D85是小松220马力推土机山推SD22整体采用小松技术制作，和D85是一样的320和220又是一样的。所以，D85和SD32操作方式基本相同

谢邀，我是老王，我来回答一下：挖掘机的滤芯主要作用是过滤杂质、粉尘，如不按时更换，杂质过多，油品得不到过滤，油路会堵塞，从而导致挖机磨损，影响正常运行。滤芯从外表只能看工艺，可以从机滤外壳表面是否光滑，印刷内容是否清晰和机滤开口处是否有塑封来辨别，只有好的滤芯才肯在外观细节上投入成本做到最好，劣质的产品根本没有这个能力，也懒得去做好。从内部来看，看内部是否具有止回阀结构，它的位置在机滤进油口里面，我们可以用尖的物体插到进油口中，如果插到有橡胶的柔软感觉，那就表明有止回阀；反之，插到是硬物，则没有止回阀。建议使用大厂或则品牌的滤芯，机油滤芯和柴油滤芯其密度不一样，单位时间内通过的油量也不一样。滤芯所承受的压力更不一样。过滤的效果也不一样！市面上很多滤芯比较便宜，且能安装到挖机上，但是过滤精度常常达不到要求，会致使杂质、铁屑等进入燃油、液压油、发动机系统，造成发动机大修。关于如何区分精滤和粗滤，一般我们称油水分离器为粗滤或预滤，它的底部带有放水口。精滤出来的油管直接到发动机，精滤只是一个滤芯，没有加装别的东西。希望这样的回答能帮到你，谢谢

发电机（+）正接调节器正，（_）负接调节器负，F代表磁场，发电机磁场接接调节器磁场。发电机正负接负载就可以了。

不同品牌不同规则，如国产品牌，机油滤芯，空气滤芯，柴油滤芯大都分别用（机）J\（空）K\C打头，唐纳森全部用P表示，曼用W\C\WK等表示

1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。　　2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。　　3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。　　4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。　　5、拆卸各油管。　　6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。　　7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。　　8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。　　9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。　　10、更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前，机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上。　　11、当全部油换完并接好各管接头后，还须再一次排放系统中的残存空气，因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此，换完油后应使发动机至少运转5 min ，再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作；行走系统若处于单边支起履带的状态下，可使液压油充满整个系统，残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。　　12复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回，降落动臂使铲斗着地；查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间，如油面低于下限，应将油添加到油面接近上限为止。

燃油管里可能有空气残留换新的过滤器的时候，要先把过滤器里灌满油然后在装上去，注意拧紧不能漏气。然后拧松手油泵上的排气螺丝，手动按压上面的排气按钮，要快速有力的按，直到排气口有柴油流出，此时拧紧螺丝，打火测试。不行再来几次。如果供油系统不漏气的话，一般都很容易着车的。柴油粗滤芯通常放在燃油泵的吸油端，由于吸油的压力较小从而要求低的阻力。粗滤芯的主要任务是保护输油泵和减轻细滤芯（如果安装的话）的负担。

装载机使用说明书上是新机80小时换一次机油,传动油.第2次150小时换机油,传动油.桥油,以后每200小时换一次机油,传动油,400小时换桥油,1000小时换一次液压油. 个人建议前2次按说明书时间换,以后每400小时换. 机油滤芯在每次换机油的时候同时换,柴油滤芯每200小时换.麻烦采纳，谢谢!

装载机使用说明书上是新机80小时换一次机油,传动油.第2次150小时换机油,传动油.桥油,以后每200小时换一次机油,传动油,400小时换桥油,1000小时换一次液压油. 个人建议前2次按说明书时间换,以后每400小时换. 机油滤芯在每次换机油的时候同时换,柴油滤芯每200小时换. 麻烦采纳，谢谢!

只要添加油水分离器，加装到水箱散热器那前面，那边很够位置，自己做一个支架装油水分离器，油管要先通过加装的这个油水分离器，然后再通过卡特自带的油水分离器，做起来很简单，

两个柴，一个机，两道空（外粗滤，内细滤），液压油回油滤两道（外粗滤，内细滤），液压油进油滤芯！（液压油的滤芯都在液压油箱内）

用专用扳手把车上的旧柴虑卸了 在新的柴虑里灌满清洁柴油 装上新柴滤 排空气即可

将旧的拆下，将新的滤清器里面装满机（柴）油，在密封圈上涂少许润滑油，将滤清器旋紧即可，然后启动发动机检查密封处是否有泄漏就行了。

只知道机油滤芯型号是:JX0818,这个去卖配件的告诉他买潍柴WD10系列的E220的发动机柴滤就可以了 龙工855B共有三个柴滤 一个除水放心滤（最大的） 两个柴油精滤

自己更换是可以的,就是将旧的拆下,将新的里面装满柴油,将密封圈上涂点润滑油,然后旋紧就可以了,启动后检查结合面周边不要有漏油就行了.

一般我们称油水分离器为粗滤或预滤，它的底部带有放水口。细滤出来的油管直接到发动机，细滤只是一个滤芯，没有加装别的东西

很简单的解决办法，换新滤芯时，先用柴油灌满。如果还有要排空气的情况，依次检查柴油软管箍口，软管，接头处垫片，手油泵等处是否密封不严漏气。

基本新车3百，过了两年我都是4百，看情况吧，油要是不好就勤换呗。

龙工装载机有很多品种，配装发动机也不相同，柴油滤芯和机油滤芯会有很多种类。详细类型可以咨询厂家，还可以到网上去查。

需要用专业工具将旧的柴油滤芯儿拆下。安装新的柴油旅行。

1.找来专用工具.2.逆时针卸下柴油滤清器.3找来新的柴油滤清器罐满柴油装上.4. 泵油排空气.哦可