答：无法言传，慢慢锻炼吧，时间长了就懂了 先装头后装尾 要是40方以上的车先装两头后装中间 先装头后装尾，如果车太小装后面的时候就装铲斗的

鲁工可以说是杂牌子。最好是买个稍微有点名气的，但价格又不贵的。如果买名牌的话，就是有点贵。

如果是铲斗左右两边的铰接销子就好换，铲斗立起来刚好放在地面上 注意不要让销子里面憋劲 然后就可以很轻松的拿出来 实在不行用锤敲出来 销子里面是有套的 。

答：国家质监局《关于增补特种设备目录的通知》（国质检特[2010]22号）中，未包括您提到的“装载机（铲车)”，因此，这种机动车辆不属于特种设备中的场（厂）内专用机动车辆。按照《关于做好目录调整阶段场（厂）内专用机动车辆安全监察相关工作的通知》(质检办特[2010]200号)规定，“装载机”等不再属于特种设备的“非厂车”设备，今后其作业人员不用再取得《特种设备作业人员证》。

想要维修的话应从易到难来说， 1变速箱油是否， 2变速箱下部吸油滤网是否堵塞 3变速操纵阀的主调压弹簧（一般是他的问题） 4变速泵内泄 5变速操纵阀卡阀 6变矩器内泄 7箱体破裂

很可能是烧机油，另外检查下变速箱的油多没多？如果多了就是发动机后油封坏了

排气管子进雨水，一般不会太多，应没啥影响。

左边方向盘底下上面一根是前进后退档，下面一根是一。二档，右边两根是升降和转斗，靠身体一根是转斗，外面他根是升降，最外面一根是前后脱离，也就是靠门边一根，这根是关键，你只要往前推到底就ok,

一般液压油流量小造成主臂提升慢，可先检查液压油少不少，是否存在搅动气泡现象，再有看看有没有漏油现象，最后就要检测主泵压力测试看看是不是没到安全压力保护阀开启现象

首先踩刹车 然后挂档 然后放开刹车轰油 就上去了

最好让发动机空转几个小时，然后可以开始作业，先少铲些，大约是平常工作量的一半，油门要缓慢加大，怎样持续大约二到三十个小时，就可以适当加大作业量。约四五十个小时磨合期结束。

看标尺了，不行你就把它放在平地上， 坐车上看看，放平的铲斗在上面看是什么样子，记住它，每次往那个样子靠

把发动机罩水箱发动机附件及飞轮处液力偶合器的连接罗丝折卸，最后拆发动机脚和变速箱和飞轮壳连接罗丝，起吊，望能帮助到你

把铲斗放平，再加上你的技术，那就可以了，如果你不熟车的话弄不了的，现场发挥就好

把档位退到底，然后把档位阀上活塞杆也拉到底，

发电机不发电大概可以通过以下几点来判断。1.发电机不发电时仪表盘上有电瓶标志的灯则会亮（红色）反之不亮泽是正常工作，2.打开车辆所有灯光在空载时来回踩油门仔细观察灯光是否会有忽明忽暗（变化比较细微），如果有就证明发电机发电，反之。

先把变速箱油放掉，然后把连接销拆掉，拿一字起子敲进油封里面，翘出来，再把新油封敲进去就可以了。

这是等挡的表现，清洗操纵阀，换根操纵阀弹簧试试，不行就得更换操纵阀了，再不行就得大修变速箱，更换磨擦少

发动机上面三根线，一根粗线，两根细线，一根是充磁的d十，把另外一根接到粗线上面就行了

如果表上的全部数字是6455，那么应该就是645个小时，最后一位数是粒