肯定要修了，要不油漏完了差速器就有危险了。换个油封就ok了

山工装载机变速箱加液压油。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑...

能不能干活就看缺多少油，能正常动作就能干活，相反就不能，只不过少油容易引起液压油发热，后果就比较严重；要么没力，要么密封件漏油，等等

玉柴发动机，有俩个地方可以加，发动机气门盖上面有个胶盖打开用瓶子接个管子加

刹车油加在加力泵里面，一般在装载机的前面多路阀旁边有一个加力泵，后面发动机旁边有一个。

是重负荷齿轮油？如果是那就是往前后桥（差速器）里加的，

你可以尝试换一个大小臂软轴就是常说的大小臂拉线，然后把位置调好就行了，以前我修车也出现过这些情况，也是把多路阀换掉没用，把液压油换掉没用，就差工作泵了，不过工作泵测压力，压力是正常的没换，实在没办法了换了根拉线好了。

大多数是这个问题，装载机的油缸都比较大，所以原装油泵都小。

对，四个轮子都加，前后桥也加，前后桥一直加到加油口漏油为止，四个轮子加油口与半轴在一个水平面上，然后也加到漏油为止，也就是前后桥和四轮都加到容积的一半。

有个空心螺丝里面有个弹簧个钢珠，把那个螺丝换了就可以了

柴油泵的机油标尺，加发动机用的机油就可以；没有特别要求要加什么牌子的；反正要够量；

在刹车总泵油壶里面，拧开盖子加进去，但是如果你把油用完了会需要排空气

当摩托车出现问题的时候，你停下来用4档从新起步，然后再加油门，看看发动机转速能不能提高，如果能提高转速，则说明发动机没问题；就是离合器的问题，如果发动机转速不能提高，则说明是发动机的问题。

请说明具体哪里坏！前桥还是传动轴？

发动机油压表高转速不过0.6MPa怠速不低0.15MPa水温在60~80度变速箱油压表在1.4~1.6MPa绿格之间变距器油温在55~110度之间（如果长时间做推削活温度在95度以上正常）至于车灯车总共就那几个按钮找个帮手在下面观察下就行

一般都是驾驶室下面左边，或者右边，柳工，夏工，龙工，徐工都是

不太少的情况，油箱发热，工作时间一长，举升无力。如果太少举升无法达到最高点或者最高卸载点

看你加了多与少了 几升可以将就用几个小时 加多了直接可以换液压油了 再继续用下去你可以考虑换大泵了

建议直接换油封。将轮胎卸下来，滚至一边（最好别放到，很难扶起）。之后卸夹钳，打开轮边，依次将轮边行星架、半轴、轴头螺母、内齿圈卸下。最后将刹车盘抱下来就能看到轮边油封，更换后依次装好即可。更换轮边油封费用不高，各地收费不一，150至300元，建议找专业维修人员，自己更换的如果油封砸不到位或者砸坏，返工更麻烦，还有就是你自己更换如果不熟练。

1，如果还没发动发动机，只要将液压油箱的放油口打开放掉就行。2，如果发动了发动机，那就需要将所有油缸降到最低限位，拆下油管接口，放掉管中余油及油箱的油，然后接好接口，再重新加注新油。