柳工装载机机油有三种型号 一 CF-40机油 二CH-40机油 三CI-40机油

装载机一般适用大品牌齿轮油，比如：美孚、壳牌、嘉实多、丰田、维柴、法雷奥、道达尔

山工装载机39变速箱用8号液力传动油

一般周46号抗磨液压油

50装载机。一定要加该品牌原厂型号的刹车油。制动效果好。与其他品牌混加可能降低刹车效果。

装载机可以选择原厂品牌液压油，也可以选择美孚品牌液压油

柳工30装载机方向加液压油

装载机液压油建议选大品牌美孚、壳牌、嘉实多、丰田、维柴、法雷奥、道达尔

装载机夏天需要加零号柴油，冬天需要加-10-20号柴油

损坏刹车系统倒致刹车失灵

装载机用46号液压油

缺油刚开始提大臂会有颤动感，严重了会烧泵

损坏刹车机构，无刹车功能，易出安全事

刹车油泵故障或者刹车油管道破损的可能性都比较大，建议尽快去维修点检测确定，防止刹车油漏完导致刹车失效。

你可能工作油泵进油管太软或进油管内层油管损坏（检查一下进油管），如前面的没问题就可能是工作油泵的输入轴骨架油封损坏或更换工作泵。

不可以，柴油跟汽油燃点和压缩比不一样不可以混用，铲车一般都是使用柴油的，必须使用纯柴油，柴油跟汽油混合使用铲车会无法启动的

你检查下邮箱里边的滤网，看看有没有堵塞，把管子拆下吹吹看看有没有堵塞

这个东西不好算的，看你机况，还要看柴油质量。“机友会论坛”里面有装载机版块。你可以去问一下

一、检查安全阀 查分配阀里面的转斗滑阀和转斗双作用安全阀（溢流阀）和转斗前倾油路. 如果分配阀中的转斗前倾油路损坏，使转斗前倾油路中的油流入油箱，也会导致转斗自动前倾。检查转斗滑阀，如果滑阀正常那么进行下一步. 转斗双作用安全阀如果处于常开状态，也能导致转斗自动前倾。因为转斗的大、小腔双作用安全阀是对转斗小腔起防止过载和补油作用的。拆检双作用安全阀后发现，锥阀前端有一黑色小橡胶块，经辨认，此黑色小橡胶块是转斗缸受损油封的残块。正常状态下，锥阀应是闭合的，现小橡胶块处于锥阀前端，将锥阀顶开使其处于常开状态，造成转斗缸卸载、活塞杆收回并通过连杆机构导致转斗自动前倾。最后，将转斗双作用安全阀内的小橡胶块取出，转斗即不再自动前倾。二、油缸 1安全的话 在油缸小腔接装压力表 举升大臂 要是小腔产生系统压力 （装载机来说一般16到18MPA）那就是内部导向油封断裂 2 或者举升大臂到上止点，然后支撑牢固，吧两个小腔油管卸下（活塞杆那头），启动车举升大臂那个腔出油多 就是那个的油缸内部有问题

可以，有很多车就没装断气刹，你可以把装在操纵阀上的截断阀拆下来，再拆掉接头，把中间的圆柱塞拿掉，再装上截断阀，然后把两根气管堵住，一般人是把气管拆下来折住用铁丝一绑就可以了。