你好，大运风景系列绿化车的性能特点是： 1.罐体采用优质免检碳钢、通过现代化的先进生产工艺制造而成。 2.具有前冲后洒、带侧喷、罐体后带工作平台，平台上安装绿化洒水高炮，洒水炮可360度旋转等功能。 3.结构合理、性能可靠、操作便捷、外形美观，是环卫部门不可缺少的车辆。

你好，大运DYX5253洒水车的性能特点是： 　　大运洒水车系列DYX5253，采用了6×4的驱动形式， 配备了潍柴WP10系列功率为270/290马力的高压共轨与EGR发动机，并同时装备了法士特变速箱及汉德车桥，整车匹配国内一流， 另外还可享受欧式驾豪华驾驶室的舒适。 ◎　1、欧式驾驶室  驾驶室吸收了国内外主流重卡设计的精髓，视觉元素更为统一、直观，局部一体化创新设计，结构更坚固，性能更稳定，肌肉感强，外观更威猛。前围上面罩沿用了玻璃钢，材质轻、强度高、耐高温。下面罩及格栅沿用了ABS工程塑料，抗冲击强度高，化学性能稳定，电性能良好。驾驶室整体设计充分利用了流线动力学的原理，有效降低了风阻。全新的轻量化驾驶室，不仅保持了原欧式驾驶室的安全、舒适性，在结构精度和匹配优化方面更有大幅提升。 ◎　2、法士特变速箱  搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计，提高了结构精度，换挡更轻便灵活，同时有效降低了噪音，承载能力大幅提升。  ◎　3、汉德精粹车桥  主要采用了全面优化后的陕西汉德斯太尔系列系列前桥与驱动桥。桥壳材料经过全面加厚，截面加高，并新应用淬火工艺在半壳整体上，使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%，即使应对超载或复杂路面工况，也绝不会出现弯曲变形和疲劳断裂。新淬火工艺的应用，有效杜绝了打齿现象的发生。 ◎　4、5上装配置  筒体采用喷丸、防锈处理，两遍底漆、两遍面漆，有效防锈。罐体结实，储水量大。 ◎　6、潍柴WP10发动机 搭载了全面优化升级后的潍柴WP10系列发动机，适应复杂的道路状况，满足不同用户的使用习惯。发动机采用新型旁通阀增压器，提高了低速时的工作效率，并结合喷油泵低速区域油量校正，将低速扭矩增压近12%，油耗降低达10—15%。潍柴发动机质量过硬、安全可靠、使用寿命长、噪音小，有效提高了驾驶的舒适性，并且控制了运营费用，经济实惠。

你好，大运风度系列洒水车的性能特点是： 1.罐体采用优质免检碳钢、通过现代化的先进生产工艺制造而成。 2.具有前冲后洒、带侧喷、罐体后带工作平台，平台上安装绿化洒水高炮，洒水炮可360度旋转等功能。 3.结构合理、性能可靠、操作便捷、外形美观，是环卫部门不可缺少的车辆。

你好，青岛解放新大威 6×4牵引车（标载复合）的性能特点是： 1、AMT自动变速箱，操作简单，减轻劳动强度，手自一体化，如轿车般轻松安全。降低油耗，节约资金支出；油耗低于手动挡，减少磨损，提高离合器寿命，无换挡过程，更快更省。高速、山区国道路面适应性广。 2、锡柴390马力发动机，低转速、大扭矩节油发动机，保证起步、爬坡有力。 整车轻量化设计：采用前盘后鼓制动器、少片簧、铝合金储气筒、真空胎降自重,自重达到7.9吨，拉得多，赚得多。 3、配备CDKD：将闪光、雨刮、保险断丝报警、各种灯具等功能集成，具有过载与短路保护、故障自诊断及报警、软件定制、CAN等网络通讯、在线通讯等诸多优势功能。 4、前盘式制动器，具有防止制动跑偏、制动反应灵敏、制动距离短 、使用寿命长以及便于维护等优点，重量轻。

你好，青岛解放新大威 6X2轻量化 牵引车的性能特点是： 1、同类型最轻的6×2牵引车； 2、锡柴330马力发动机、12档变速箱，动力最佳组合； 3、整车采用轻量化技术，提高用户使用效益；全车采用高端配置，致力打造中高端新大威产品； 4、换档变速操纵移至驾驶室员右侧中地板，提高换档操作灵活性； 5、副簧采用橡胶悬挂，单项降重100KG。

你好，青岛解放新大威 LNG 6×2牵引车（轻量化）的性能特点是： 1、潍柴10升336马力NG发动机，大扭矩、低气耗，经济性好。 2、新大威驾驶室，环绕仪表，空气座椅，美观舒适，安全密封性好，环绕外变速操纵机构，操纵灵活，方便。 3、标配两个500升气瓶，标载可行使1100-1200公里，满足长途运输需求。 4、整车轻量化设计，少片簧,铝合金变速箱，降低自重，同等配置拉货更多。 5、TRW方向机，转向更平稳，操作更舒适。

你好，青岛解放新大威LNG6×4牵引车(复合型)的性能特点是： 1、潍柴12升380马力NG发动机，动力性好,起步容易，动力足；经济性高，使用成本较同类柴油产品节省30%以上。 2、整车轻量化设计，采用少片簧、前桥盘式制动、真空胎、铝合金储气筒等技术，是国内最轻的大马力LNG双驱牵引车，整备质量9.7吨（加满气)。 3、12挡变速箱配合小速比单级减速桥,经济车速60-95km/s,驾驶更舒适、更安全，速度高,更省油。 4、TRW方向机，转向更平稳，行车更安全、更可靠。 5、新大威高顶全浮驾驶室环绕仪表，空气座椅，美观舒适，视野更好。 6、标配两个500升气瓶，续驶里程可达1000-1100公里，完全满足中长距离运输。 7、降高度座椅，改变驾驶员坐姿，提高舒适性。

你好，青岛解放新悍威 6X4大马力 牵引车的性能特点是： 1、大马力牵引车，采用WP12.336N发动机，四气门/缸，扭矩1600N.m，动力强，节油显著； 2、457冲焊桥，国内使用最广泛的驱动桥，成熟可靠； 3、整车采用轻量化技术，提高用户使用效益； 4、采用电动举升，驾驶员气囊、副驾驶机械减震座椅，提高舒适性。 

你好，大运风景系列随车吊的性能特点是： 1.根据车型不同可选装5-8吨徐工、石煤、古河等不同吊机、可选装伸缩式直臂吊或折臂式吊机，选用二节臂或三节臂，左右操作，可正反360度旋转。 2.24度锥卡套式管路接头、高精密冷拔管路彻底解决漏油；进口油缸密封、持久耐用、安全可靠。 3.高强度钢板制造，重量更轻，起重量更大，广泛用于各种装卸、安装起重作业。

你好，大运DYX3251自卸车的性能特点是： ◎ 1、潍柴WP10柴油机：  唯动力，尽叱咤！  潍柴动力联合奥地利ALV公司，进行优化升级潍柴WP10柴油机，功率覆盖270、270N、290、300N、336、336N、375、270E32、290E32、310E32、340E32、380E32马力。性能更有优越，工程用车低速工况的燃油更具经济性。 新发动机采用新型旁通阀增压器，将低速扭矩增加近12%，油耗降低达10-15%，各项性能得到全面优化。新应用的WEVB排气门制动，发动机寿命显著延长，同时应用复合板冲压油底壳，有效降低噪音提高了驾乘的舒适性，发动机的整体可靠性全面加强。  ◎ 2、奔驰技术传动轴：  大运汽车采用了奔驰商用车技术的传动轴。新传动轴改进了花键齿形，增强了齿根强度，并在花键轴端部新增堵盖，有效防止空气、油污进入，同时新采用端面齿机机构传动，改善了连接法兰盘的受力，新尼龙喷涂工艺，改善传动轴做功的受力状态，全面降低内耗磨损。奔驰技术传动轴，可瞬间爆发出20000N.m的扭矩，极大改善了在矿山、戈壁、油田等恶劣工况下使用状况。  ◎ 3、后稳定杆：  超强的六根推力杆及钢板弹簧梯形截面设计，有效协调中后桥的在恶劣路面的承载，加强减震器，有效防止被击穿，减缓震动，同时扭杆式横向稳定杆遏止了整车的侧倾翻趋势，改善了转向系统的受力工作条件。  ◎ 4、精粹驱动桥： 大运汽车驱动桥主要采用的是持续改进近20年，全面优化后的陕西汉德斯太尔系列的驱动桥与曼前桥。大运汽车的桥壳材料经过全面加厚、界面加高，并新应用淬火工艺在半壳整体上，使得驱动桥的整体抗弯能力提高了近30%，即使在超载或复杂路面的情况下，也绝不出现弯曲变形和疲劳断裂。  ◎ 5、◎ 6、法士特变速箱： 搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计，提高了结构精度，换挡更轻便灵活，同时有效降低噪音，也提高了承载能力，可靠性比以往更稳更强。  ◎ 7、车架： 大运重卡采用的是等截面、高断面的抗扭抗弯车架，新车架在斯太尔技术上对卡车纵梁和元宝梁的抗弯能力同时进行了强化措施。大运汽车在充分保证整车质心高度的前提下，坚实的增强了车架的抗弯强度，使车身承受冲击能力大大提高。  ◎ 8、全金属结构骨架鸟巢式设计

你好，大运DYX3253(矿用型)自卸车的性能特点是： 　　驱动形式6x4，搭载了潍柴WP10系列功率为270-380马力的高压共轨与EGR发动机，35%大坡轻松应对，法士特变速箱与汉德前后桥更保障运转的顺畅性，坚固稳定的车驾装备，以一流品质迈向世界，欧式驾驶舱与金牌人性化设计，将驾驶变为享受的过程。

你好，大运DYX3311自卸车的性能特点是： ◎ 1、潍柴WP10柴油机：  唯动力，尽叱咤！  潍柴动力联合奥地利ALV公司，进行优化升级潍柴WP10柴油机，功率覆盖270、270N、290、300N、336、336N、375、270E32、290E32、310E32、340E32、380E32马力。性能更有优越，工程用车低速工况的燃油更具经济性。 新发动机采用新型旁通阀增压器，将低速扭矩增加近12%，油耗降低达10-15%，各项性能得到全面优化。新应用的WEVB排气门制动，发动机寿命显著延长，同时应用复合板冲压油底壳，有效降低噪音提高了驾乘的舒适性，发动机的整体可靠性全面加强。  ◎ 2、奔驰技术传动轴：  大运汽车采用了奔驰商用车技术的传动轴。新传动轴改进了花键齿形，增强了齿根强度，并在花键轴端部新增堵盖，有效防止空气、油污进入，同时新采用端面齿机机构传动，改善了连接法兰盘的受力，新尼龙喷涂工艺，改善传动轴做功的受力状态，全面降低内耗磨损。奔驰技术传动轴，可瞬间爆发出20000N.m的扭矩，极大改善了在矿山、戈壁、油田等恶劣工况下使用状况。  ◎ 3、后稳定杆：  超强的六根推力杆及钢板弹簧梯形截面设计，有效协调中后桥的在恶劣路面的承载，加强减震器，有效防止被击穿，减缓震动，同时扭杆式横向稳定杆遏止了整车的侧倾翻趋势，改善了转向系统的受力工作条件。  ◎ 4、精粹驱动桥： 大运汽车驱动桥主要采用的是持续改进近20年，全面优化后的陕西汉德斯太尔系列的驱动桥与曼前桥。大运汽车的桥壳材料经过全面加厚、界面加高，并新应用淬火工艺在半壳整体上，使得驱动桥的整体抗弯能力提高了近30%，即使在超载或复杂路面的情况下，也绝不出现弯曲变形和疲劳断裂。  ◎ 5、◎ 6、法士特变速箱： 搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计，提高了结构精度，换挡更轻便灵活，同时有效降低噪音，也提高了承载能力，可靠性比以往更稳更强。  ◎ 7、车架： 大运重卡采用的是等截面、高断面的抗扭抗弯车架，新车架在斯太尔技术上对卡车纵梁和元宝梁的抗弯能力同时进行了强化措施。大运汽车在充分保证整车质心高度的前提下，坚实的增强了车架的抗弯强度，使车身承受冲击能力大大提高。  ◎ 8、全金属结构骨架鸟巢式设计

你好，大运运驰CGC3042PV34E3自卸车的性能特点是： 驾乘舒适性 车身宽2140mm，较其它厂家同类产品宽115mm，空间大、卧铺宽，驾乘舒适。 半环绕，流线型，欧式风格工作台，大方美观。 双扭力杆设计，可调节式方向盘，先进的离合助力系统，驾乘更轻松。 超强承载力 采用3.6T前桥，10T 后桥，加粗型螺栓，承载更多。双层直通式大梁，大梁幅高250mm，重压不变形。 采用国内知名的“佳恒”油缸，支座大，行程长，举升更有力。 货箱地板采用四纵梁设计，纵梁与横梁间用三角筋加固，经久耐用。 超凡通过性 采用153缩短桥，整车外扩尺寸较重卡缩短近20公分，针对山区公路及公路限宽措施，具有超凡通过性。 可靠的安全性 动力转向、排气制动、四回路保护阀，断气刹，操纵舒适，驾乘安全。 强劲动力 经济省油 装备广西玉柴集团与德国FEV技术有限公司联合开发的玉柴4D、4E系列发动机，可靠性高、排放低、省油、经济、噪声低，动力强劲，满足工程车的动力需求。 匹配万里扬六档带副变（后置）变速箱，爬坡能力强，适合山区作业。也可根据路况不同选装陕齿小八档变速箱。

你好，大运运隆CGC3042PV34E3自卸车的性能特点是： 豪华宽体车身 1、车身宽度2025mm，驾乘空间为同类产品中最宽。 2、增加导流槽等低风阻设计更加省油。 3、新造型遮阳罩、新式中网、保险杠大灯改型更加美观。 高承载力 1、采用3.6T前桥，10T后桥，大大提高承载力。 2、双层直通式大梁，大梁幅面250，重压不变形。 超凡通过性 前后桥采用缩短桥，使整车外扩尺寸较中卡缩短近20公分，针对公路限宽措施增强了通过性。 优良操纵性 动力转向、排气制动、四回路保护阀提高操纵舒适性，保障操纵安全性。 强劲动力 1、装备广西玉柴集团与德国FEV技术有限公司联合开发的玉柴4D、4E系列发动机，具有高可靠性、动力强劲、低排放、 低油耗、低噪声等特点，是一款性能出众的工程车发动机产品。 2、匹配万里扬六档带副变（后置）变速箱，爬坡能力强，适合山区作业。也可根据路况不同选装适合平原路段作业的陕齿八档变速箱。

你好，大运风景DYQ3129D48A自卸车的性能特点是： 1.大空间豪华驾驶室，欧式环形仪表台，操作触手可及。 2.驾驶室采用四点悬浮技术，驾乘更舒适。 3.大梁孔位标准化，且上翼面无铆钉方便改装。 4.一流液压举升系统，质量更佳，举升更有力。 5.新式灯具将自然曲线与虎牙大灯相融合，美观大气，更加独特。 6.东风德纳后桥技术先进，品质可靠。 7.国内第一个融入时尚元素的卡车驾驶室导流槽。

你好，大运风度DYQ3129D48A自卸车的性能特点是： 1.大空间豪华驾驶室，欧式环形仪表台，操作触手可及。 2.驾驶室采用四点悬浮技术，驾乘更舒适。 3.大梁孔位标准化，且上翼面无铆钉方便改装。 4.一流液压举升系统，质量更佳，举升更有力。 5.新式灯具美观大气，更加独特。 6.东风德纳后桥技术先进，品质可靠。 7.国内第一个融入时尚元素的卡车驾驶室导流槽。

你好，大运劲隆CGC3030HBB34D自卸车的性能特点是： 1.豪华车身。车身宽度1880mm，低风阻设计更加省油；新式中网设计，保险杠及大灯造型设计更加美观。 2.高承载力。采用3.6T前桥，10T后桥，大大提高承载力；双层直通式大梁，大梁幅面250，重压不变形。 3.超凡通过性。前后桥采用缩短型，使整车外扩尺寸较中卡缩短近20公分，针对公路限款措施增强了通过性。 4.优良操作性。动力转向、排气制动、四回路保护阀提高操纵舒适性，保障操纵安全性。 5.强劲动力。装备广西玉柴集团与德国FEV技术有限公司联合开发的玉柴4D、4E系列发动机，具有高可靠性、动力强劲、低排放、低耗油、低噪声等特点，是一款性能出众的工程车发动机产品。 匹配万里扬六档带副变（后置）变速箱，爬坡能力强，适合山区作业。也可根据路况不同选择适合平原路段作业的陕齿八档变速箱。

你好，大运运驰（TT50）自卸车的性能特点是： 1.驾乘舒适性。车身宽2140mm，较其它厂家同类产品宽115mm，空间大、卧铺宽，驾乘舒适。半环绕，流线型，欧式风格工作台，大方美观。双扭力杆设计，可调节式方向盘，先进的离合助力系统，驾乘更轻松。 2.超强承载力。采用3.6T前桥，10T后桥，加粗型螺栓，承载更多。双层直通式大梁，大梁副高250mm，重压不变形。采用国内知名的“佳恒”油缸，支座大，行程长，举升更有力。货箱底板采用四纵梁设计，纵梁与横梁间用三角筋加固，经久耐用。 3.超凡通过性。采用153缩短桥，整车外扩尺寸较中卡缩短近20公分，针对山区公路及公路限款措施，具有超凡通过性。 4.可靠的安全性。动力转向、排气制动、四回路保护阀，断气刹，操纵舒适，驾乘安全。 5.强劲动力、经济省油。装备广西玉柴集团与德国FEV技术有限公司联合开发的玉柴4D、4E系列发动机，具有可靠性高、排放低、省油、经济、噪声低，动力强劲，满足工程车的动力需求。 匹配万里扬六档带副变（后置）变速箱，爬坡能力强，适合山区作业。也可根据路况不同选装陕齿小八档变速箱。

你好，大运DYX3313液化天然气自卸车的性能特点是： 　　液化天然气自卸车CGC3313，采用了8×4的驱动形式， 配备了潍柴WP12系列功率为330/350/380马力的气体发动机，并同时装备了法士特变速箱及德纳车桥，整车匹配国内一流， 另外还可享受欧式豪华驾驶室的舒适。 ◎ 1、欧式驾驶室  大运自主研发的欧式大空间驾驶室，人性舒适，采用全金属骨架，鸟巢式结构，前围下部采用国内重卡首创特有的吸能保险杠和四点悬浮装置，车身可承受50%以上的冲击力，确保驾乘人员的安全。大运重卡驾驶室，结构坚固，性能稳定，外观威猛。整体设计充分利用了流线动力学的原理，有效降低了风阻，经济豪华。 ◎ 2、法士特变速箱  搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计，提高了结构精度，换挡更轻便灵活，同时有效降低了噪音，承载能力大幅提升。 ◎ 3、精粹车桥  桥壳材料经过全面加厚，截面加高，并新应用淬火工艺在半壳整体上，使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%，即使应对超载或复杂路面工况，也绝不会出现弯曲变形和疲劳断裂。新淬火工艺的应用，有效杜绝了打齿现象的发生。 ◎ 4、全新安全防护设计  前围下部采用了国内重卡首创特有吸能保险杠，并通过全新的优化，增加了保险杠的强度和碰撞时的吸能效果，使驾驶室的安全性大幅提高。同时，保险杠前罩采用下翻式设计，使前拖钩使用更加方便，更加人性化。轻量化自卸车采用工程车专用全钢防撞梁，坚实耐用。 。 ◎ 5、潍柴气体发动机  大运液化天然气自卸车搭载的潍柴气体发动机，各项性能得到全面优化，更具经济性。潍柴气体发动机质量过硬、安全可靠、使用寿命长、噪音低，有效提高了驾驶的舒适性，并且控制了运营费用，经济实惠。

你好，大运运途CGC3030HBB34D自卸车的性能特点是： 豪华车身 车身宽度2080mm，新式中网设计，美观大方。 前挡风玻璃双曲面宽大设计，视野开阔。 控制台人性化通道设计，按钮触手可及。 高承载力 采用3.6T前桥，10T 后桥，大大提高承载力。 双层直通式大梁，大梁幅面250，重压不变形。 超凡通过性 前后桥采用缩短型，使整车外扩尺寸较中卡缩短近20公分，针对公路限宽措施增强了通过性。 优良操纵性 动力转向、排气制动、四回路保护阀提高操纵舒适性，保障操纵安全性。 强劲动力  装备广西玉柴集团与德国FEV技术有限公司联合开发的玉柴4D、4E系列发动机，具有高可靠性、动力强劲、低排放、低耗油、低噪声等特点，是一款性能    出众的工程车发动机产品。 匹配万里扬六档变速箱，爬坡能力强，适合山区作业。也可根据路况不同选择适合平原路段作业的陕齿八档变速箱。