三个地方可能有收音机密码，一是把收音机拆下来，背面贴的标签，上面有六位数字。二是车主使用手册最后一页贴有收音机密码，三是4S店调出车辆数据卡上面有。自己找吧

我在2008年购买的中联重科的47米泵车，奔驰底盘，当时买了360万。所以我猜测，北方奔驰应该在320万以上。

欧曼CTX的重量为仅8.26吨，是同类产品中轻量化效果最好的。欧曼自重降低主要是通过优化车体结构和使用高新技术、新材料来实现的。单层车架轻了215千克，精铸件轻了60千克，少片簧轻了170千克，真空子午胎轻了200千克，发动机轻了200千克，469桥轻了40千克。

只要货箱跟主车不是一体的，中间有连接点，且主车跟货箱可以分离的货车都叫半挂车。更具体一点牵引车就是主车，（通俗的说就是车头，有动力驱动和驾驶操作的部分）加挂上货箱就是半挂了。

只要货箱跟主车不是一体的，中间有连接点，且主车跟货箱可以分离的货车都叫半挂车。更具体一点牵引车就是主车，（通俗的说就是车头，有动力驱动和驾驶操作的部分）加挂上货箱就是半挂了。

每种类型的装载机刹车系统的刹车油主泵安装位置都不一样，这个你得自己找，位置虽不一样，但主泵样子是一样的

牵引车就是只有车头没有货仓的车头 挂车是没有把货仓焊接上的车头 自卸车是自身带推升推降柱的货运车 多运输零散货物。 半挂全挂现在基本上没有什么大的区别 界限很模糊 牵引车单只一个车头，用它来带动后边的没有不能自己运动，要靠外力才能行进的车厢 挂车一般就是牵引车+车厢的全称 半挂就是只有一个牵引的车头带动很长的车厢，牵引车头和车厢是分体的。全挂车一般是两个车厢，前面的车厢和牵引车头是一体的，后面再带一个车厢

它的名字是Bagger 288，1978年由德国制造。它是目前世界上最大的斗轮式挖掘机。制造它花了5年时间，造价是1亿美金。你说得那种目前应该还没有这么贵的。

仪表盘上，有轴间差速锁开关和轮间差速锁两个开关，在湿滑、泥泞等打滑的工况之下使用（车辆停止情况下打开），驶离打滑路段之后记得一定要关闭，否则会损坏车辆的传动系统。

上海汇众伊思坦纳面包车其实就是国产之后的奔驰MB100面包车，该车的汽油发动机也和进口奔驰MB100一样是奔驰的M161G23D发动机，上海汇众早期生产的奔驰MB100面包车是在国内组装的，所以车标仍然是奔驰标，但现在这款车已经全部国产化了，而且上海汇众也已经拥有了自主产权，所以目前正在销售的伊思坦纳面包车的车标全部都使用上海汇众的标志了。

半挂牵引车和全挂牵引车的区别是其牵引车和挂车的连接方式不同。注：前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。

还是那个答案,6X4是双驱车,也叫后八轮/后双桥,6X2是单驱车,也叫前四后四

在驾驶室内，人座在驾驶座椅上左手柄控制台下方，对着驾驶室门的方向有一块约30x40厘米的长方形装饰盖板，四个小螺丝拆掉拿开装饰盖就看到电脑板了。

养了九年13米仓栏。一分存款都没有。车挣车花，人工白搭。现在我在新疆给车队打工，专业拉煤。一个月两万左右的工资。不累就是太脏。以前自己跑车，超心受气低声下气的，也没有每个月能交给老婆两万左右。现在就一手活，好好开车再吃点苦每个月固定给老婆汇一万五。非常非常满足了

画简单的汽车图片方法 工具 白纸1张 笔1支 方法 1、先画一个长梯形。 2、长梯形上面再画一个小的梯形。 3、长梯形下面添上两个轮子。 4、两个轮子里面画实黑点。 5、画上方向盘，一部小汽车就画好了。

沃尔沃牵引车属于国际高端牵引车，一般只有大型港口和大件物流运输公司有这种车，最大牵引质量可达六七百吨。三峡水电站主机转轮总重540吨，当时就是由沃尔沃牵引车运输的。

这是世界上最大的挖掘机，它有95米高，215米长，占地面积约为2.5个足球场，重量达到了4.5万吨，堪称世界顶级挖土机，它由德国krupp公司制造。从远处看它，非常的壮观，如果近距离接触它，应该会有一种到了外星的感觉。

这款车的油耗市区在十三个左右的，高速的话十个左右的，本身的底盘沉一些。请采纳

向前行使转弯时角度要大,倒车时跟正常车反转向,上坡时要提前加油提速,提前换挡,下坡时惯性力大,要注意减速.

您好。这得去向4S问一下,不是统一的。希望能帮到你。