可以是可以 讨巧的来说的话这个热能已经被利用了 - 冬天开的暖风,就是通过排气管道加热的空气 一些新车型这个热量还用来给发动机保暖 短暂停车时不至于冷车启动至于把热能转换成机械能或者电能 斯特林热机虽然效率挺高 但是这个低扭的输出可以用来干什么呢? 热电偶也是 有电池了,这多出来的一点能量能用来干什么呢? 没什么实用总之 利用排气热量,可以办点事 . 但是因为意义不大 所以没有必要. 与其在排气上做学问 不如考虑一下其他进气方法 沃尔沃的新引擎就是机械+涡轮+电,torque curve非常平 现在我在看关于蒸汽注射法(steam injection,不知道怎么翻译), 可以提高压缩比,降低排气温度 有用多了

有可能是挂挡那个多头阀坏了！

首先检查机油尺,看机油液面是否过高,如果液面正常那说明是窜气量过大导致机油喷出,这种情况一般都是由于活塞环与气缸套过度磨损导致.

把发动机罩水箱发动机附件及飞轮处液力偶合器的连接罗丝折卸，最后拆发动机脚和变速箱和飞轮壳连接罗丝，起吊，望能帮助到你

把发动机罩水箱发动机附件及飞轮处液力偶合器的连接罗丝折卸，最后拆发动机脚和变速箱和飞轮壳连接罗丝，起吊，望能帮助到你

拆下传动轴，前桥和传动轴连接法兰中间有个大缧母，拧下大缧母，把法兰盘拨出来就可以换了

起动机出来接正极，负极接另一快正极，另一快负极打铁

拧松排气螺钉，反复压动手油泵，直至排气螺钉处不再有空气排出，再把螺塞拧紧即可。排气螺钉在燃油滤芯和喷油泵体上。先排位置高的，后排位置低的。这样比较容易排净。燃油系统有空气，大多是由于止回阀关闭不严、吸油管堵塞、破损、接头松动造成的。另外，排气螺钉密封垫（圈）损坏、慢泄，也会导致系统中产或空气。这些问题需要注意解决好。

方向机油管正对自己右手下面那个是接进油管，上面接回油管，左手的油管接油缸，方向反了这两根油管对换。

这要看油管走向是什么样的结构排气方法不同，油泵附近拍个大图详解

制动阀如果损坏，可造成刹车无力或没有刹车。