装载机的刹车油一定要选用该车原厂型号。与其他品牌混加效果，制动有衰减。

首先除掉防尘外网，在靠近副油箱的里侧取下防爆螺丝，从液压油箱上部拆开液压油回油过滤器顶盖，里面就是液压油

首先除掉防尘外网，在靠近副油箱的里侧取下防爆螺丝，从液压油箱上部拆开液压油回油过滤器顶盖，里面就是装载机的大臂安全阀

装载机压包油推荐：美孚、壳牌、嘉实多、丰田、潍柴、法雷奥、道达尔。

50装载机加注口前桥在大臂下分配器的位置后轮加注口在发动机左侧大架子边上

柳工装载机方向的一端有个油嘴标记的就是进油口

装载机沙漠滤和油滤适用环境不同，灰尘比较多的适合沙漠滤，所以沙漠滤比较好一些

变速泵在变速箱工作泵前面，也就是工作泵固定在变速泵上，你现在驾驶室前下方就可以看的到，变速箱上有两个泵，左边的是工作泵，工作泵前面那个就是变速泵了，泵上有一根管子接到油底壳

徐工50装载机刹车油门在车架的加力泵里加刹车油

装载机发动机水在水箱位置。

装载机举升油缸下面的油管是进油口

柳工50系列的装载机只有2种，一种是柳工自己的箱，一种是ZF的变速箱，变速箱组装都是在柳州。

装载机喷灯烤油底主要烤变速箱的柴油箱底部

车型不同位置也不同，徐工在驾驶室右侧扶梯上面的盒子里。夏工在驾驶室前面正下方

装载机润滑油达到国家标准

壳牌、嘉实多、丰田、维柴、法雷奥这些品牌的装载机液压油好

传动油少就是行走泵坏了，液压油少进变速箱就是液压泵泵轴油封坏了

装载机8号油属于液力传动油，加在变速箱里面。

打开左面机盖，在气泵的前面有个小铁盖，把小铁盖逆时针旋转几圈就可以将铁盖拿下来了，当然也就可以加机油了。

综合比较的话，山工装载机比较费油。由于马力比较大，动力足，油耗稍微高。