汽车起重机，高速化，提升速度加快，智能化，根据吊臂角度及长度自动确定最大提升重量，遥控操作，司机不用坐在驾驶舱就能操作。起重机配备锰系磷化涂层钢丝绳，锰系磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳制造行业最先进技术，使用寿命超长，日均使用成本更低。

汽车起重机被列为特种机动车辆，也是特种机械设备，操作汽车起重机的司机需要取得以下几个相关的证件：汽车起重机司机必须取得由公安交通管理部门核发的特种机动车辆驾驶证；汽车起重机司机还必须取得由所属集团公司所颁发的内部准驾证；汽车起重机司机应当取得所在省市的质量技术监督局所颁发的特种设备操作证；汽车起重机司机需要取得所在省市交通部所核发的从业资格证以及技术等级初级证书；汽车起重机需要进行36t重以上物品的起重作业时，司机还应当去办理二级作业许可证；如果需要双两台或以上的汽车起重机进行联合起重作业，参与作业的汽车起重机司机都需要办理二级作业许可证，并保证有工程师在现场进行指挥方可作业。

汽车起重机是将起重机安装在汽车底盘上的一种起重运输设备，由于具有机动灵活、能以较快速度行走的作业特点，因此成为建筑行业常用的工程机械之一。汽车起重机主要由行驶部分及作业部分两部分组成，其中作业部分又包括变幅机构、伸缩机构、起升机构、回转机构和支腿机构。中国起重设备网

一般意义上的汽车吊，2014年特种设备目录修改后已经不纳入特种设备监管了。但要注意有一类轮胎式起重机还纳入监管。两者有个明显的区别，不纳入监管的汽车吊，其行走机构和起升机构操作平台为分离的，而轮胎式起重机，行走机构和起升平台为一个。

绿帽子剃头的视频.....惊喜永远来的那么突然，一翻惊人

目前市面上的国内汽车起重机三大家族中（三一、徐工、中联重科），三一是没有12吨的汽车起重机；徐工有QY12B.5，整车质量是16000Kg（16吨）；中联重科有QY12DF，整车质量是15500Kg（15.5吨）。因为12吨的汽车起重机属于小吨位，是固定配重（即安装在转台后面的配重），没有活动配重（需要另外车拉，工作时挂在固定配重上的）。所以12吨的汽车起重机配重多少吨没关系，这个参数说明书也不会标出来，行驶的时候是带固定配重一起行驶的。当然大吨位的活动配重是都会标明的，因为它需要输入工况后再吊装，输入工况后电脑会提示您有几种配置可以完成吊装，您可以自己选择。当然活动配重是绝对不能挂着行驶的。希望对您有所帮助。

看上去像是中联吊车。这个和驾驶室没有关系。一般都是1-3/2-4四个杆子朝上，都是水平伸缩啊。四个杆子朝下，那就是锤子油缸伸缩。你自己慢慢伸缩一下就会知道了。如果你不知道把下面那个护栏上面那个图片给我发过来。我可以详细告诉你。

首先要搞清特种设备的概念，汽车吊已明确不属于特种设备，汽车吊和轮胎起重机是两码事，不要混淆。其次，不属于特种设备的汽车吊怎么管理？我认为应该延续以往的管理经验。特种设备政府职能部门已不再受理检测（尽管国家质检总局的解释说企业需要检测可以继续送检，但是政府部门一般是多一事不如少一事，检就意味着对安全负责，所以在正常情况下不会再受理），对企业来说一是送外培训自己的专业检测人员，二是和有相关资质认可的检测机构合作，三是坚持安全管理不放松（比如“十不吊”）、严格监督作业过程，四是相关人员的操作证在此阶段可多方联系，有的地方还有起重作业证。

门式起重机，塔式起重机，桥式起重机，门座式起重机，港口起重机，集装箱起重桥，汽车式起重机，履带式起重机，缆索式起重机，桅杆式起重机，悬臂式起重机，施工升降机……

汽车起重机现在不属于特种设备管理 范围了，就不用取质量技术监督局发的《特种设备作业人员证》了，本单位自主管理。

起重机是属于特种设备，所以起重机操作证也是特种设备检验所颁发的！首先是要提交身份证，考试申请，体检证明，工作单位证明等交费（各地不同的收费，一般在400~600），经过培训，笔试，实际操作后颁发操作证。

你还未成年啊，你想学谁敢教你啊

除了驾驶 其他的都挺好学的。不过铲车，叉车 比较好学。但是想挣钱多学挖掘机和吊车。

是指安装在专用的汽车上，能像汽车一样机动行使的起重机。

根据你的描述，这车专用术语叫：随车吊也叫随车起重运输车

全路面就是所有桥都可以转向 可以直接横向移动车子全液压就是整车主要功能都是通过液压系统来实现的全路面也是全液压起重机我是三一起重机的

福田瑞沃12吨汽车起重机的整车尺寸是10830×2320×3400mm。

叉车家绿比较容易，操作简单，动作灵活，工作环境相对安全

液压泵，多路阀组，液压油缸，回转马达，绞车马达。

全部一年一检，检测单位为注册所在地地级市以上的质量技术监督局特种设备检验检测所（或中心、院），检验报告也由检测所出具。