要看具体什么品牌和型号的挖掘机，一般来说挖掘机水泵都在水箱旁边附近。

挖掘机工作转速1600转，是相当省油的经济模式。

20挖掘机图片的市场价格大概200元一套

液压挖掘机的传动方bai式主要是采用高速斜盘du式轴向柱塞液压马zhi达驱动,运用两级行星齿轮来传动减速器dao,将整个动力传输到驱动轮上面,使得履带转动起来.两个油泵供油给两侧的行走马达,通过对油路控制 可以使两侧的履带呈正反转动状态,从而有效的实现机器的后退、前进和原地转动.

常用的挖掘机型号主要有：徐工T10、50KL，柳工50C、856；龍工910、913；廈工75FW；85FW

现代挖掘机冷风开关在空调的操作面板上，温度传感器安装在空调进风口位置。

小松360挖机水泵皮带的安装需要两个人一个人套皮带，一个人把涨紧轮给收起来将皮带平行安装到传动装置上，注意不要有扭曲现象。

新鲜的 厦工825配置参数图奉上。应该没问题。

您好，是自动往返一直动作吗？如果这样就是当油缸前进到位，限位的接近开关有信号，触发后退继电器吸合自锁同时后退电磁阀给电油缸自动后退，后退到位后退的限位开关有信号触发另一个继电器动作，同时前进电磁阀给电，后退继电器断开，油缸前进...

你好请问小松200-7的挖机液压油箱，上面不烫下面烫怎么回事，还有那个回油单向阀在什么位置

正常来说物流公司都是有货物保险的，你最好先问一下公司，如果有保险的话，先联系上保险公司，然后去现场查勘一下货物的受损情况再界定，货物损坏的原因在保险范围之内的话可以得到赔偿的，货物损失不严重在免责范围之内的话就不能得到赔付，谢谢

　1、挖掘机工作时，应停放在坚实、平坦的地面上。轮胎式挖掘机应把支腿顶好。　　2、挖掘机工作时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。若地面泥泞、松软和有沉陷危险时，应用枕木或木板、垫妥。　　2、挖掘机工作时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。若地面泥泞、松软和有沉陷危险时，应用枕木或木板、垫妥。　　3、铲斗挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。　　4、配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以内工作。若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停回转，并将回转机构刹住后，方可进行工作。同时，机上机下人员要彼此照顾，密切配合，确保安全。　　5、挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。　　6、挖掘机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。　　7、铲斗未离开地面前，不得做回转、走行等动作。铲斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。　　8、拉铲作业中，当拉满铲后，不得继续铲土，防止超载。拉铲挖沟、渠、基坑、等项作业时，应根据深度、土质、坡度等情况与施工人员协商，确定机械离便坡的距离。　　9、反铲作业时，必须待臂杆停稳后再铲土，防止斗柄与臂杆沟槽两侧相互碰击。　　10、履带式挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，铲斗距地面高度不超过1米。并将回转机构刹住。　　11、挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面;挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。上下坡度不得超过20°。下坡时应慢速行驶，途中不许变速及空挡滑行。挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时，应铺垫板。　　12、在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物清除，以免塌下造成事故。若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用铲斗将其砸下或压下，以免造成事故。　　13、挖掘机不论是作业或走行时，都不得靠近架空输电线路。如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械与架空线路的安全距离，必须符合附表一所规定的尺寸。雷雨天气，严禁在架空高压线近旁或下面工作。　　14、在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上，并应保持1米以外的距离进行挖掘。　　15、挖掘机走行转弯不应过急。如弯道过大，应分次转弯，每次在20°之内。　　16、轮胎挖掘机由于转向叶片泵流量与发动机转速成正比，当发动机转速较低时，转弯速度相应减慢，行驶中转弯时应特别注意。特别是下坡并急转弯时，应提前换挂低速挡，避免因使用紧急制动，造成发动机转速急剧降低，使转向速度跟不上造成事故。　　17、电动挖掘机在连接电源时，必须取出开关箱上的容断器。严禁非电工人员安装电器设备。挖掘机走行时，应由穿耐压胶鞋或绝缘手套的工作人员移动电缆。并注意防止电缆擦损漏电。　　18、挖掘机在工作中，严禁进行维修、保养、紧固等工作。工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况，应立即停车检查。　　19、臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时，应将臂杆落至地面。　　20、夜间工作时，作业地区和驾驶室，应有良好的照明。

你是要改川崎112的泵吧，首先要看一下你原有的喇叭盘（液压泵和发动机连接盘）液压泵固定螺丝孔是否通用，如果不通用就做一个连接过度法兰。当泵装上去后就是连管路，主进油我就不说了，大不了改一下电焊。两根主出油更好办，直接让压管子的到现场量好尺寸加工就行了，先导泵也是一样。下面是最重要的就是两个提升器连接，这个你找个修挖掘机液压的师傅连一下，反正你最好调试还是要找的。

如果不深可以用冷焊机修补后抛光。深的话直接退镀氩弧焊补在磨重镀。

按照规定来。液压破碎锤的动力来源是挖掘机或装载机的泵站提供的压力油，它能在挖掘建筑物基础的作用中更有效地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土。选用液压破碎锤的原则是根据挖掘机型号、作业的环境来选择最适合的液压破碎锤。日本、韩国多用此术语。也有称之为液压锤(hydraulic hammer)，芬兰、德国的公司多用此术语。我国的厂商与用户，有称之为液压破碎机的，也有称之为液压镐、液压炮、炮机、破碎头、啄木鸟等等，我国国家标准的术语称之为液压冲击破碎器(hydraulic impact breaker)。名称虽然五花八门，但都是指的同一机具，这种机具是以液体静压力为动力，驱动活塞往复运动，活塞冲程时高速撞击钎杆，由钎杆破碎矿石、混凝土等固体。

喷油泵装配质量的好坏，对校验调整难易起着决定性的作用。而校验中发现的故障和造成的返工，多半是由于装配质量不佳所造成的。因此装配过程应该认真细致，反复检查，不要把已发现的毛病留到校验时去排除。1、拆装专用工具在分解与装配前，要清理、准备好所需的工具，特别是专用工具。在分解与装配过程中必须使用开口扳手、梅花扳手、套筒扳手及各种专用工具，尽可能不用活动扳手等万能工具。尤其对紧配合零部件，应尽可能使用专用工具，不得用锤子、凿子等容易损坏零件的工具。公众号智造大观，专注于工程机械制造行业相关理论知识分享！2、解体注意事项及要点2-1、解体后的零件，应按部位有秩序地排放好，以便安装时对号装配。2-2、喷油泵应在专用夹具上进行解体，以免引起壳体变形。若在台钳上解体，则必须在钳口部位加装铜片等软件，以免损伤零件。夹紧部位不得在配合面或安装面上。2-3、应随时保持零件、工具、工作台的整洁。2-4、柱塞和柱塞套、出油阀和阀座等精密偶件，在解体、清洗和存放过程中都应非常仔细，不能碰撞，更不能互相调换，应成对地存放在清洁的柴油中。2-5、在对喷油泵解体之前，应先用汽油、煤油或柴油进行表面清洗，应注意不能用碱水清洗。2-6、有些要求装配位置不变的零件，如齿杆、操纵臂、调整螺钉，在分解时，应通过标记记住原始装配位置，以利于正确装配。3、装配注意事项及要点3-1、整个装配过程必须保持高度清洁。周围空气不应有灰尘、烟雾，工作台、零件、工具、装配工的手都必须是清洁干净的。3-2、装配时，各种密封垫、O形密封圈、油封等均换新。3-3、应严格按照装配的工艺顺序和技术标准进行，并利用仪器和量具逐项进行检查。装配的顺序，一般应按分解的相反步骤进行，注意事项也有很多是和分解时相同的。4、装配基本操作要点4-1、柱塞与柱塞套是成套配合的，不能调换。在装入喷油泵体之前，应该检查它们的型号是否符合所装的喷油泵。相同调整滚轮传动部件高度的柱塞套可以有不同的柱塞直径，如果柱塞直径装错了，就不可能达到正常的供油量。同一直径的柱塞，根据喷油泵装在柴油机左边或右边，又分为“左机”和“右机”两种。柱塞头部的斜槽也分“左旋”和“右旋”，相应的用于“左机”和“右机”。如果装错，会造成操纵杆向增加供油方向移动，而柱塞却向减少供油方向移动，这样的喷油泵是无法工作的，在换用新的柱塞和柱塞套时，可用与原来的旧件相互比较的方法来避免错误。4-2、装入出油阀和阀座时，应注意柱塞套上端面和出油阀座下端面的清洁，以使结合面紧密。若夹进机械杂质，柱塞工作时，会渗漏高压油，使各缸供油量的均匀性无法调整。出油阀衬垫内径和出油阀体外径的配合应稍有间隙。如果过紧，在出油阀座压紧之后，会使出油阀座变形，将有卡住出油阀的危险。衬垫外径不能太小，否则密封不严，会从泵体上面出油阀压紧座螺丝孔缝隙中渗漏低压油。拧入出油阀压紧座时，达到49~68. SN.m转矩为合适。过紧会使柱塞套发生变形，柱塞在柱塞套中发生卡滞现象。无扭力扳手或经验不足时，拧紧出油阀压紧座，可将柱塞装入柱塞套进行试验，若柱塞运动自如即可。若发涩，表示扭力过大，可慢慢拧松出油阀压紧座，直到合适为止。4-3、装入柱塞时，应仔细、准确，不可碰毛，不可装错。装入后，应能上、下、左、右活动自如。在齿杆式控制机构的喷油泵上，柱塞下端榫舌的两个方向都能装入控制套筒直切槽中，一般制造厂在柱塞下端的榫舌上打有记号，装入时应将记号朝向上。4-4、当泵体上的孔变形或有毛刺，柱塞套装不进时，应用铰刀铰孔，使柱塞套能稍松地装人为合适。4-5、装凸轮轴时，应在装入泵体前，先弄清喷油泵的旋转方向和喷油顺序，不允许装反。两端的油封应封住泵体里面的润滑油，不可装错。在装好两边的轴承座后，凸轮轴转动应灵活，轴向间隙应符合规范要求，若不合适可用增减垫片来调整。4-6、经过检修装复的滚轮传动部件，在装入泵体后，转动L-J尘乇』L凸轮轴时应上下灵活运动自如，不许卡滞。其上的调整螺钉应事先进行高度调整，不许过高，否则会在后续装配、紧固过程中，将柱塞等零件挤坏。4-7、装柱塞弹簧时，上、下柱塞弹簧座不可装反，否则会使喷油泵局部发卡。装入弹簧上座时，应检查调节齿圈是否有轴向间隙。若已将调节齿圈顶死，则说明弹簧座孔磨损，应重新配用相应的弹簧上座或在弹簧上座的上面增加圆环形衬垫，以保证调节齿圈转动灵活。下弹簧座的钢丝挡圈应切实装入槽内，不许有歪斜现象。4-8、调节齿圈装入前，应先将调节齿杆装入泵体，并确定安装位置。当调节齿杆上有刻线记号时，应将刻线正对泵壳端面。当调节齿杆上有冲眼标志时，应使冲眼和泵体上的调节齿杆衬套对齐。然后保持调节齿杆位置不变，装入调节齿圈，使它与调节齿杆相啮合。调节齿圈开口的一面应朝外，此时可暂不考虑调节齿圈与控制套筒的配合位置，待泵体装好后，再将调节齿圈上的锁紧螺钉松开，对准记号（喷油泵出厂时，调节齿圈和控制套筒的配合处，用凿子打的硬记，或用油漆涂的标记）后拧紧。对于没有齿杆装配记号，或调节齿圈开口不是向上的喷油泵，装配时，应严格按照拆开时所作出的标记装配，否则将给调试带来很大困难，甚至造成全部返工。在喷油泵已装配好的情况下，若发现调节齿圈与调节齿杆啮合位置不正确，不必重新拆开，可将调节齿圈连同控制套筒一起用螺丝刀向下撬，使它们与调节齿杆脱离啮合，然后转动齿圈或移动齿杆，再松开螺丝刀，使它们得到正确的啮合位置。公众号智造大观，专注于工程机械制造行业相关理论知识分享！

在拆下来时做标记,不做标记的话不好装!不做标记只能自己慢慢兑!

你好，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

挖掘机是用卷扬机拉上去的，其实这样的拆除方式，安全性很高，陈本底，对周围建筑不会构成威胁，在国外，这种拆除方式早已被普遍利用，大家不需要少见多怪。本人就是一名挖掘机驾驶员。

这个嘛，你要是问旋转齿轮盘加黄油的话，一般外行是隔个一星期左右在旋转盘黄油嘴打个两到三下，打多了容易挤旋转盘油封。内行用车仔细的拆开旋转盘上面的小盖子抹的黄油，一般抹一次60的车小桶的几乎能抹一桶进去，当然抹了小的挖机一般一年不需要再黄油嘴打黄油了。要是问的旋转马达那齿轮油只要在标尺上看的到，闻着特别臭，粘度大就不需要换，一般用个2-3年没问题。