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关于XZJ5130LQJ折叠式桥梁检测的性能特点,有人了解吗?
你好,徐工XZJ5130LQJ折叠式桥梁检测车的性能特点是: · 双动力系统  · 液压系统部分进口 · 进口原装遥控器 · 比例式操作 · 工作平台液压伺服调平 · 桥下检修状态全程监控 · 工作平台负载实时监控 臂架式桥梁检测作业车特点 · 控制阀 进口电液比例控制阀,抗污染能力强,反应灵敏,比例性能卓越。 · 双动力系统 独有的双动力设计,更安全更便捷。30KW备用发电机,可在汽车发动机出现故障时为专用装置提供动力,并可为桥梁检修工具提供电源。 · 监控系统 进口的监控系统可在驾驶室内监控桥下作业状况,并可记录检修情况,用来分析备案。 · 平衡阀 进口平衡阀确保操作的平稳及安全性。 · 限载系统 可实时监控作业平台负荷,超载报警,并锁死相关危险操作,确保检测作业的安全性。 · 遥控器 原装进口遥控及接收系统,操作简单舒适,稳定可靠,可实现无线及有线控制,无线遥控时有效距离100米。 · 支腿稳定器 独特的轮式支承设计,既可保证整车的稳定性,又可使整车在桥下检修的工作状态下行驶,大大提高了检修效率。 · 配重 可伸缩式配重既可保证工作状态下的稳定性,又可平衡后桥载荷,延长底盘使用寿命。
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关于XZJ5315JQJ桁架式桥梁检测的性能特点,有人了解吗?
你好,徐工XZJ5315JQJ桁架式桥梁检测车的性能特点是: ·底盘选用原装瑞典VOLVO或国产东风解放底盘,动力十足,驾驶室豪华舒适,特别适合长途工作。 ·车辆液压系统主要采用进口部件,桁架结构钢管德国进口高强度钢管。 ·工作时占用一个车道,不影响其他车辆的行驶。 ·自行走功能,提高工作效率。配备液压驱动行走支腿。 桁架式桥梁检测作业车特点 ·一回转机构 油缸90度自动限位功能确保动作安全可靠。 ·垂直变幅机构 能够将臂垂直与桥侧,滚轮式支架,易于收放臂体和结构限位。 ·大通径回转结构 轻质工作梯利于人员上下。 ·进口伸缩马达 运行稳定,寿命长。 ·行走支腿 工作时提高安全稳定保障的同时,可提高工作效率,可液压驱动行走。 ·进口阀 确保液压系统稳定可靠。 ·备用系统 本田发动机系统,确保臂架在主动力出现问题时返回。 ·固定式配重 工作时不超出车体,不占用其它车道,不妨碍其它车辆正常行驶。
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关于XZJ5312JQJ18桁架式桥梁检测的性能特点,有人了解吗?
你好,徐工XZJ5312JQJ18桁架式桥梁检测车的性能特点是: · 底盘选用原装瑞典VOLVO或国产东风解放底盘,动力十足,驾驶室豪华舒适,特别适合长途工作。 · 车辆液压系统主要采用进口部件,桁架结构钢管德国进口高强度钢管。 · 工作时占用一个车道,不影响其他车辆的行驶。 · 自行走功能,提高工作效率。配备液压驱动行走支腿。 桁架式桥梁检测作业车特点 · 一回转机构 油缸90度自动限位功能确保动作安全可靠。 · 垂直变幅机构 能够将臂垂直与桥侧,滚轮式支架,易于收放臂体和结构限位。 · 大通径回转结构 轻质工作梯利于人员上下。 · 进口伸缩马达 运行稳定,寿命长。 · 行走支腿 工作时提高安全稳定保障的同时,可提高工作效率,可液压驱动行走。 · 进口阀 确保液压系统稳定可靠。 · 备用系统 本田发动机系统,确保臂架在主动力出现问题时返回。 · 固定式配重 工作时不超出车体,不占用其它车道,不妨碍其它车辆正常行驶。
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关于XZJ5292JQJ16折臂式桥梁检测的性能特点,有人了解吗?
你好,徐工XZJ5292JQJ16折臂式桥梁检测车的性能特点是: · 双动力系统 · 液压系统部分进口 · 进口原装遥控器 · 比例式操作 · 工作平台液压伺服调平 · 桥下检修状态全程监控 · 工作平台负载实时监控 臂架式桥梁检测作业车特点 · 控制阀 进口电液比例控制阀,抗污染能力强,反应灵敏,比例性能卓越。 · 双动力系统 独有的双动力设计,更安全更便捷。30KW备用发电机,可在汽车发动机出现故障时为专用装置提供动力,并可为桥梁检修工具提供电源。 · 监控系统 进口的监控系统可在驾驶室内监控桥下作业状况,并可记录检修情况,用来分析备案。 · 平衡阀 进口平衡阀确保操作的平稳及安全性。 · 限载系统 可实时监控作业平台负荷,超载报警,并锁死相关危险操作,确保检测作业的安全性。 · 遥控器 原装进口遥控及接收系统,操作简单舒适,稳定可靠,可实现无线及有线控制,无线遥控时有效距离100米。 · 支腿稳定器 独特的轮式支承设计,既可保证整车的稳定性,又可使整车在桥下检修的工作状态下行驶,大大提高了检修效率。 · 配重 可伸缩式配重既可保证工作状态下的稳定性,又可平衡后桥载荷,延长底盘使用寿命。
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关于XZJ5311JQJ18桁架式桥梁检测的性能特点,有人了解吗?
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关于XZJ5250JOJ14桁架式桥梁检测的性能特点,有人了解吗?
你好,徐工XZJ5250JOJ14桁架式桥梁检测车的性能特点是: ·底盘选用原装瑞典VOLVO或国产东风解放底盘,动力十足,驾驶室豪华舒适,特别适合长途工作。 ·车辆液压系统主要采用进口部件,桁架结构钢管德国进口高强度钢管。 ·工作时占用一个车道,不影响其他车辆的行驶。 ·自行走功能,提高工作效率。配备液压驱动行走支腿。 桁架式桥梁检测作业车特点 ·一回转机构 油缸90度自动限位功能确保动作安全可靠。 ·垂直变幅机构 能够将臂垂直与桥侧,滚轮式支架,易于收放臂体和结构限位。 ·大通径回转结构 轻质工作梯利于人员上下。 ·进口伸缩马达 运行稳定,寿命长。 ·行走支腿 工作时提高安全稳定保障的同时,可提高工作效率,可液压驱动行走。 ·进口阀 确保液压系统稳定可靠。 ·备用系统 本田发动机系统,确保臂架在主动力出现问题时返回。 ·固定式配重 工作时不超出车体,不占用其它车道,不妨碍其它车辆正常行驶。
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关于XZJ5316JQJ16折叠式桥梁检测的性能特点,有人了解吗?
你好,徐工XZJ5316JQJ16折叠式桥梁检测车的性能特点是: · 双动力系统 · 液压系统部分进口 · 进口原装遥控器 · 比例式操作 · 工作平台液压伺服调平 · 桥下检修状态全程监控 · 工作平台负载实时监控 臂架式桥梁检测作业车特点 · 控制阀 进口电液比例控制阀,抗污染能力强,反应灵敏,比例性能卓越。 · 双动力系统 独有的双动力设计,更安全更便捷。30KW备用发电机,可在汽车发动机出现故障时为专用装置提供动力,并可为桥梁检修工具提供电源。 · 监控系统 进口的监控系统可在驾驶室内监控桥下作业状况,并可记录检修情况,用来分析备案。 · 平衡阀 进口平衡阀确保操作的平稳及安全性。 · 限载系统 可实时监控作业平台负荷,超载报警,并锁死相关危险操作,确保检测作业的安全性。 · 遥控器 原装进口遥控及接收系统,操作简单舒适,稳定可靠,可实现无线及有线控制,无线遥控时有效距离100米。 · 支腿稳定器 独特的轮式支承设计,既可保证整车的稳定性,又可使整车在桥下检修的工作状态下行驶,大大提高了检修效率。 · 配重 可伸缩式配重既可保证工作状态下的稳定性,又可平衡后桥载荷,延长底盘使用寿命。
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关于XZJ5291JQJ16折臂式桥梁检测的性能特点,有人了解吗?
你好,徐工XZJ5291JQJ16折臂式桥梁检测车的性能特点是: · 双动力系统 · 液压系统部分进口 · 进口原装遥控器 · 比例式操作 · 工作平台液压伺服调平 · 桥下检修状态全程监控 · 工作平台负载实时监控 臂架式桥梁检测作业车特点 · 控制阀 进口电液比例控制阀,抗污染能力强,反应灵敏,比例性能卓越。 · 双动力系统 独有的双动力设计,更安全更便捷。30KW备用发电机,可在汽车发动机出现故障时为专用装置提供动力,并可为桥梁检修工具提供电源。 · 监控系统 进口的监控系统可在驾驶室内监控桥下作业状况,并可记录检修情况,用来分析备案。 · 平衡阀 进口平衡阀确保操作的平稳及安全性。 · 限载系统 可实时监控作业平台负荷,超载报警,并锁死相关危险操作,确保检测作业的安全性。 · 遥控器 原装进口遥控及接收系统,操作简单舒适,稳定可靠,可实现无线及有线控制,无线遥控时有效距离100米。 · 支腿稳定器 独特的轮式支承设计,既可保证整车的稳定性,又可使整车在桥下检修的工作状态下行驶,大大提高了检修效率。 · 配重 可伸缩式配重既可保证工作状态下的稳定性,又可平衡后桥载荷,延长底盘使用寿命。
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关于22米桁架式桥梁检测的性能特点,有人了解吗?
你好,徐工22米桁架式桥梁检测车的性能特点是: ·底盘选用原装瑞典VOLVO或国产东风解放底盘,动力十足,驾驶室豪华舒适,特别适合长途工作。 ·车辆液压系统主要采用进口部件,桁架结构钢管德国进口高强度钢管。 ·工作时占用一个车道,不影响其他车辆的行驶。 ·自行走功能,提高工作效率。配备液压驱动行走支腿。 桁架式桥梁检测作业车特点 ·一回转机构 油缸90度自动限位功能确保动作安全可靠。 ·垂直变幅机构 能够将臂垂直与桥侧,滚轮式支架,易于收放臂体和结构限位。 ·大通径回转结构 轻质工作梯利于人员上下。 ·进口伸缩马达 运行稳定,寿命长。 ·行走支腿 工作时提高安全稳定保障的同时,可提高工作效率,可液压驱动行走。 ·进口阀 确保液压系统稳定可靠。 ·备用系统 本田发动机系统,确保臂架在主动力出现问题时返回。 ·固定式配重 工作时不超出车体,不占用其它车道,不妨碍其它车辆正常行驶。
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关于XZJ5230JQJ12折臂式桥梁检测的性能特点,有人了解吗?
你好,徐工XZJ5230JQJ12折臂式桥梁检测车的性能特点是: · 双动力系统 · 液压系统部分进口 · 进口原装遥控器 · 比例式操作 · 工作平台液压伺服调平 · 桥下检修状态全程监控 · 工作平台负载实时监控 臂架式桥梁检测作业车特点 · 控制阀 进口电液比例控制阀,抗污染能力强,反应灵敏,比例性能卓越。 · 双动力系统 独有的双动力设计,更安全更便捷。30KW备用发电机,可在汽车发动机出现故障时为专用装置提供动力,并可为桥梁检修工具提供电源。 · 监控系统 进口的监控系统可在驾驶室内监控桥下作业状况,并可记录检修情况,用来分析备案。 · 平衡阀 进口平衡阀确保操作的平稳及安全性。 · 限载系统 可实时监控作业平台负荷,超载报警,并锁死相关危险操作,确保检测作业的安全性。 · 遥控器 原装进口遥控及接收系统,操作简单舒适,稳定可靠,可实现无线及有线控制,无线遥控时有效距离100米。 · 支腿稳定器 独特的轮式支承设计,既可保证整车的稳定性,又可使整车在桥下检修的工作状态下行驶,大大提高了检修效率。 · 配重 可伸缩式配重既可保证工作状态下的稳定性,又可平衡后桥载荷,延长底盘使用寿命。
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关于XZJ5320JQJF4(22米)桁架式桥梁检测的性能特点,有人了解吗?
你好,徐工XZJ5320JQJF4(22米)桁架式桥梁检测车的性能特点是: 1.液压系统:全部采用原装进口国际知名品牌,液压系统效率高,发热低,可在-10℃~40℃环境下正常工作; 2.电气系统:采用整套原装进口智能总线控制系统,实时显示整车各项参数;电气系统故障诊断功能;位置分析和危险操作提示;安全限位与安全互锁; 3.控制系统:每个动作均可在手动及电控间自由切换;上下车互锁功能,绝对保障人员及设备安全; 4.主辅双动力系统:地盘主系统功率高,可靠、稳定;备用系统节能、降耗,双重安全保障; 5.影音监控系统:包括驾驶室内彩色液晶显示屏、平台上方高倍光学变焦摄像头、红外夜市倒车摄像头,可实现多方对讲、平台监控、平台摄像、倒车影像功能; 6.轮式自行走系统:运行平稳,快速高效,爬坡能力强,使用寿命长; 7.完整的质量控制体系:在研发、生产、试验各个阶段严控产品质量;
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关于XZJ5250JQJ14(14米)桁架式桥梁检测的性能特点,有人了解吗?
你好,徐工XZJ5250JQJ14(14米)桁架式桥梁检测车的性能特点是: 1.液压系统:全部采用原装进口国际知名品牌,液压系统效率高,发热低,可在-10℃~40℃环境下正常工作; 2.电气系统:采用整套原装进口智能总线控制系统,实时显示整车各项参数;电气系统故障诊断功能;位置分析和危险操作提示;安全限位与安全互锁; 3.控制系统:每个动作均可在手动及电控间自由切换;上下车互锁功能,绝对保障人员及设备安全; 4.主辅双动力系统:地盘主系统功率高,可靠、稳定;备用系统节能、降耗,双重安全保障; 5.影音监控系统:包括驾驶室内彩色液晶显示屏、平台上方高倍光学变焦摄像头、红外夜市倒车摄像头,可实现多方对讲、平台监控、平台摄像、倒车影像功能; 6.轮式自行走系统:运行平稳,快速高效,爬坡能力强,使用寿命长; 7.完整的质量控制体系:在研发、生产、试验各个阶段严控产品质量;
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关于XZJ5130JQJ(8米)折臂式桥梁检测的性能特点,有人了解吗?
你好,徐工XZJ5130JQJ(8米)折臂式桥梁检测车的性能特点是:   1.控制阀:进口的电液化比例控制阀,抗污染能力强,反应灵敏,比例性能卓越;   2.双动力系统:独有的双动力设计,更安全更健康。30KW设备发电机,刻在汽车发动机出现故障时为专用装置提供动力,并可为桥梁检修工具提供电源;   3.监控系统:进口的监控系统可在驾驶室内监控桥下作业状况,并可记录检修情况,用来分析备案;   4.平衡阀:进口平衡阀确保操作的平衡及安全性;   5.限载系统:可实时监控作业平台载荷,超载报警,并锁死相关危险操作,确保检测作业的安全性;   6.遥控器:原装进口遥控及接收系统,操作简单舒适,稳定可靠,可实现无线及有线控制,无线遥控时有效距离100米;   7.支腿稳定器:独特的轮式支承设计,既可以保证整车的稳定性,又可以使整车在桥下检修的工作状态下行驶,大大提高了检 修效率;   8.配重:可伸缩式配重既可保证整车的稳定性,又可使整车在桥下检修的工作状态下行驶,大大提高了检修效率;
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关于18米桁架式桥梁检测的性能特点,有人了解吗?
你好,徐工18米桁架式桥梁检测车的性能特点是: ·底盘选用原装瑞典VOLVO或国产东风解放底盘,动力十足,驾驶室豪华舒适,特别适合长途工作。 ·车辆液压系统主要采用进口部件,桁架结构钢管德国进口高强度钢管。 ·工作时占用一个车道,不影响其他车辆的行驶。 ·自行走功能,提高工作效率。配备液压驱动行走支腿。 桁架式桥梁检测作业车特点 ·一回转机构 油缸90度自动限位功能确保动作安全可靠。 ·垂直变幅机构 能够将臂垂直与桥侧,滚轮式支架,易于收放臂体和结构限位。 ·大通径回转结构 轻质工作梯利于人员上下。 ·进口伸缩马达 运行稳定,寿命长。 ·行走支腿 工作时提高安全稳定保障的同时,可提高工作效率,可液压驱动行走。 ·进口阀 确保液压系统稳定可靠。 ·备用系统 本田发动机系统,确保臂架在主动力出现问题时返回。 ·固定式配重 工作时不超出车体,不占用其它车道,不妨碍其它车辆正常行驶。
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关于XZJ5316JQJD4(16米)折臂式桥梁检测的性能特点,有人了解吗?
你好,徐工XZJ5316JQJD4(16米)折臂式桥梁检测车的性能特点是:   1.控制阀:进口的电液化比例控制阀,抗污染能力强,反应灵敏,比例性能卓越;   2.双动力系统:独有的双动力设计,更安全更健康。30KW设备发电机,刻在汽车发动机出现故障时为专用装置提供动力,并可为桥梁检修工具提供电源;   3.监控系统:进口的监控系统可在驾驶室内监控桥下作业状况,并可记录检修情况,用来分析备案;   4.平衡阀:进口平衡阀确保操作的平衡及安全性;   5.限载系统:可实时监控作业平台载荷,超载报警,并锁死相关危险操作,确保检测作业的安全性;   6.遥控器:原装进口遥控及接收系统,操作简单舒适,稳定可靠,可实现无线及有线控制,无线遥控时有效距离100米;   7.支腿稳定器:独特的轮式支承设计,既可以保证整车的稳定性,又可以使整车在桥下检修的工作状态下行驶,大大提高了检 修效率;   8.配重:可伸缩式配重既可保证整车的稳定性,又可使整车在桥下检修的工作状态下行驶,大大提高了检修效率;
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关于XZJ5290JQJ折臂式桥梁检测的性能特点,有人了解吗?
你好,徐工XZJ5290JQJ折臂式桥梁检测车的性能特点是: · 双动力系统 · 液压系统部分进口 · 进口原装遥控器 · 比例式操作 · 工作平台液压伺服调平 · 桥下检修状态全程监控 · 工作平台负载实时监控 臂架式桥梁检测作业车特点 · 控制阀 进口电液比例控制阀,抗污染能力强,反应灵敏,比例性能卓越。 · 双动力系统 独有的双动力设计,更安全更便捷。30KW备用发电机,可在汽车发动机出现故障时为专用装置提供动力,并可为桥梁检修工具提供电源。 · 监控系统 进口的监控系统可在驾驶室内监控桥下作业状况,并可记录检修情况,用来分析备案。 · 平衡阀 进口平衡阀确保操作的平稳及安全性。 · 限载系统 可实时监控作业平台负荷,超载报警,并锁死相关危险操作,确保检测作业的安全性。 · 遥控器 原装进口遥控及接收系统,操作简单舒适,稳定可靠,可实现无线及有线控制,无线遥控时有效距离100米。 · 支腿稳定器 独特的轮式支承设计,既可保证整车的稳定性,又可使整车在桥下检修的工作状态下行驶,大大提高了检修效率。 · 配重 可伸缩式配重既可保证工作状态下的稳定性,又可平衡后桥载荷,延长底盘使用寿命。
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关于16米臂架式桥梁检测的性能特点,有人了解吗?
你好,徐工16米臂架式桥梁检测车的性能特点是: ·双动力系统  ·液压系统部分进口 ·进口原装遥控器 ·比例式操作 ·工作平台液压伺服调平 ·桥下检修状态全程监控 ·工作平台负载实时监控       臂架式桥梁检测作业车特点 ·控制阀 进口电液比例控制阀,抗污染能力强,反应灵敏,比例性能卓越。 ·双动力系统 独有的双动力设计,更安全更便捷。30KW备用发电机,可在汽车发动机出现故障时为专用装置提供动力,并可为桥梁检修工具提供电源。 ·监控系统 进口的监控系统可在驾驶室内监控桥下作业状况,并可记录检修情况,用来分析备案。 ·平衡阀 进口平衡阀确保操作的平稳及安全性。 ·限载系统 可实时监控作业平台负荷,超载报警,并锁死相关危险操作,确保检测作业的安全性。 ·遥控器 原装进口遥控及接收系统,操作简单舒适,稳定可靠,可实现无线及有线控制,无线遥控时有效距离100米。 ·支腿稳定器 独特的轮式支承设计,既可保证整车的稳定性,又可使整车在桥下检修的工作状态下行驶,大大提高了检修效率。 ·配重 可伸缩式配重既可保证工作状态下的稳定性,又可平衡后桥载荷,延长底盘使用寿命。
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关于12米臂架式桥梁检测的性能特点,有人了解吗?
你好,徐工12米臂架式桥梁检测车的性能特点是: ·双动力系统  ·液压系统部分进口 ·进口原装遥控器 ·比例式操作 ·工作平台液压伺服调平 ·桥下检修状态全程监控 ·工作平台负载实时监控         臂架式桥梁检测作业车特点 ·控制阀 进口电液比例控制阀,抗污染能力强,反应灵敏,比例性能卓越。 ·双动力系统 独有的双动力设计,更安全更便捷。30KW备用发电机,可在汽车发动机出现故障时为专用装置提供动力,并可为桥梁检修工具提供电源。 ·监控系统 进口的监控系统可在驾驶室内监控桥下作业状况,并可记录检修情况,用来分析备案。 ·平衡阀 进口平衡阀确保操作的平稳及安全性。 ·限载系统 可实时监控作业平台负荷,超载报警,并锁死相关危险操作,确保检测作业的安全性。 ·遥控器 原装进口遥控及接收系统,操作简单舒适,稳定可靠,可实现无线及有线控制,无线遥控时有效距离100米。 ·支腿稳定器 独特的轮式支承设计,既可保证整车的稳定性,又可使整车在桥下检修的工作状态下行驶,大大提高了检修效率。 ·配重 可伸缩式配重既可保证工作状态下的稳定性,又可平衡后桥载荷,延长底盘使用寿命。
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关于TY900(16轴)运梁的性能特点,有人了解吗?
你好,徐工TY900(16轴)运梁车的性能特点是:   “机-电-液-气”相结合的高技术产品。采用静液压闭环驱动、全液压悬挂系统、全液压独立转向以及整车液压升降自动调平。采用工业级微机来控制驱动、转向、升降和调平,同时能够实现直行、斜行、八字转向、半八字转向等多种运行模式。整机运行非常灵活,可实现无滑移或少滑移行驶,可以在较小的场地完成工作任务。   整车采用定点喂梁,双移动式枕梁支承和喂运箱梁至架桥机之上,由伺服变频电机驱动,可无极变速,确保车辆和架桥机安全。   前后全视野驾驶室,可旋转90°,双操纵互锁。   在设计时选用优质的通用件标准件,其主要配套件均选用国内外知名品牌,整机综合性能及技术指标达到国际先进水平。   按照模块化设计思想,同时充分考虑到运输及现场装配条件,解体后满足普通公路、铁路、水路运输要求。
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关于TY900S(过隧型)运梁的性能特点,有人了解吗?
你好,徐工TY900S(过隧型)运梁车的性能特点是:   “机-电-液-气”相结合的高技术产品。采用静液压闭环驱动、全液压悬挂系统、全液压独立转向以及整车液压升降自动调平。采用工业级微机来控制驱动、转向、升降和调平,同时能够实现直行、斜行、八字转向、半八字转向等多种运行模式。整机运行非常灵活,可实现无滑移或少滑移行驶,可以在较小的场地完成工作任务。   整车采用定点喂梁,双移动式枕梁支承和喂运箱梁至架桥机之上,由伺服变频电机驱动,可无极变速,确保车辆和架桥机安全。   前后全视野驾驶室,可旋转90°,双操纵互锁。   在设计时选用优质的通用件标准件,其主要配套件均选用国内外知名品牌,整机综合性能及技术指标达到国际先进水平。   按照模块化设计思想,同时充分考虑到运输及现场装配条件,解体后满足普通公路、铁路、水路运输要求。
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