切，装刀肯定是拧下螺丝，装上刀片，上紧螺丝；如果是上下切刀，就需要调节刀片，怎么调节需要视机器的结构而定，但都是大同小异的，不会可以多试验几次，不行找师傅。

把挖机开到平处，转盘是内齿的，把回转马达总成拆下来，就可以看到内齿了，内齿上有很多的黄油，用手把大面积的黄挖掉，少部分用手帕擦，手帕油太多时用柴油洗一下拧干，再挖再擦，这样冼得就差不多了，不要用汽油洗，转盘里有油封。 这里涉及一个问题，怎样旋转，首先把挖机开到平处，发动机器，把大臂抬起来，不动回转手柄是不会漏油的，一个人推小臂就可以慢慢一边清一边回转了，要停在平处，要不然挖机回转伤到手的。 清洗后加黄油，最好用个桶把取出的黄油装起来，按平，看有多大的体积，新加的黄油体积要比这多一点，多了黄油会溢出来，少了磨损大，最好买好一点的黄油，用同样的方法把新黄油均匀的抹到转盘上。 装回转马达时一定要打螺丝胶 一般无特殊情况不建议换回转的黄油，从黄油嘴加黄油的时候，旧黄油会出来的，经常打转盘黄油就行了，

先把固定压脚的螺丝拧开拆开压脚，然后把活塞拿出来就可以更换密封圈了，其密封圈有两种安装方式，一是安装在活塞上，二是安装在压脚体上。

教你怎么拆卸吧，新手的话不一定自己动过手，把雨刮器竖起了， 然后这样横过来，看见中间那按钮了吗，只要按住按钮，雨刮就能向下拉动， 就是这样，拉下来就能看见雨刮已经脱离铁勾了，再怎么取出来就不用蚂蚁说了吧， 看地上的雨刮器，上面那个是旧的，头上已经开裂，中间已经更换好的，下面是换下来的雨刮条，雨刮条铁夹位置有一个方形凹槽，用刀割开右边，让他和滑槽连接，这样就能顺利的抽出雨刮条， 更换不难，只要把雨刮条抽出来就可以， 淘宝购买的雨刮条，有些还粘连在一起，只要扯中间就会裂开， 雨刮条抽出之后，把雨刮条两侧的扁钢条也拆下来， 然后把扁钢条按原来那样重新卡进新的雨刮条上去， 卡好扁钢条后就可以插上雨刮架子了， 就这样慢慢套上去， 看清楚，雨刮条上有一条滑槽正好够上面这个铁夹卡过去，雨刮条有头尾，错了滑不过去

如果是铲斗左右两边的铰接销子就好换，铲斗立起来刚好放在地面上 注意不要让销子里面憋劲 然后就可以很轻松的拿出来 实在不行用锤敲出来 销子里面是有套的 。

弹压式下水易坏，配件坏了还不容易修，一般整体更换，建议换成不易坏的翻板下水。

一、1.小臂回收发卡主要应该是小臂锁定阀有问题2.如果是回收到垂直地面时发卡，那是小臂再生阀切换产生的暂时卡滞3.也有可能是小臂阀芯有问题二、1.液压油冷却器（和冷却水箱在一起）外部积灰太多影响散热2.油冷器前的回油单向阀有问题打不开不过我就奇怪了，能看出水温高好理解，但斗山挖掘机的仪表盘不显示液压油温度，再一个液压油的正常工作温度是50~80℃，本身就比较高，靠手感根本感觉不准，这个液压油温高是怎么看出来的？

最好让发动机空转几个小时，然后可以开始作业，先少铲些，大约是平常工作量的一半，油门要缓慢加大，怎样持续大约二到三十个小时，就可以适当加大作业量。约四五十个小时磨合期结束。

新车首次换机油100以内，以后500小时，变速箱油四个月2000小时，桥油不能超过一年，液压油强保一千小时换，换下旧的以后I还能用，液液油能用两年

50机变速箱内的主、从动摩擦片数量跟柳工的一样，只是倒挡位置的放置不同。

就两根削子，拔出来斗子就掉了，对准锤穿上就按上了，两个油管一接，完事

回油滤芯和先导滤芯一般是500小时更换,吸油滤芯因为是用金属做的,只要不破损清洗后继续使用,无需更换

豪沃工程车风扇皮带断了去维修厂更换风扇皮带。不用拆风扇的。

拆下传动轴，前桥和传动轴连接法兰中间有个大缧母，拧下大缧母，把法兰盘拨出来就可以换了

频繁换驾驶员说明老板不行

导向轮主要看中间凸起的部分磨损程度，支重轮也要看导曹的磨损，还有漏不漏油，如果漏油的话，用不了多久就跟带镯子似的了

首先地面要平 这样挖掘机站平了 比较容易换 和换挖斗是一样的 拧掉挖斗的两个大销子上的螺丝 拔出销子然后上破碎锤 上破碎锤必须要上两根液压油管

你拆下来把回转齿拿下来就能换

建议：一，立即排放回转减速器的润滑油，检查油里是否有金属屑？如果有，减速器失效，必须修复或更换；二，打开回转支承的黄油加注法兰盖，进行低速回转，一个有经验的维修工随着机器的回转进行观察，看看回转齿圈是否有异常？有否齿圈磨损，崩裂，掉牙？根据观察到的情况相应处理；三，密封圈漏黄油不是问题，这密封是防止外部灰尘向内进入，不能防止黄油流出--就像你给铲斗注黄油，新油会把旧油替代出来一样，否则，你那新打进去的黄油该去哪里

是50装载机吗！？如果是50装载机的话那就要吊起驾驶室，吊发动机，因为离合器片是在机体里面的！这是个小问题！就是拆装的工程大！如果买配件方便或者已经买好了买齐了的话，吊发动机的铲车也准备好了的话！半天就可以修好！