装载机需要改装三联阀，多出个管路来控制液压马达驱动，从而，来带动滚刷转动。徐州艾迪尔机械科技有限公司专业设计生产装载机机具：抛雪机，扫雪清扫器，推雪铲等等。

提升无力主要是压力不够造成，造成压力不够，1.工作泵内漏，2.多路阀上的主调压阀故障，如果不会维修更换即可，大约300左右，

因为这个灯线路直接连接电瓶的，没有通过钥匙的，有那个手柄关闭开启灯光的。熄火不要忘记关闭灯光，忘了电跑光了就不能启动了。

装载机由于工作环境比较恶劣，因此橡胶轮胎比较脆弱，装载机保护链则可以对轮胎进行保护，减少轮胎本身的损耗。装载机轮胎保护链能有效保护轮胎。装载机轮胎保护链步骤：1、将装载机停放在平坦地段，并将轮胎内的气放出三分之一，将轮胎保护链打开，平铺在要安装的车轮正前方。2、把装载机轮胎保护链顶部的开口菱形节和开口节卸下备用，开动装载机装载机使其驶入保护链的中间部位，并使其停在保护链顶部的15-20公分处，保护链顶部两端挂上一根铁丝，将其挂在轮胎的文理上。3、开动装载机并由两人各抓住保护链的一侧，随车轮的滚动使保护链将整个车轮包起。4、用撬棍将装载机保护链整理一下，使其均匀的包裹住轮胎，把菱形开口节按卸下时的部位重新按上，并将山东装载机保护链两端按其花纹连接好。

暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换；再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会正常。在发动机上有暧水管开关,打开后，然后开空调面板开关。空调打开后, 把 制冷开关 关掉就行了， 再去调温度。

把液压管拆下来，重新找地方压制一根，几十元。用的是你液压管上面的接头，买他的管子压制一根就行了。

经常松是吗 买带自锁的螺丝 或者锁片 锁片就是两个眼那种 边上有小叶片能翘起来锁住 自锁螺丝是螺丝帽上有一段塑料

铲车前一百个小时，之后三百，五百，一千，要用好的机油和波箱油，保养好了以后省心。

是变速箱的毛病，说不好，要拆开看看，从动摩擦片磨损严重啦，操纵器挂档不到位和内油路堵塞啦，超越离合器损坏呀，这些都会导致挂档不走，还有个最坑爹的原因，就是变速箱缺8号传动油也会出现不走的情况，尤其冬天，建议先查看是否是缺油，再查看操纵器链接和内油路，排除掉这几个地方后还是没有排除问题的话！不要犹豫，直接拆变速箱，查看从动摩擦片和超越离合器是否有破损和磨损，不行就更换掉。

这个在这里是教不会的！你会不会铲土！？铲下来场地是平的！推土呢推过去的地方时硬的！你如果做到这个估计你也就会弄了！好吧！记住下面的话：先把铲斗放平，在往下撑小臂，别撑太多，和地面三十度到四十五度斜角，提一点点大臂！加油门！感觉铲子铲下去以后，慢慢走，一边走一边一点点慢慢收小臂！你懂不懂！？看懂没！？

操作台上还有个熄火的按钮试试如果也不好使就是熄火电磁阀坏了

　　山工装载机变速箱挂档反应慢原因：　　1：齿轮油太脏或太稠；　　2：离合器分离不彻底；　　3：排档机构间隙过大；　　4：变速器同步器磨损；　　5：选挡杆锁销卡死。

柳工装载机是中国装载机行业的龙头，他的40B是40装载机中的王牌机。我开了5年，很是佩服柳工，我不是打广告，只是一名装载机驾驶员。

目前国内的小型装载机ZL926型，论质量口碑还是厦工的比较好些。官网报价：4.6万元左右。有些经销商是可以面议价的。

如果电瓶不馈电的话应该是启动机的问题，启动机接触不实（螺栓松动）或者甩轮有问题。或者电瓶的连接线有接触不是的地方。还有可能就是发动机油泵的供油时间不对。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。

要是变矩器有问题的话，那油温会高的。你再检查一下变速箱的油看看有没有金属铁磨之类的渣滓要是没有说明超越没问题！在试试车看看是不是油温高！要是高的话说明变矩器泄油量大了，里面的密封环老化！还有变矩器的进油压力阀量一下压力看看进油压力低了变矩器也会输出动力不足的。

风扇皮带用18的扳手把涨紧轮取了，直接取下来就能换，如果是发电机皮带就得用13的把风扇取下来才能取出来，很好换的

1.首先关闭注塑机马达，将设备电源总开关关闭，并悬挂警示牌。2.打开加油孔，取出加油滤芯，将抽油机的吸油管插入油箱，打开抽油机将油箱内的液压油依次抽到油桶内。然后拧紧油桶盖，将油桶移到废油存放区。3.打开油箱的端盖，检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。清理完毕后须由班长以上人员确认后方可将油箱盖板和垫片安装固定。4.拆卸电磁阀，用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、油箱顶部加油盖及其周围。5.拆卸以下各油管：①拆下回油路中的各油管，如主控制阀至滤清器、油冷却器之间的油管等。②拆开控制阀至滤清器的回油管及预塑马达的油管。③拆下液压泵的进油管路。④拆开先导系统回油路油管。⑤拆开主泵、马达的泄油管。彻底清洗其油管。钢管用柴油清洗两遍，软管用清洗液清洗两遍，然后用压缩空气吹干，再用新油冲洗一遍。各接头用尼龙堵、盖堵住，或用干净的塑料布包扎好，以防灰尘、水分等进入而污染系统。6.拆下系统内所有的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。7.放掉液压泵、预塑马达腔内的旧油，并注满新油。8.安装曾拆卸过的油管、电磁阀、油泵等。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按顺序依次安装和连接好各管接头9.从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，必须将加油机内的存油全部排出，然后用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。

电喷的先检查保险烧了没！如第一个保险烧了也是不走的。其它的可能操控制伐串油或行走泵坏了，，，，换这两样东西6一7千元。看挂挡是否正常，如不正常，变速箱有问题，，，，总的来说自己车是什么问题是可以准确判定！

这个P是手刹灯。别的看不清什么东西啊。 一个圈里面个感叹号是气压不足0.4的指示灯。一个方框里面一个加减是电瓶充电指示灯，发动机运转就会熄灭，不运转则常亮。