烧机油冒蓝烟，烧水冒白烟，两样你都齐了，看看缸垫是否有问题，别是水道锈穿就麻烦了

看看水箱下面那个变速箱散热器是不是内漏，看看水箱里面有没有黑乎乎的，水箱有油就是那个散热器漏了，如果没有看看马达下面有没有漏油的痕迹，有的话就是变矩器导轮座密封环坏了，那个漏油不容易被发觉！

小松装载机380-z报警e03什么意思

你好，你的任务一定是山姆大叔吧按小键盘的2是升起叉子，按小键盘的8是降下叉子。走到箱子前按住8然后前进到把叉子放在箱子下面的空隙再按住2升起再放到后车厢里就行了、祝你玩的愉快，顺便说下莱德尔是个大烟鬼，我讨厌他。

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

您好，我谈谈自己的体会和想法，小型装载机本身国家没有指定行业标准和管理标准，因此造成小型装载机仍被定义为农用机械系列，而非工程机械，对于其是否可以上路行驶，如何投保险等没有任何规定，事实上，小型装载机突出特点就是操作灵活，铲装垃圾，土方，砂石料等方便易用，与大型工程机械比如铲车不同的是，需要经常变换作业地点，本身因为价格低廉，且具有行走装置，适合上路移动，那么问题来了，交警严格按照道路交通法执法，那么该机械，就面临一系列问题将被处以严格处罚。比如，无证驾驶，驾驶小型装载机需要什么证件？国家没有规定，小型装载机上路行驶，按照道路交通法，属于机动车无牌、无保险上路，都需要处罚，问题是，你如何给小型装载机上牌？？？国家根本就不认可，也没有制定相关法律法规，所以，购买小型装载机的客户，陷入两难境地，如果依靠板车运输，成本巨大，如果上路行驶，面临高额处罚，这些问题造成，小型装载机这一优秀产品，与其发挥巨大作用的服务功能，遭受重创和矛盾，如何规范管理，是国家职能部门需要站出来解决的，不能一味的堵堵堵，而是要制定相关法律法规，加强对小型装载机的管理，制定出相关标准，允许其上牌照，上路行驶，进而充分法规其操作简单，功能强大的特点。我的体会，一字一字敲得，希望你理解，并赞同。

可以 我现在就是用的小犟牛装载机 我是10年买的车用到现在了 现在的机器应该是东方红的了 改进了不少

1、装载机相对更轻松些，做土方路基的挖掘机一般都从早上6点干到晚上6点，很累人。 2、挖掘机的工资更高，一般是装载机的1.5倍或者还要多 3、上装载机更容易学，但是要学好两个都比较难，要大量的实习。

有可能是装载机里的水加的太多了，因此造成反水，也可能是礼拜太热了，而造成溢出来的水就叫反水。

装载机用的是8号液力传动油。油的多少看加油口附近的变速箱体上有两个可以拧的小开关。加油时松开上面的那个，流出来就说明加够了。检查多少时拧开下面的，它要是没有油流出来，就说明油亏了。

是不是有规律的响声，如果是的话那就是牙包齿烂了。可以放牙包油检查。

出厂价 3万五左右，动力要是 云内的 贵一些，4万左右

临工 龙工等大牌9万左右 杂牌 4万上下杂牌车型号比较混乱 20又分大20 小20 大20带4105-4108发动机 带增压 4.5W-6W左右 小20 一般495-4100发动机 4万以内

首先检查传动油缺不缺，再看看仪表盘变速箱压力够不够，二档怎么样，如果二档也不走，基本上就是缺油了

多数是胶圈有问题，透气了，检查一下就好。工程车与器械是需要定期检查和保养的。这样可以避免影响工程进度和减少耗油。

不低于1.5就没问题

1.首先关闭注塑机马达，将设备电源总开关关闭，并悬挂警示牌。2.打开加油孔，取出加油滤芯，将抽油机的吸油管插入油箱，打开抽油机将油箱内的液压油依次抽到油桶内。然后拧紧油桶盖，将油桶移到废油存放区。3.打开油箱的端盖，检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。清理完毕后须由班长以上人员确认后方可将油箱盖板和垫片安装固定。4.拆卸电磁阀，用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、油箱顶部加油盖及其周围。5.拆卸以下各油管：①拆下回油路中的各油管，如主控制阀至滤清器、油冷却器之间的油管等。②拆开控制阀至滤清器的回油管及预塑马达的油管。③拆下液压泵的进油管路。④拆开先导系统回油路油管。⑤拆开主泵、马达的泄油管。彻底清洗其油管。钢管用柴油清洗两遍，软管用清洗液清洗两遍，然后用压缩空气吹干，再用新油冲洗一遍。各接头用尼龙堵、盖堵住，或用干净的塑料布包扎好，以防灰尘、水分等进入而污染系统。6.拆下系统内所有的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。7.放掉液压泵、预塑马达腔内的旧油，并注满新油。8.安装曾拆卸过的油管、电磁阀、油泵等。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按顺序依次安装和连接好各管接头9.从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，必须将加油机内的存油全部排出，然后用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。

造成变矩器油温过高的原因由以下几方面引起：1、变速箱油位过高或过低检查变速箱油底壳油量，调整传动油至规定位置。正确操作方法是：把机器停放于水平地面，换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴，看油液是否漏出。如果流出的油液过多，应将部分油放出；若没有油液流出，那么就是油位过低了，应该加注液力传动油至油液流出。2、变速泵损坏，吸油管路不畅变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。随着装载机使用时间的增长，磨损加大，会造成变速泵内泄，变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅，油液不能润滑各部件运动，摩擦力加大，也会引起系统过热。需要注意的是，变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象，也会引起流量不足，造成油温过高。3、液力传动油变质变速箱里的液力传动油油品变质，起不到润滑效果，会引起系统过度磨损，从而引起发内部件高温。建议用户，装载机每使用1500小时，更换一次液力传动油。

保修期内，修好就行了。接头漏水一般是安装问题，重新安装一下。水箱有孔肯定是换水箱，4S没修补的技术。

50铲车，铲湿沙子是2.5吨， 干沙子是1.3-1.7吨左右。 我家的铲车上带的有铲车电子磅， 每铲一铲会显示出一铲铲了多重，！