从铲车电瓶上来给低音炮供电就行了。

把液压管拆下来，重新找地方压制一根，几十元。用的是你液压管上面的接头，买他的管子压制一根就行了。

一般采煤机与掘进机的型号都是按截割电机的截割功率定的。比如说：EBZ135掘进机，其截割电机的最大截割功率为135kw，EBZ260掘进机截割电机的最大截割功率为260kw。而各个厂家为了区分自家产品与别人的不同，往往将截割电机的功率定制的五花八门。例如：原有的功率系列有55、100、150、200等，后续定制的有：75、120、132、135、160、165、218、255、260、300、318、320、335、350、400、418等。而国内各个制造厂家的滚筒与炮头都是各自企业的设计标准，国内尚无统一的标准。大致的区分是：打软岩巷道的炮头直径相对粗些，轴线长度相对短些，所用截齿硬度相对低些；而打硬研巷道炮头直径相对细些，轴线长度相对长些，所用截齿硬度相对高些。采煤机与掘进机类似。

完全可以装155破碎锤。如果石头很硬的话，可以考虑165破碎锤，就是挖掘机遭罪。买破碎锤最好买个大品牌破碎锤，建议购买锐猛机械的破碎锤，质量好，值得信赖。

可以安装破碎锤的。首先需要找到备用阀芯，从破碎锤脚踏阀处将先导管接于该阀一侧（另侧接回油箱），再将主油口一端堵死，一端接破碎锤主工作油管，破碎锤回油管直接接回油箱。管路中最好单独设置过载阀。实机配管较复杂，建议找个挖掘机修理师傅看看。

2.9m左右，标准斗。【1】柳工车如果铲得特别多。是3.5方左右，50装载机的斗标准是3方。还可以加大的。【2】铲车：铲车又叫装载机，是在动力机械的基础上，采用液压控制铲斗升降和翻转，从而实现对砂石、水泥、粮食、土、煤等散装物料的铲运及装载铲车也可进行轻度的铲掘工作，通过换装相应的工作装置，还可进行推土、起重、装卸木料及钢管等作业。广泛应用于建筑工程、筑路工程、农田水利工程、环卫垃圾、砖窑厂、煤厂、砂石厂，用于砂石、水泥、粮食、土、煤等散装物料的铲运及装载。

两头忙挖掘装载机驾驶室舒适性很不错的，扬州造

没啥注意事项，小心点别让土进去就行。先关了二臂上的锤子阀门，然后卸管子，卸轴销，把管子都拧上螺丝，完事。

每种类型的装载机刹车系统的刹车油主泵安装位置都不一样，这个你得自己找，位置虽不一样，但主泵样子是一样的

目前有既可以装载又可以挖掘的机械了。俗名叫两头忙，学名叫装载挖掘机，他是两头用的，像你说的换来换去的没有

对于不同型号（整机质量）的挖掘机，所选装的破碎锤大小是不一样的，对于这点，只要你选择好破碎锤品牌了，技术服务人员会给你推荐型号的。装破碎锤的时候，推荐加装附加的破碎锤溢流阀（安全阀），尽量不要用挖掘机主阀上自带的主溢流阀（备件成本高），也不要为了追求打锤力而将安全阀压力调整的过高，否则会损坏主泵等液压系统中主要液压部件。装完后，尽量通过在主阀单侧加垫片的方式显示打锤的频率（除非锤上自带打击频率调整螺钉）。使用时，尽量使用挖掘机的破碎模式（发动机转速处于中速左右）。

一般有两款直炮和三角炮，每款又有两种型号可以给同一台挖机装其中一种型号，比如135/140的炮头都可以装在240级别左右的挖机上，至于是装直炮还是3角炮各有优点，总的来说装直炮的多因为更方便效率更高，最适合装炮头的只有卡特，然后是日立和国产新旧机，进口新机一般2年之内不会配炮头因为伤机，实在想钱的就不好说了

　换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下： 　　一、何时该换机油 　　新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。　　在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。　　提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。　　二、选购如何选择机油 　　选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。　　一般情况下，选择机油要注意以下四要素： 　　1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。　　2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。　　3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。　　4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。　　提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。　　三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。　　机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。　　在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。　　提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

装载机刹车钳上的活塞装法：用细砂纸打磨下刹车钳上面的锈，先装上密封圈，刀口朝外，最后在密封圈上涂上润滑油，装进活塞。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

就两根削子，拔出来斗子就掉了，对准锤穿上就按上了，两个油管一接，完事

影响很大，特别是对结构件损伤很大，对液压件磨损也很大，一般情况，工作800小时更换液压油的，但好多用户从成本考虑不去更换，液压件会有早期磨损呀！

就是把销子串上，左边的管往二臂左侧上装，右边就往右，二臂上有两个开关，把开关打开就行了。

用锯条对着衬套那条缝锯掉一点，这样就容易卸下来了

用2.5或者4个的普通焊条。焊条的型号是按国家有关标准与国际标准确定的。EXXX,以结构钢为例，型号编制法为字母“E”表示焊条，第一、二位表示熔敷金属最小抗拉强度，第三位数字表示焊条的焊接位置，第三、四位数字表示焊接电流种类及药皮类型。常用型号GMT-ZT20铸铁焊条冲压模的铸铁模块上焊补，焊层为马氏体，耐磨性优异。GMT- ZT30铸铁焊条应用于灰口铸铁、球墨铸铁的焊补，机械加工性能良好。强度是普通焊条的两倍。GMT- ZT40铸铁焊条冲压模的铸铁模块上焊补，焊层为马氏体，耐磨性优异。GMT- ZT50铸铁焊条主要用于打底缓冲层。强度高GMT- ZT60铸铁焊条低温电焊条，主要用于硬面制作打底缓冲层。GMT- ZT65铸铁焊条主要用于铸铁，合金铸铁，钢与铸铁焊接等

炮头口处有根很大的销子，你打炮的时候，那销子会动。看见木有？在销子的一端与销子呈90度垂直方向又有一根空心销是用来锁那个大销子的。所以，用钢筋打出那根空心销，然后再打出大销子，就可以取出钎杆了