国机洛阳自卸车是中国品牌。国机重工（洛阳）有限公司由原一拖（洛阳）工程机械销售有限公司于2011年11月正式更名而来。是中国机械工业集团有限公司旗下中国国机重工集团有限公司的成员企业。是中国较早较专业的工程机械产品研发、制造基地之一。注册资本566亿元人民币，总部设在洛阳。公司由原中国一拖集团有限公司旗下四家工程机械专业子公司于2011年11月整合而成。目前拥有一个总部、两个中心。三家子公司分别是：一拖（洛阳）工程机械有限公司、一拖（洛阳）建筑机械有限公司、一拖（洛阳）建工有限公司。职工总数2300人，专业技术人员200余人。公司拥有百年历史的“洛阳”牌及富有品质的“东方红”产品品牌。

工地的工作环境可以说是比较复杂的，建议还是买质量可靠一点适合跑工地的后八轮自卸车！推荐以下几款车还不错，红岩金刚290售价27万左右，重汽豪沃290售价29万左右，重汽金王子290售价27万左右，陕汽奥龙290售价28万左右，陕汽德龙290售价30万左右。个人还是建议你主要考虑一下红岩金刚，这车质量很不错，红岩的强项就是自卸车做得好！重汽的车不太推荐，虽然也可以，但是重汽不是潍柴发动机而是重汽杭发，所以小毛病和故障率都比较高！还是红岩金刚性价比高，用过这车的人都是知道的。

还是江淮的好，我现在也在用，加钢板后拉12吨一点问题没有！云南红塔一汽的也还可以，价格便宜，就是小毛病有点多！

第一梯队：陕汽F3000/M3000、福田欧曼GTL/ETX、重汽豪沃；第二梯队：解放J6、上汽红岩、东风天龙；第三梯队：华菱、联合卡车、江淮格尔发

虽说电影中有几个点，也许是剪接的问题吧，有点不明

工地的工作环境可以说是比较复杂的，建议还是买质量可靠一点适合跑工地的后八轮自卸车！推荐以下几款车还不错，红岩金刚290售价27万左右，重汽豪沃290售价29万左右，重汽金王子290售价27万左右，陕汽奥龙290售价28万左右，陕汽德龙290售价30万左右。个人还是建议你主要考虑一下红岩金刚，这车质量很不错，红岩的强项就是自卸车做得好！重汽的车不太推荐，虽然也可以，但是重汽不是潍柴发动机而是重汽杭发，所以小毛病和故障率都比较高！还是红岩金刚性价比高，用过这车的人都是知道的。

刚好我是做工程的，对这方面比较了解！你主要用途是什么？

每种类型的装载机刹车系统的刹车油主泵安装位置都不一样，这个你得自己找，位置虽不一样，但主泵样子是一样的

豪沃和金刚还有斯太尔，欧曼配的查不多都是潍柴所以都差不多他们几个机器底盘配的东西都差不多大同小异我是开翻斗车的经验是，豪沃爱犯小毛病，斯太尔驾驶不舒服，金刚不抗造，配件不好买，我建议买欧曼，整车表现不错我个人认为，要想毛病少，省油，就的看看陕汽的德龙，F2000.那车在干活时算是最牛X的了，很少闹毛病，还省油，劲头还冲康明斯机器就是强我个人认为要想最好的国产车就数这车了

你好，国机洛阳GKM60Z系列非公路自卸车的性能特点是： 　　该系列非公路矿用自卸车，配备D12发动机，美国Allison电控手自一体变速箱，产品具备国际上较先进技术特点，提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性，降低车辆总体运营成本，可广泛应用于建材厂、矿山、工地等短途运输领域。 主要性能特点： 　　D12发动机充分融合国际先进发动机的前沿科技，产品具备国际上较先进技术特点，形式为直列、水冷、四冲程，采用涡轮中冷、直喷技术。形成了 “高可靠性、高功率、大扭矩、低排放、低油耗、低噪声”典型特征； 　　采用美国Allison电控手自一体变速箱，带有液力缓速器及自诊断系统。其为苛刻的行业要求而设计，其液力变扭器可以实现动力的不间断传递。车辆起步时，变扭器加大发动机扭距，而旋转的减震器充分吸收挡位切换的冲击，从而减少对传动系统的损坏。另外，Allison变速箱操作简便，不用手动换挡，降低了驾驶员的劳动强度，也让驾驶员专注驾驶； 驾驶室结合应用环境的特点，采用最新款全封闭悬浮驾驶室、悬浮式座椅、且增大空间，视野更开阔、驾驶更舒适。无论轻载重载、地面路况恶劣，整体舒适度较行业同类产品明显改善； 　　倒车影像系统采用远红外线广角摄像装置，安装在车后，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。提供了驾驶员更为开阔的视野。解决了自卸车倒车盲点的通病； 加宽加长车厢，本产品车厢宽度为3150。车厢为矩型斗，采用底18mm的锰板、边12mm的Q345，底板采用3+2布置形式。显得更加厚重、沉稳、坚固。

你好，国机洛阳GKM55C系列非公路自卸车的性能特点是： 　　该系列非公路矿用自卸车，配备WD615直列六缸，四冲程，增压中冷柴油机，双联贯通驱动桥，具有行车制动和驻车制动，全金属焊接封闭式结构驾驶室，室内可装暖风或空调，可提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性，降低车辆总体运营成本，主要应用于露天矿山、高速公路、建材厂等短途转场运输领域。 主要性能特点： 车架纵梁横梁全面加强，采用10+10mm优质锰钢全螺接技术。整机采用顶级施必劳防松螺母，行驶安全可靠； 成熟稳定的双管路制动系统，配装行车制动与驻车制动合二为一的复合制动气室，将制动力独立作用在前、中、后车轮上，具有行车制动、驻车制动、紧急制动三种功能； 复合多级沙漠空滤，泰凯英钢丝轮胎，满足恶劣工矿使用要求，有效降低发动机损耗； 选用大马力专用工程版低速大扭矩发动机，可靠耐久、升功率和扭矩储备率更高； 法士特工程型变速箱，大速比双级减速矿用桥结合精心匹配的动力传动系统，使整机具备了优越的爬坡能力和高通过性能。

你好，国机洛阳GKM50C系列非公路自卸车的性能特点是： 　　该系列非公路矿用自卸车，配备WD615直列六缸，四冲程，增压中冷柴油机，双联贯通驱动桥，具有行车制动和驻车制动，全金属焊接封闭式结构驾驶室，室内可装暖风或空调，可提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性，降低车辆总体运营成本，主要应用于露天矿山、高速公路、建材厂等短途转场运输领域。 主要性能特点： 承载力：特殊设计定制的加大减速驱动桥，加强型悬挂系统，高强度材料车架大梁，14.00-24大直径宽基工程轮胎，使得整车承载能力大幅度提高； 根据不同工况匹配大马力发动机，大速比、大扭矩的变速箱，保证在提高承载力30%的情况下，仍然具有强劲动力，爬坡能力强，重载起步顺畅； 全刚性骨架式驾驶室，安全性更好，视野更宽，操纵空间大，提高了驾驶操纵的舒适性，降低了驾驶员的劳动强度； 加大货箱容积，提高了运输效率。

你好，国机洛阳GKP80C系列非公路自卸车的性能特点是： 　　GKP80C型港口用宽体自卸车，是我公司现有成熟产品P80A的升级加强版，除继承P80A的可靠、经济、机动灵活、快捷高效的优势，着重提高车辆的承载能力、驾乘舒适性和使用可靠性，最大限度地满足用户的低油耗、高出勤率的使用要求。 主要性能特点： 　　人体工程学气囊座椅；驾驶室悬浮支撑，自动吸收路面振动； 　　前、中、后桥全面升级，承载能力大幅提高； 　　橡胶悬架免维护； 　　进、排气系统的优化，在充分发挥动力的同时降低驾乘人员的劳动强度； 　　双回路行车制动，前、中、后桥弹簧储能驻车制动和发动机断电、排气背锁缓速辅助制动； 　　全金属焊接封闭式驾驶室，标配冷、暖空调； 　　大容量铝合金燃油箱保障车辆的续航能力； 　　经过优化设计、模态仿真分析的大容量车厢和大截面车架进一步保证车辆的高出勤率和低运营车本。

你好，国机洛阳GKP80A系列非公路自卸车的性能特点是： 　　该系列非公路港口用自卸车，配备WD615直列六缸，四冲程，增压中冷柴油机，双联贯通驱动桥，具有行车制动和驻车制动，全金属焊接封闭式结构，驾驶室内可装暖风或空调，可提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性，降低车辆总体运营成本，主要应用于港口等矿物转场短途运输领域。 主要性能特点： 　　车架纵梁横梁全面加强，采用10+10mm优质锰钢全螺接技术。整机采用顶级施必劳防松螺母，行驶安全可靠； 　　成熟稳定的双管路制动系统，配装行车制动与驻车制动合二为一的复合制动气室，将制动力独立作用在前、中、后车轮上，具有行车制动、驻车制动、紧急制动三种功能； 　　复合多级沙漠空滤，泰凯英钢丝轮胎，满足恶劣工矿使用要求，有效降低发动机损耗； 　　选用380马力专用工程版低速大扭矩发动机，可靠耐久、升功率和扭矩储备率更高； 　　法士特工程型变速箱，大速比双级减速矿用桥结合精心匹配的动力传动系统，使整机具备了优越的爬坡能力和高通过性能。

你好，国机洛阳GKP80D系列非公路自卸车的性能特点是： 　　适用于港口矿物转场或道路平坦施工区域短途运输作业。 产品主要性能： 　　采用中国重汽380马力系列发动机，其燃油经济性明显。 　　选用了大轮减工程车桥，重新设计校核匹配悬挂系统，使车桥的运动空间更合理， 　　车辆的通过性更强。 　　选用海沃液压前支顶系统；系统采用荷兰技术，可靠性高，安全性好。 　　配置加大容量油箱、专用工程型消声器，增加续航能力，提升了驾驶舒适性。 　　特别配置新开发偏置翻转宽体驾驶室，通过人机工程设计，内设卧铺、储物箱 　　可选配倒车视频和GPS，操作更舒适，人性化明显提升。

你好，国机洛阳GKM76C系列非公路自卸车的性能特点是： 产品主要特点： ◆ 配备可调节前后位置及靠背角度的液压减震座椅，手电一体可翻转宽体驾驶室悬浮支撑，自动吸收路面振动，大大提高驾驶舒适性。 ◆ 法士特工程型变速箱，大速比双级减速矿用桥结合静心匹配的动力传动系统，使整机具备了优越的爬坡能力和高通过性能。 ◆ 前、中、后桥全面升级，承载能力大幅提高。 ◆ 油浴式空滤，工程轮胎，满足恶劣工况使用要求，有效降低发动机损耗。 ◆ 420大马力专用工程版低速大扭矩发动机，可靠耐久、升功率和扭矩储备更高；并配备硅油风扇、进气预热和燃油预热装置，更适用于高寒工作环境。 ◆ 成熟稳定的双管路制动系统，配装行车制动与驻车制动合二为一的复合制动气室，将制动力独立作用在前、中、后车轮上，具有行车制动、驻车制动、辅助制动三种功能。 ◆ 经过优化设计、模态仿真分析的大容量车厢和大截面车架进一步保证车辆的高出勤率和低运营车本。

你好，国机洛阳KP80G系列非公路自卸车（LNG燃气动力）的性能特点是： 　　GKP80G是在GKP80C柴油动力基础上新开发的LNG燃气动力非公路自卸车。车架、车桥、车厢全面升级。舒适性、可靠性明显提升。 产品主要性能： 　　GKP80G仅是动力燃料的区别。其燃料经济性明显，比同功率柴油动力费用减少30%以上。

你好，国机洛阳GKM76G系列非公路自卸车的性能特点是： 产品主要特点： ◆ 配备可调节前后位置及靠背角度的液压减震座椅，手电一体可翻转宽体驾驶室悬浮支撑，自动吸收路面振动，大大提高驾驶舒适性。 ◆ 法士特工程型变速箱，大速比双级减速矿用桥结合静心匹配的动力传动系统，使整机具备了优越的爬坡能力和高通过性能。 ◆ 前、中、后桥全面升级，承载能力大幅提高。 ◆ 油浴式空滤，工程轮胎，满足恶劣工况使用要求，有效降低发动机损耗。 ◆ 420大马力专用工程版低速大扭矩发动机，可靠耐久、升功率和扭矩储备更高；并配备硅油风扇、进气预热和燃油预热装置，更适用于高寒工作环境。 ◆ 成熟稳定的双管路制动系统，配装行车制动与驻车制动合二为一的复合制动气室，将制动力独立作用在前、中、后车轮上，具有行车制动、驻车制动、辅助制动三种功能。 ◆ 经过优化设计、模态仿真分析的大容量车厢和大截面车架进一步保证车辆的高出勤率和低运营车本。