质量还不错，韩系品牌，不过保值率差点

现代215vs 价格在90万左右

现在60vs的挖掘机驾驶舒适度好，操作灵活，稳定性特别好，动力一般，回转速度快，挺耐用的

现在vs的挖掘机驾驶舒适度好，操作灵活，稳定性特别好，动力一般，回转速度快，挺耐用的，故障率低，保值率高，维修保养便宜。

量相当好，大件属于进口发动机马力强大也舒适性好，作业效率高，

现代350vs挖掘机质量可靠，省油耐用，作业效率高，机械强劲有力，保值率高

现代215挖掘机质量好，动力足，耐磨耐用，液压系统完善，车体性能运转灵活，驾驶室宽敞易操作，省油又结实。

现代305vs。挖掘机质量好。大小臂强劲有力，液压系统稳定，底盘旋转灵活。动力十足。

换换液压虑芯，试试看。我以前碰到一回，进油管内部起皮的状，让人差点崩溃。换换液压虑芯，试试看。我以前碰到一回，进油管内部起皮的状，让人差点崩溃。

现代挖掘机150LVS是中韩现代推出的2016新款机型，机器速度快，油耗低，排放达到T3标准，现在全国代理点售价在63万左右。祝你工作愉快！

从更加环保，到动力更强，油耗更低，速度更快，现代R130VS在一场大升级。和每一个现代VS系列成员一样，R130VS更可靠、坚固，更高效、低耗，我们有足够的理由称其为优秀产品。现代R130VS，细节见真章现代R130VS挖掘机接下来，我们就从发动机开始，说说现代R130VS的多处提升！现代R130VS搭载的三菱D04FRC-TAA发动机，功率131HP/2200rpm，最大扭矩为49.2kgf.m/1350rpm。意味着R130VS发动机以最大动力运转，让客户更大更强动力来完成作业。确保发动机在各种工况下都能以最佳的状态工作，从而有效地控制排放。搭载的三菱D04FRC-TAA发动机现代R130VS安装有持久性的散热器，均经过高恶劣环境耐久性测试。即使在更艰苦的工作环境中，现代R130VS系列也能体现出更卓越的产品散热性能。安装有持久性的散热器现代R130VS对空滤容量进行了改善，使用唐那森空滤，滤芯容量增加，更换周期延长(250hr500hr)。发动机性能提高(进气限制减少)。现代R130VS对空滤容量进行了改善现代R130VS对RCV手柄改善，手柄角度由19改善设计成23，手柄间距由550mm500mm，更适合中国人体型特征的操作手柄。通过减少手柄操作时的冲击压力，降低长时间操作人员的疲劳度。手柄角度由19改善设计成23更多现代R130VS以及整个系列产品的详情，您可以点击“阅读原文”进行了解，或在自定义菜单“产品中心”-“挖掘机”进行查看。文章来源：http://www.yingfeng365.com/

中韩现代挖掘机215VS型号按照T3排放标准设计，现代挖机每个省的代理商售价有所差异，价格在74万左右。

你好，现代75VS挖掘机的性能特点是： 更环保、动力更强、速度更快，油耗更低 - 新型Tier3发动机，燃油费用更低 - 柴油燃烧充分彻底，大幅度提高性能 - 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用，同时减少有害气体排放，更环保 - 优化主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力 - 左操作手柄安装点触式减速开关，发动机转速自动下降，降低油耗 先进的液压系统 - 安装小臂流量总成系统及大臂保持系统 - 驻车制动器，保证回转中更流畅、更易控制 - 行走脚踏板上的液压减震阀以及润滑回转减速器， 安装无漏油室 - 液压油、滤芯使用寿命更长 结构部件耐久性更长 - 安装有耐久性更好的大、小臂 - 即使是恶劣的作业环境中，上、下车架也能承受强烈的冲击 及作业过程中的压力 - X型中心架、钢筋框强度优化，使用寿命更长 - 引导轮安装结构加强 - 发动机舱增加防护网，使得发动机舱更整洁

你好，现代60VS挖掘机的性能特点是： 更环保、动力更强、速度更快，油耗更低 - 新型Tier3发动机，燃油费用更低 - 柴油燃烧充分彻底，大幅度提高性能 - 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用，同时减少有害气体排放，更环保 - 优化主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力 - 左操作手柄安装点触式减速开关，发动机转速自动下降，降低油耗 先进的液压系统 - 安装小臂流量总成系统及大臂保持系统 - 驻车制动器，保证回转中更流畅、更易控制 - 行走脚踏板上的液压减震阀以及润滑回转减速器，安装无漏油室 - 液压油、滤芯使用寿命更长 结构部件耐久性更长 - 安装有耐久性更好的大、小臂 - 即使是恶劣的作业环境中，上、下车架也能承受强烈的冲击 及作业过程中的压力 - X型中心架、钢筋框强度优化，使用寿命更长 耐久性轴、套及树脂垫片 - 采用烧结套&树脂垫片增加销轴连接部的润滑周期 - 适用树脂芯，加大侧面润滑性，防止磨损及异响 - 作业装置松动最小化 - 使用穿孔吸音海绵，降低装备外部噪音

你好，现代R75 VS挖掘机的性能特点是： 更环保、动力更强、速度更快，油耗更低 - 新型Tier3发动机，燃油费用更低 - 柴油燃烧充分彻底，大幅度提高性能 - 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用，同时减少有害气体排放，更环保 - 优化主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力 - 左操作手柄安装点触式减速开关，发动机转速自动下降，降低油耗 先进的液压系统 - 安装小臂流量总成系统及大臂保持系统 - 驻车制动器，保证回转中更流畅、更易控制 - 行走脚踏板上的液压减震阀以及润滑回转减速器，安装无漏油室 - 液压油、滤芯使用寿命更长 结构部件耐久性更长 - 安装有耐久性更好的大、小臂 - 即使是恶劣的作业环境中，上、下车架也能承受强烈的冲击及作业过程中的压力 - X型中心架、钢筋框强度优化，使用寿命更长 - 引导轮安装结构加强 - 发动机舱增加防护网，使得发动机舱更整洁 冷却模块、螺塞组织结构优化 - 冷却模块“并列式布置”，大幅度提升冷却效率，使散热片清洁及维护保养更方便，提升耐久性 - 螺塞组织结构优化，提高RCV耐久性 耐久性轴、套及树脂垫片 - 采用烧结套&树脂垫片增加销轴连接部的润滑周期 - 适用树脂芯，加大侧面润滑性，防止磨损及异响 - 作业装置松动最小化 - 使用穿孔吸音海绵，降低装备外部噪音 舒适、安全的操作空间 为了减少驾驶员的操作疲劳度，提供了低噪音的操作和增强的可视性，为驾驶员营造一个舒心的操作环境： ① 手柄间距缩短(550→500mm) ② 手柄角度变更(19°→ 23°) ③ 驾驶员可根据自身条件，更大角度地调节驾驶座椅的舒适度 ④ 驾驶室内安装有数码娱乐设备以及储物箱等设施 07 耐久性能更可靠、更强化 液压系统优化 为了提供工作速度降低油耗，适用改善型接头和管路。动臂、斗杆单项动作实验验证速度分别提高0.3秒、0.4秒以上。动臂、斗杆 CYL HEAD 侧管路尺寸均增大至3/4"。 作业性能更高效、更低耗 洋马发动机4TNV98-Z 洋马发动机4TNV98-Z，在功率为60HP/2100rpm，最大扭矩为25.2kgf.m/1000rpm。意味着R75VS发动机以最大动力运转，让客户更大更强动力来完成作业。 发动机护罩 R75VS增加铁丝网保护发动机舱有更清洁的环境。 打孔 有孔吸音海绵 发动机罩吸音海绵 适用有孔吸音海绵(聚氨酯海绵)，使装备外部噪音减少至100dBA。 冷却风扇模块改善 R75VS适用7叶风扇，噪音更小 ，大幅度提升冷却性能。冷却模块采用并列式布局，极大幅度提高了冷却效率。

你好，现代R150W VS挖掘机的性能特点是： 更环保、动力更强、速度更快，油耗更低 - 新型Tier3发动机，燃油费用更低 - 柴油燃烧充分彻底，大幅度提高性能 - 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用，同时减少有害气体排放，更环保 - 优化主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力 - 左操作手柄安装点触式减速开关，发动机转速自动下降，降低油耗 先进的液压系统 - 安装小臂流量总成系统及大臂保持系统 - 驻车制动器，保证回转中更流畅、更易控制 - 行走脚踏板上的液压减震阀以及润滑回转减速器，安装无漏油室 - 液压油、滤芯使用寿命更长 IPC主泵智能化控制系统 VPC可变功率控制系统 - IPC系统通过操作手柄对主泵流量进行智能化控制，从而节减油耗 - VPC系统对先导压力实现可变控制， 保障在所有工作模式下作业速度与燃油 性能协调匹配，确保高效、低耗 结构部件耐久性更长 - 安装有耐久性更好的大、小臂，使用铸钢品提升产品强度，提高使用寿命 - 即使是恶劣的作业环境中，上、下车架也能承受强烈的冲击及作业过程中的压力 - 加强Dozer Blade Linkage部位 增加LUG部位厚度(18t→22t) 增加Pipe大小(ø114.3→ø139.8) - 采用耐热性及耐久性能更高的Hi-Grade Hose - 消声器外体适用镀铝钢板，并使用改善型的耐热涂料

你好，现代R110 VS挖掘机的性能特点是： 更环保、动力更强、速度更快，油耗更低 - 新型Tier3发动机，采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术” - 柴油燃烧充分彻底，大幅度提高性能 - 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用，同时减少有害气体排放，更环保 - 优化主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力 - 装车作业效率更高，每小时作业量更大 - 运营成本更低，回报率更高 - 滤芯改善，增大滤芯容量，增加更换周期 耐久性轴、套及树脂垫片 - 增加轴、套润滑性，提高耐磨性，延长黄油注入周期 - 适用树脂芯，加大侧面润滑性，防止磨损及异响 - 作业装置松动最小化 VPC可变功率控制系统 - VPC系统对先导压力实现可变控制， 保障在所有工作模式下作业速度与燃油性能协调匹配，确保高效、低耗 冷却性能更高 - 采用大容量、高效率冷却直联风扇 - 冷却模块密封海绵采用耐油、耐热性更高的聚氨酯海绵 结构部件耐久性更长 - 增设MCV Swing Logic Valve - 安装耐久性更好的重载大、小臂， 使用铸钢品提高强度，提高耐久寿命1.5倍 - 燃油滤清器适用于泵室内，更换方便 - 采用耐热性及耐久性能更高的Hi-Grade Hose - 消声器外体适用镀铝钢板，并使用改善型的耐热涂料 - 配件Tuning 优化，改善复合动作冲击

你好，现代R225L VS挖掘机的性能特点是： 更环保、动力更强、速度更快，油耗更低 - 新型Tier3发动机，采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术” - 柴油燃烧充分彻底，大幅度提高性能 - 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用，同时减少有害气体排放，更环保 - 优化主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力 - 装车作业效率更高，每小时作业量更大 - 运营成本更低，回报率更高 IPC主泵智能化控制系统 VPC可变功率控制系统 - IPC系统通过操作手柄对主泵流量进行智能化控制，从而节减油耗 - VPC系统对先导压力实现可变控制，保障在所有工作模式下作业速度 与燃油性能协调匹配，确保高效、低耗 结构件耐久性更长 - 安装耐久性更好的重载大、小臂，使用铸钢品提高强度，提高耐久寿命1.5倍 - 行走及旋转马达由现代重工自行设计，强化了耐久性 - 下部支撑圈厚度增加，下部车架焊接强度增加20% 冷却性能更高 - 采用大容量、高效率冷却直联风扇 - 冷却模块密封海绵采用耐油、 耐热性更高的聚氨酯海绵 耐久性轴、套及树脂垫片 - 增加轴、套润滑性，提高耐磨性，延长黄油注入周期 - 适用树脂芯，加大侧面润滑性，防止磨损及异响 - 作业装置松动最小化 电气系统性能加强 - MCU采用硅胶密封，防止水分注入及耐振动 - 发电机容量加大的同时加强防腐蚀处理 - 压力传感器耐久性和可靠性加强 耐久性油箱 - 采用板＋支座式样，焊接部位疲劳寿命增加 3.6倍(相对应力减少35%) - 燃油注入口尺寸加大(ø83→ø104)，提升便利性及防止注入时溢出

你好，现代R350L VS挖掘机的性能特点是： 更环保、动力更强、速度更快，油耗更低 - 新型Tier3发动机，采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术” - 柴油燃烧充分彻底，大幅度提高性能 - 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用，同时减少有害气体排放，更环保 - 优化主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力 - 装车作业效率更高，每小时作业量更大 - 运营成本更低，回报率更高 IPC主泵智能化控制系统 VPC可变功率控制系统 - IPC系统通过操作手柄对主泵流量进行智能化控制，从而节减油耗 - VPC系统对先导压力实现可变控制，保障在所有工作模式下作业速度与燃油性能协调匹配，确保高效、低耗 结构件耐久性更长 - 安装耐久性更好的重载大、小臂，使用铸钢品提高强度，提高耐久寿命1.5倍 - 行走及旋转马达由现代重工自行设计，强化了耐久性 - 下部支撑圈厚度增加，下部车架焊接强度增加20% 冷却性能更高 - 采用大容量、高效率冷却直联风扇 - 冷却模块密封海绵采用耐油、耐热性更高的聚氨酯海绵 电气系统性能加强 - MCU采用硅胶密封，防止水分注入及耐振动 - 发电机容量加大的同时加强防腐蚀处理 - 压力传感器耐久性和可靠性加强 耐久性轴、套及树脂垫片 - 增加轴、套润滑性，提高耐磨性，延长黄油注入周期 - 适用树脂芯，加大侧面润滑性，防止磨损及异响 - 作业装置松动最小化 耐久性油箱 - 采用板＋支座式样，焊接部位疲劳寿命增加 3.6倍(相对应力减少35%) - 燃油注入口尺寸加大(ø83→ø104)，提升便利性及防止注入时溢出

你好，现代R305L VS挖掘机的性能特点是： 更环保、动力更强、速度更快，油耗更低 - 新型Tier3发动机，采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术” - 柴油燃烧充分彻底，大幅度提高性能 - 多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用，同时减少有害气体排放，更环保 - 优化主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力 - 装车作业效率更高，每小时作业量更大 - 运营成本更低，回报率更高 IPC主泵智能化控制系统 VPC可变功率控制系统 - IPC系统通过操作手柄对主泵流量进行智能化控制，从而节减油耗 - VPC系统对先导压力实现可变控制，保障在所有工作 模式下作业速度 与燃油性能协调匹配，确保高效、低耗 结构件耐久性更长 - 安装耐久性更好的重载大、小臂，使用铸钢品提高强度，提高耐久寿命1.5倍 - 行走及旋转马达由现代重工自行设计，强化了耐久性 - 下部支撑圈厚度增加，下部车架焊接强度增加20% 冷却性能更高 - 采用大容量、高效率冷却直联风扇 - 冷却模块密封海绵采用耐油、耐热性更高的聚氨酯海绵 电气系统性能加强 - MCU采用硅胶密封，防止水分注入及耐振动 - 发电机容量加大的同时加强防腐蚀处理 - 压力传感器耐久性和可靠性加强 耐久性轴、套及树脂垫片 - 增加轴、套润滑性，提高耐磨性，延长黄油注入周期 - 适用树脂芯，加大侧面润滑性，防止磨损及异响 - 作业装置松动最小化 耐久性油箱 - 采用板＋支座式样，焊接部位疲劳寿命增加 3.6倍(相对应力减少35%) - 燃油注入口尺寸加大(ø83→ø104)，提升便利性及防止注入时溢出