形式的驾驶室翻转机构，方便可靠。         - 驾驶室采用全浮式连接，提高了行驶的舒适性和平顺性。         - 转弯半径小，具有良好的机动性和通过能力。

你好，海诺9方HNJ5255GJBB混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □  搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □  搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □  液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司在以东风汽车为底盘的搅拌运输车上选择进口配置，其具体配置见下表。 元件名称 型号产地 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □  汽车底盘的配置     我们采用经济、可靠、舒适的国产陕汽德龙搅拌车专用汽车底盘SX5255GJBJR364其技术性能特点如下：     发动机型号：WP10.336N型发动机     发动机功率：247kw     发动机：涡轮增压，增压后冷却，并适用于高原地区，为节能环保型，其排放污染物指标达欧Ⅲ号标准。     舒适、美观、开阔的驾驶环境         - 全金属封闭式，可整体前翻44°，采用全景曲面玻璃风窗。         - 装有扭杆弹簧助力式翻转机构和起保险作用的安全钩装置，采用手动液压形式。         - 内设多功能可调靠背驾驶员座椅，靠背角度可调的乘客座椅和靠背折叠式中间座椅，均可选装安全带。         - 装有三档电动刮水器、单臂式玻璃升降器、卡板式门锁、软化仪表板、暖风、冷风及除霜装置和球面后视镜。

你好，海诺12方HNJ5255GJBA混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □ 搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □  搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □  液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司在以东风汽车为底盘的搅拌运输车上选择进口配置，其具体配置见下表。 元件名称 型号产地 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □  汽车底盘的配置     我们采用经济、可靠、舒适的国产陕汽德龙搅拌车专用汽车底盘SX5255GJBJR404其技术性能特点如下：     发动机型号：WP10.336N型发动机     发动机功率：247kw     发动机：涡轮增压，增压后冷却，并适用于高原地区，为节能环保型，其排放污染物指标达欧Ⅱ号标准。     舒适、美观、开阔的驾驶环境         - 全金属封闭式，可整体前翻44°，采用全景曲面玻璃风窗。         - 装有扭杆弹簧助力式翻转机构和起保险作用的安全钩装置，采用手动液压形式。         - 内设多功能可调靠背驾驶员座椅，靠背角度可调的乘客座椅和靠背折叠式中间座椅，均可选装安全带。         - 装有三档电动刮水器、单臂式玻璃升降器、卡板式门锁、软化仪表板、暖风、冷风及除霜装置和球面后视镜。

你好，海诺12方HNJ5250GJBSC混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □  搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □  搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □  液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司选用世界公认的王牌产品，其主要配置见下表。 元件名称 配    置 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □  汽车底盘的配置     该车采用中国重型汽车集团公司ZZ1253N4241C型载货汽车二类底盘改装而成，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。     发动机：采用中国重汽发动机厂WD615.95型直列6缸，四冲程、水冷、增压中冷柴油机。     动机功率：247KW（336马力），动力强劲。     发动机：为节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅲ标准。     车型优势：采用了高强度、宽断面车架，能有效降低车辆重心高度，并能大大提高车辆承载能力，从而确保行车高安全性，并能充分发挥车辆高机动性。     该车型具有更高的性价比。     舒适、美观、开阔的驾驶环境         - 大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。         - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。         - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。         - 双排驾驶室，设有睡床，为驾驶员提供舒适的休息环境。         - 驾驶室内设有豪华型空调，冬暖夏凉，并设有高级组合音响。         - 设有手动控制形式的驾驶室翻转机构，方便可靠。         - 转弯半径小，具有良好的机动性和通过能力。

你好，海诺8方HNJ5255GJBB混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □  搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □  搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □  液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司在以东风汽车为底盘的搅拌运输车上选择进口配置，其具体配置见下表。 元件名称 型号产地 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □  汽车底盘的配置     我们采用经济、可靠、舒适的国产陕汽德龙搅拌车专用汽车底盘SX5255GJBJR364其技术性能特点如下：     发动机型号：WP10.336N型发动机     发动机功率：247kw     发动机：涡轮增压，增压后冷却，并适用于高原地区，为节能环保型，其排放污染物指标达欧Ⅲ号标准。     舒适、美观、开阔的驾驶环境         - 全金属封闭式，可整体前翻44°，采用全景曲面玻璃风窗。         - 装有扭杆弹簧助力式翻转机构和起保险作用的安全钩装置，采用手动液压形式。         - 内设多功能可调靠背驾驶员座椅，靠背角度可调的乘客座椅和靠背折叠式中间座椅，均可选装安全带。         - 装有三档电动刮水器、单臂式玻璃升降器、卡板式门锁、软化仪表板、暖风、冷风及除霜装置和球面后视镜。

你好，海诺10方HNJ5255GJBB混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □ 搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □ 搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同 类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽 宁 海 诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □ 液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司在以东风汽车为底盘的搅拌运输车上选择进口配置，其具体配置见下表。 元件名称 型号产地 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □ 汽车底盘的配置     我们采用经济、可靠、舒适的国产陕汽德龙搅拌车专用汽车底盘SX5255GJBJR364其技术性能特点如下：     发动机型号：WP10.336N型发动机     发动机功率：247kw     发动机：涡轮增压，增压后冷却，并适用于高原地区，为节能环保型，其排放污染物指标达欧Ⅲ号标准。     舒适、美观、开阔的驾驶环境         - 全金属封闭式，可整体前翻44°，采用全景曲面玻璃风窗。         - 装有扭杆弹簧助力式翻转机构和起保险作用的安全钩装置，采用手动液压形式。         - 内设多功能可调靠背驾驶员座椅，靠背角度可调的乘客座椅和靠背折叠式中间座椅，均可选装安全带。         - 装有三档电动刮水器、单臂式玻璃升降器、卡板式门锁、软化仪表板、暖风、冷风及除霜装置和球面后视镜。

你好，海诺7立HNJ5253GJBC混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □  搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □  搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □  液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司选用世界公认的王牌产品，其主要配置见下表。 元件名称 配    置 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □  汽车底盘的配置     该车采用中国重型汽车集团公司ZZ1251M3649W型载货汽车二类底盘改装而成，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。     发动机：采用中国重汽发动机厂WD615.93型直列6缸，四冲程、水冷、增压中冷柴油机。     动机功率：213KW（290马力），动力强劲。     发动机：为节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅲ标准。     车型优势：采用了高强度、宽断面车架，能有效降低车辆重心高度，并能大大提高车辆承载能力，从而确保行车高安全性，并能充分发挥车辆高机动性。     该车型具有更高的性价比。     舒适、美观、开阔的驾驶环境         - 大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。         - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。         - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。         - 双排驾驶室，设有睡床，为驾驶员提供舒适的休息环境。         - 驾驶室内设有豪华型空调，冬暖夏凉，并设有高级组合音响。         - 设有手动控制形式的驾驶室翻转机构，方便可靠。         - 驾驶室采用全浮式连接，提高了行驶的舒适性和平顺性。         - 转弯半径小，具有良好的机动性和通过能力。

你好，海诺8方HNJ5253GJBC混凝土搅拌运输车的性能特点是： 产品主要技术性能及特点 □  搅拌筒     结构设计先进合理：海诺集团吸取了国内外不同品牌搅拌车筒体设计之优点于一体，筒体分三个区段呈梨形，实行优化和先进的计算机辅助设计手段。选用优质耐磨的16Mn钢板，按照混凝土在筒体内的运动规律，在各区段上采用不同厚度的钢板，不仅寿命长，而且可实现筒体和叶片的同步磨损。 □  搅拌叶片     拌筒内设有对称布置的两条对数螺旋线主叶片，前段设一对强制搅拌叶片，后段设一对辅助搅拌叶片。采用对接形式的两条对数螺旋线主叶片在筒体不同区段上设计成不等螺旋角、螺距、升角和导角，并消除叶片与筒壁间联接处的死角。因此可实现进、出料速度快，混凝土匀质性好，出净率高，且不积料，这乃是海诺混凝土搅拌车筒体设计的独到之处。其进、出料速度，混凝土匀质性和出净率三项主要技术性能指标均超过国家规定的优质产品和同行业企业同类产品标准，具体指标对照见附表。 进、出料速度 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 进料斗尺寸 > 650mm 1000×950mm 进料速度 ≥2.7m3/min > 3.0m3/min 出料速度 ≥0.65m3/min > 1m3/min   砼的匀质性 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 单位体积砼拌合物中粗骨料质量的相对误差 5% 4.2% 试样平均7天压缩强度的相对误差 7.5% 6.4%   出料残留率 项    目 国家标准优质产品 辽宁海诺 出料残留率 3% < 0.8%   □  液压驱动系统主要元件的配置与选择     为了提高产品使用性能的先进性和可靠性，我公司选用世界公认的王牌产品，其主要配置见下表。 元件名称 配    置 液压油泵 进  口 液压马达 进  口 减 速 箱 进  口   □  汽车底盘的配置     该车采用中国重型汽车集团公司ZZ1251M3649W型载货汽车二类底盘改装而成，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。     发动机：采用中国重汽发动机厂WD615.93型直列6缸，四冲程、水冷、增压中冷柴油机。     动机功率：213KW（290马力），动力强劲。     发动机：为节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达欧Ⅲ标准。     车型优势：采用了高强度、宽断面车架，能有效降低车辆重心高度，并能大大提高车辆承载能力，从而确保行车高安全性，并能充分发挥车辆高机动性。     该车型具有更高的性价比。     舒适、美观、开阔的驾驶环境         - 大风挡玻璃和大车门玻璃，视野开阔。         - 款式新颖的仪表盘和仪表，观看醒目、美观，整车各种控制系统在仪表盘上均设有报警信号灯。         - 可调式方向盘，按人机工程所设计的座椅，实现高低、前后、靠背角度的全方位调整。         - 双排驾驶室，设有睡床，为驾驶员提供舒适的休息环境。         - 驾驶室内设有豪华型空调，冬暖夏凉，并设有高级组合音响。         - 设有手动控制形式的驾驶室翻转机构，方便可靠。         - 转弯半径小，具有良好的机动性和通过能力。

你好，宇通重工YTZ5257GJB40F混凝土搅拌运输车的性能特点是： 采用中国重汽豪泺系列底盘，整车外形美观、豪华大气。 全面引进国外先进搅拌车上装技术，精心匹配国际知名厂家的原装进口液压系统，操纵系统灵活方便。 匹配中国重汽发动机+重汽变速箱+重汽双级减速桥一体化配置，承载能力好。 整车造型别致美观，罐体焊接工艺先进，性能卓越,质量可靠，性价比高。

你好，宇通重工YTZ5257GJB43F混凝土搅拌运输车的性能特点是： 采用中国重汽豪沃系列底盘，整车外形美观、豪华大气。 　　全面引进国外先进搅拌车上装技术，精心匹配国际知名厂家的原装进口液压系统，操纵系统灵活方便。 　　匹配中国重汽发动机+重汽变速箱+重汽双级减速桥一体化配置，承载能力好。 　　整车造型别致美观，罐体焊接工艺先进，性能卓越,质量可靠，性价比高。

你好，宇通重工YTZ5257GJB42F混凝土搅拌运输车的性能特点是： 1、采用中国重汽豪泺系列底盘，全面引进国外先进搅拌车上装技术，精心匹配国际知名厂家的原装进口液压系统，操纵系统灵活方便。 2、匹配中国重汽发动机+重汽变速箱+重汽双级减速桥一体化配置，承载能力好。 3、整车造型别致美观，罐体焊接工艺先进，性能卓越，质量可靠，性价比高。

你好，宇通重工YTZ5317GJB40F混凝土搅拌运输车的性能特点是： 采用中国重汽豪泺系列底盘，全面引进国外先进搅拌车上装技术，精心匹配国际知名厂家的原装进口液压系统，操纵系统灵活方便。 匹配中国重汽发动机+重汽变速箱+重汽双级减速桥一体化配置，承载能力好。 整车造型别致美观，罐体焊接工艺先进，性能卓越,质量可靠，性价比高。

你好，宇通重工YTZ5316GJB30F混凝土搅拌运输车的性能特点是： 采用陕西重汽德龙F3000系列底盘，全面引进国外先进搅拌车上装技术，精心匹配国际知名厂家的原装进口液压系统，操纵系统灵活方便。 整车造型别致美观，罐体焊接工艺先进，性能卓越，质量可靠。 底盘三大总成采用“潍柴动力发动机、法士特变速箱，汉德车桥”黄金组合，性能卓越。

你好，宇通重工YTZ5317GJB41F混凝土搅拌运输车的性能特点是： 采用中国重汽豪沃系列底盘，整车外形美观、豪华大气。 　　全面引进国外先进搅拌车上装技术，精心匹配国际知名厂家的原装进口液压系统，操纵系统灵活方便。 　　匹配中国重汽发动机+重汽变速箱+重汽双级减速桥一体化配置，承载能力好。 　　整车造型别致美观，罐体焊接工艺先进，性能卓越,质量可靠，性价比高。