装载机最常见的跑气地方就是，储气罐

有可能刹车活塞卡死，没有刹车油或者是刹车油管进了空气，加力泵不工作

质量一般，天然气发动机娇气，小毛多，后期保养维修配件都贵。动力也不是很好

可以，有很多车就没装断气刹，你可以把装在操纵阀上的截断阀拆下来，再拆掉接头，把中间的圆柱塞拿掉，再装上截断阀，然后把两根气管堵住，一般人是把气管拆下来折住用铁丝一绑就可以了。

把总成卸下来再把活塞拿出来清洗干净，还记得有的密封圈也可能要换掉的。然后装起来，灌上刹车油排掉空气就好了。不过你还要特制一个拉活塞的拉子才行。有的装载机取活塞不要拉子。看着办吧，慢慢来。

一般的，是断气刹车的，好使。

LNG,CNG他们只是物理储存方式不同而已，本质没有区别，都是甲烷；LNG是低温处理天然气至零下160°，这样可以使密度增大体积缩小，便于储存，对于大功率发动机，及远程运输来说，可以减少加气频率；CNG是通过压缩机使天然气增压值20Mpa，储存方式，一般针对小功率汽柴油发动机及近途运输，加气方便。 两者没有可比性，主要看你怎么使用。LNG装载机属于大功率发动机，消耗气量较大，CNG存储不方便。希望对你有帮助！

装载机刹车是气顶油式由气动总泵供气给前后两个液压总泵推动液压总泵活塞给制动分泵供油分泵活塞推动制动钳。

把轮子拆下来把刹车钳拆下来取出里面的活塞密封圈把里面清洗干净…装上油封活塞即可然后排空气

铲车装了截断阀，低于4个气压变速箱油压会截断，档位就脱开了。这个装置是为了保障行车的安全性，气压不够刹车就不好了。

有一个气压过滤器在储气罐旁边，就是自动排气阀装有干燥罐的那个，右边有个螺母调节气压的，

第一：一般排除油箱没油的情况汽车打不着火必须先检查油路和电路第二：先看你的车有没有电喇叭还响不响如果有电的话还需要检查高压包，第三：点火线圈，马达，飞轮齿圈，火花塞等许多因素第四：油路把喷油嘴那边的管子拔下来，发动看看有没有油喷出来如果有再看看喷油嘴出不出油。第五：总之汽车发动不起来的因素很多具体要细看的建议找修理工看。

油刹刹车失灵，是拉线断了，及时换，希望我的回答能够帮到你，祝你行车安全。

你好，可以从装载机的储气罐上方的出气管，接一个三通，引出一根气管来。或者在储气罐上打一个孔，装一个出气阀门，接出一根气管

气泵的气缸活塞及环磨损，机油进入气缸，排入储气罐。建议对它们进行检修更换。如果气缸与活塞磨损尚未超限，那么，只更换活塞环，也能解决这个问题。

气泵的气缸活塞及环磨损，机油进入气缸，排入储气罐。建议对它们进行检修更换。如果气缸与活塞磨损尚未超限，那么，只更换活塞环，也能解决这个问题。

如果是比较好的碟刹，DOT油建议2W公里~4W公里换一次。如果是几百元钱的中低端碟刹，由于密封性做不到很好，会造成DOT油吸水，所以建议一年换一次。Shimano的矿物油可以稍微换勤点，我是感觉手感下降了就换，一般20元钱60ml（一车份），也不贵。DOT油其实没啥好推荐的，汽车用的DOT油完全可以拿给自行车用。非要给建议的话，要么是刹车原厂的（一般是DOT4），或者一些汽车用的大品牌DOT5.1，价格也不算贵。矿物油的话选择面不宽，基本就只有Shimano和Magura。至于很多人说自行车碟刹用DOT 5.1会出现漏油问题，至少我在以前的ER和CR刹车上都没遇到过。

我对装载机不懂，但如果是液压式刹车的话有可能是刹车漏气了，也就是说里面有空气了，汽车的液压刹车就遇到过，也许能帮助到你。

刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

我觉得像你说的这种情况 可能是离合器分离不彻底, 也就是挂档打齿的情况`` 把离合器分泵撑竿调长一点 {但要留出自由行程来` 不能让其抵 如果抵的话容易烧离合器} 如果调长了不行,就得看看是不是离合器液压油路里面进去空气了 如果进去空气了就得把空气排尽才有效``