铲车铲板的焊接，主要在几个方面：焊丝的选择焊接工艺焊缝的处理　　铲板对于铲车来说极为重要，损坏的话严重影响生产效率，建议铲板的焊接一定要找专业的企业，比如 上海的 法钢等，在耐磨钢板的加工、切割和焊接方面都有不错的工艺。

　　装载机电瓶没电无法启动时，可以选择电压（12V）相同、容量（100AH）相当蓄电充足的电瓶搭线启动，方法是：选择20平方以上的铜芯线连接；两端接头要连接固定可靠；搭线电瓶与接线电瓶正极相连、负极之间相连；检查四处连接可靠后，即可启动装载机马达，启动马达时注意：一次性没有启动的情况下，要间隔5～7秒再次启动，不要持续多次无间隔启动马达，那样对电瓶的伤害较大甚至可能损毁电瓶。‍

启动机上有一个电磁开关，电磁开关屁股后面有3个接线柱，2大1小。仔细查看会发现其中一个粗接线柱通过一根10厘米左右的“扁铜片”或“铜丝编织导线”与启动机相连，那么剩下的那根粗接线柱就与蓄电池正极相连了。将2块12伏蓄电池串联后，正极如前所述，接电磁开关，蓄电池负极与车体任意位置可靠连接（尽量不接有铁锈及有油漆的地方），此时万事俱备。启动时，一人坐驾驶室操作，另一人用起子（有的地方称螺丝刀）快速地将电磁开关上那根小接线柱与跟蓄电池正极相连的那个粗接线柱 相连，此时启动机启动发动机，发动机启动后，拿开起子即可。

普通手机充电器电源是交流220v，汽车上电池电压是直流12v。因汽车电池电压低于充电器工作电压而不工作。(充电器没工频变压器，所以不会损坏。)无专用充电器直接给手机充电，会损坏手机！切不可试！

装载机一般都是24V电瓶，找一个修电动车的地方，用两块充满电电动车电瓶，串联起来，再用电线正对正、负对负并联在你的装载机电瓶两端~应该能发动起来~

启动机上有一个电磁开关，电磁开关屁股后面有3个接线柱，2大1小。仔细查看会发现其中一个粗接线柱通过一根10厘米左右的“扁铜片”或“铜丝编织导线”与启动机相连，那么剩下的那根粗接线柱就与蓄电池正极相连了。将2块12伏蓄电池串联后，正极如前所述，接电磁开关，蓄电池负极与车体任意位置可靠连接（尽量不接有铁锈及有油漆的地方），此时万事俱备。启动时，一人坐驾驶室操作，另一人用起子（有的地方称螺丝刀）快速地将电磁开关上那根小接线柱与跟蓄电池正极相连的那个粗接线柱 相连，此时启动机启动发动机，发动机启动后，拿开起子即可。

小型装载机本来就没几个电器，除了启动机就是灯和几个仪表，难道还需要接法教程？

上第一个 水温, 液压 ,机油压力，变矩器油温，时间 下边 第一 油表 马表 充电表 指示灯： 主要看什么形状的了，红色的是报警，黄色的还好说一般就是个提醒，主要出现问题的就是水温、刹车、发动机故障灯、尾气排放指示灯、胎压指示灯，机油灯。

不用图解，在水箱的底部，找找就看见了

起动机出来接正极，负极接另一快正极，另一快负极打铁

中间的是方向盘下面左手的位置那个推杆是变速杆往前推两个前进挡后一个右手靠窗位置有两个操纵杆靠里的是转斗的外面的那个是抬放大臂的方向盘最底下左脚是刹车右脚是油门 无极变速的铲车大致就这样 我给你看的是柳工50C。

正常的汽车单电池都是12v电压，而电流根据不同品牌，不同型号的电池，都有不同的电流大小。而你装载机的假设是双电池的话，正常来说是双电池串联，也就是两块电池中一个蓝色标记的接线桩和另外一个电池红色的接线桩之间有一根线连接，而两块电池分别有一根线通往车内，这种情况，你找一组同样接法两个电池，分别把红色标志的接线桩和你装载车红色标志的接线桩，用线连接，而蓝色的也同样接线。这是发动机启动器24v电压的接法。而还有一种是并联接法，适合发动机12v的启动器。那就是找一组两块同样的电池，而原本两块电池必须红色标志的接线桩连接，蓝色标志的两个接线桩用线连接，而从红色标志接线桩和蓝色标志接线桩分别接一根线，连接到装载机的往车内去的两根线的接线桩上，要同色接同色。当然，接之前，要看电池的电流是多少，跟原装载机相同，或相近都可以。在此要注意的是，蓝色标志有不同品牌以黑色代替，但上面会有--标记，而红色有+标记。简以极致 以简洁的语言，表达极致的思想欢迎关注

你好，蓝田LT12P电瓶装载机的性能特点是： 　　LT12P装载机是公司相应当前大力发展新能源的形势，满足广大用户对低噪音、无排放、无污染条件苛刻的要求，历时三年开发的全新产品。选用大功率直流电机与液压泵、液压马达的组合，有效满足了装载机铲掘物料时对动力的要求，并且可以合理调节电量分配，有效节省电量，满足单次充电不间断使用八小时的需求。使用60支2V电瓶，双充电器的组合，有效保证了电瓶得使用寿命，缩短了充电时间。在同等工况下，与同规格、同功率柴油动力装载机相比，无论工作效率还是使用成本具有明显优势。