这样给你回答吧。泵车的油耗跟混凝土的可泵性，以及浇筑工程部位，是否易操作等等挂钩。如果你浇底版跟浇女儿墙和圈粱的油耗肯定是不一样的。VOLVO的油耗本身就比较高，04年的一般都是FM12的，对吧。折中计算，如果正常泵送一千方的话，实际油耗大概是在700公升油左右。我说的是一次性油耗，如果你一次打100方，打10次才一千方，这里面要支10次泵，跟支一次泵的油耗肯定又是有差别的。正常三一的油耗是在0.5-1.0之间，根据机械状态，泵送部位来定，懂了吧？

三桥比四桥好，以前的46米泵车由于臂架钢板过重所以要用4桥来承受其重量，4桥则车子整体加长了，车子过长轴距就长，很多狭小的工地难以驶入。在使用了三桥底盘以后，意味着由以前的瑞士钢板换成了中国的军用钢板，那么质量更轻强度更大的特种钢板就使性价比更加高了。三桥同时满足了轴距短的优点，使车子更灵活。五十铃底盘目前是最稳定的一款底盘，同时N多修理厂都会修理。本人是三一重工的泵送产品销售，所以回到起来有点罗嗦，本人的回答并不存在打广告的意图。

油箱里有杂物，对发动机进油管路检查，看看有堵塞，加油时，发动机从油箱吸油，如果有杂物堵塞的话，就会出现怠速不稳，甚至熄火。用力踩油门，无力！

电喷车有喷油嘴,一个缸对应一个,打开机盖就能看到,很明显,化油器车就没有。一般有圆行大空虑的都是化油器的。

这种情况我也出现过，我是专门去问的云方机电的厂家答案我告诉你咯： 1、在油缸的上死点，检查S阀是否以正常速度和位置运转。油缸到达上死点后，将会自动换向。 应在油缸的上死点，检查两摆阀缸中，其中一个摆阀缸是否正确到达排出口。

HDL5381THB型混泥土泵车是鸿得利重工继HBT拖泵、HBC85“城市猎豹”车载泵之后，全力打造的又一工程机械精品。该泵车集高可靠性、经济性、安全性、耐用性于一体，底盘、动力、电控、液压、泵送系统合理匹配。臂架伸缩灵活跨七节、支腿占地空间小、整车移动方便。能满足高标号混凝土输送的苛刻要求。特别使用于高铁、制梁场、桥梁、隧道、机场、港口、室内外施工等场合的理想施工设备。 控制系统　　电器系统采用德国西门子PLC可编程控器，继电器采用日本欧姆龙产品，可靠性强，自动化程度高。　　配备盘面、有线遥控和无线遥控三种操作装置，操作 轻松自如。　　德国HBC遥控器，符合人体工程设计原理，造型美观，操作轻巧、灵活。

美瑞特挖掘机维修厂 整理分析小臂大臂一起做动作就熄火 是不是复合动作熄火 那估计还是合流的问题修了液压泵 都修了哪些 ?估计你这个还是合流阀的问题 初步估计可能是检查下是不是挖掘机两个阀的问题。 2.挖掘机液压泵调节器变量乱。 3.检查换缶阀位置是否正确正确、电磁阀的合流阀有无卡滞4.如果换缶阀位置正确正确、电磁阀的合流阀无卡滞不明白 你搜 美瑞特挖掘机维修厂 问在线客服

靠合模后的压强排气。就是上下开几次（要有压力）就行了。

就是臂架很长的泵车，大泵车选三一中联，小泵车选响箭

三一都差不多，我开的52大象 和以前老三一的52遥控一样就多了个臂架一键稳定

电喷车与大泵车的区别：电喷发动机喷油量和喷油时间均由行车电脑控制，运行稳定大泵发动机为机械操作，喷油量计喷油时间控制不是很精确。电喷的只是为了排放标准而造，不易修理。大泵车维修方便，且便宜。电喷车比大泵车更先进一些。