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绘简图说明空气压缩机工作原理,并说明其拆装步骤及注?
双螺杆空气压缩机工作原理:压缩主机是一种双轴容积式回转式压缩机。进气口开于机壳(Casing)的上端,排气口开于下端,一对高精密度主(阳)、副(阴)转子,则水平且平行装于机壳内部,主(阳)转子有五个形齿,而副(阴)转子有六个形齿。主转子直径较大,副转子直径较小。齿形呈螺旋状,环绕于转子外缘,两者齿形相互齿合。主、副转子二端分别由轴承支承,进气端各有一只滚柱轴承(Roller bearing)排气端各有两只对称安装的锥形滚柱轴承。机体驱动方式共分二种,一种为皮带传动式,另一种为直接传动式。直接传动式是以联轴器将电动机或其他动力源与主机结合在一起,再经一组高精密度增速齿轮将主转子转速提高。皮带传动式则没有增速齿轮,而由二个依速度比例制造的皮带轮将动力经由皮带传动。
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柴油车油泵总成拆除步骤
柴油车油泵总成拆除步骤如下:柴油机喷油泵从柴油机上拆卸下来的步骤:(1)先拆掉油泵上的高压油管(2)把齿轮室盖上相对应的盖板拆开。(3)将固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉。(4)然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。扩展资料:喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制,确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件,被视为柴油发动机的“心脏”部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。
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空气压缩机开车步骤
操作注意事项:离子膜电解 的氯气总管压力 由氯压机控制 ,主要通过以下措施实现。氯压机 自我保护装置 中有 防喘震控制阀,主要是通过机组出口氯气流量来控制。在氯气流量低于设定值时 。防喘震控制阀开启补充进口流量;流量大时 ,防喘震控制阀关闭 ,减少补气量 ;在氯气流量达到机组设计能力时 ,防喘震控制阀关闭。防喘震阀由防喘震控制器自动控制 ,用来保证机组的正常运行在压缩机一级叶轮前装有人 口导叶.用于调节压缩机的工作能力,导叶由安装在机体上的气动调节机构进行调节 .导叶的角度可以从调节机构上的开度标尺上读出。入口导叶根据入口压力进行调节.使用过程中采用氯气压缩机控制离子膜电解槽氢气、氯气总管压差在 3.924 kPa。压缩机通过人 口导叶阀来调节进气压力,进气压力的降低直接影响到压缩机排气压力,使压缩机性能曲线下移 ,调节进口实际上是改变了压缩机的性能曲线,达到调节流量的目的。和普通压缩机相比,进 口导叶调节的经济性较好。对某压缩机进行的测试表明,在流量变化范围为 60%一80%时 ,进口节流比出口节流节省功率为 4%~5%。进 口节流还有1个优点是导叶阀关小会使压缩机性能曲线向小流量区移动 ,因而可使压缩机在更小的流量工况下工作 ,不易造成喘振。在机组人口压力变化时 .可调导叶阀可以进行微调 ,来保证机组人口压力。可调导叶阀可以自动调节也可以手动调节。系统回流 A、B为一大一小 2个 回流调节阀,在系统压力波动小时,通过小回流调节,在系统压力波动大时,通过大回流来调节。正常操作时,氯气压缩机入口压力根据进氯水洗涤塔总管压力(一0.4—0.6 kPa)控制在一5 kPa,此时可调导叶阀投入 自动调节 ,可调导叶阀与氯气压缩机入 口压力连锁 ,连锁压力设定为一5 kPa左右。根据氯气人口压力可调导叶阀进行开关 .不用手动干预,系统回流A、B一般是处在手动调节状态。这样设置是考虑到在可调导叶阀调节不过来时。进行手动干预(调节产量时),系统回流的控制与入口压力有关 。一般情况下,压力调节主要靠可调导叶阀来调节。氯气压缩机空载运行,检查各项运行参数是否正常。确认机组人口可调导叶阀处于关闭状态(可调导叶阀在关闭状态时,默认在5%的阀位开度);机组防喘震回流全开;机组出口去废气处理阀门微开;系统回流A、B关闭。在离子膜开始送电后,根据人口总管压力缓慢开启压缩机入口调节阀,同时根据人口总管压力调节去废气处理的阀门,待入口阀全开时,手动调节机组入口可调导叶阀.此时,防喘震控制阀自动关小,保持入口总管压力稳定。缓慢关小去废气处理阀门,增大压缩机出口压力,直至关阀。待压力达到设定值时,将去盐酸车间的阀门投入自动控制,同时人口可调导叶阀投入自动控制。操作人员只需手动操作系统回流A、B对系统压力进行调节。离子膜进行降负荷操作时,操作人员需要降低机组抽气量。此时,将机组入口可调导叶阀由自动改为手动,但是操作人员不对可调导叶阀进行操作,只需要增大系统回流A、B。在离子膜停止降负荷后,再将入口可调导叶阀投人自动.这样,可以避免系统在操作系统回流时入口可调导叶阀对机组入口压力的干扰,有利于保持机组入口压力的稳定。离子膜进行升负荷时,同降负荷一样,将机组入口可调导叶阀由自动改为手动,但是操作人员不对可调导叶阀进行操作。操作人员将系统回流A、B关小,在离子膜停止升负荷后,再将入口可调导叶阀投入自动,这样操作同样是为了避免在操作系统回流时人口可调导叶阀对机组入口压力的干扰。
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