双螺杆空气压缩机工作原理：压缩主机是一种双轴容积式回转式压缩机。进气口开于机壳（Casing）的上端，排气口开于下端，一对高精密度主（阳）、副（阴）转子，则水平且平行装于机壳内部，主（阳）转子有五个形齿，而副（阴）转子有六个形齿。主转子直径较大，副转子直径较小。齿形呈螺旋状，环绕于转子外缘，两者齿形相互齿合。主、副转子二端分别由轴承支承，进气端各有一只滚柱轴承（Roller bearing）排气端各有两只对称安装的锥形滚柱轴承。机体驱动方式共分二种，一种为皮带传动式，另一种为直接传动式。直接传动式是以联轴器将电动机或其他动力源与主机结合在一起，再经一组高精密度增速齿轮将主转子转速提高。皮带传动式则没有增速齿轮，而由二个依速度比例制造的皮带轮将动力经由皮带传动。

推土机的品牌主要有：卡特彼勒、小松、山推、徐工、柳工、中联等等。

推土机品牌有山推品牌推土机，宣化品牌推土机，徐工品牌推土机等

两个辊子分别用两个电动机带动，并作相向转动。矿石由上部给入，破碎是在两个辊子间形成的空隙中进行的。金属矿山由于多使用光滑辊面，所以破碎作用主要是靠压碎，并附带有些研磨作用(当为齿面时则主要靠劈碎作用)。破碎后的物料借重力自行排出。这种破碎机的特点是由于物料通过两个辊子中间时，只受压一次，所以过粉碎现象少。辊式破碎机具有结构简单，紧凑轻便、工作可靠，价格低廉、维修方便等优点，并且破碎产品粒度均匀，过粉碎小，产品粒度细(可以破碎到3.0mm以下)。所以适于处理脆性物料及含泥土黏性物料的小型选厂(如钨矿)，作为中细碎之用。辊式破碎机的主要缺点是处理能力低。

有本书有专门的讲到压砖机的实例！包括IO功能与接线，程序及控制要求及讲解！别告诉我你这都不想找。还要来问书名！

一般常用的空压机都是容积式，通过工作容积改变，将吸入的空气升压。 空压机都有控制阀门，当压力达到一定就不能再增加了，压缩机如果用气量小或停止用气时，为了减少不必要的浪费，压缩机自动停止，当用气压力低于设定压力时，压缩机会自动启动-----就像你说的，时开时停的现象 当用气量等于压缩机的产气量时，压缩机不会停止，一直运转

反循环回旋钻机工作原理：泥浆（冲洗液）从钻杆与钻孔之间注入，随着钻杆喷气削土，由于管径比孔小很多，所以泥浆加削下来的土渣等快速从钻杆内排出地面，进入泥浆沉淀池处理后，可循环使用工艺流程：放线清表，桩机就位埋设护筒，钻进，注入泥浆

　　所谓的无油螺杆机是说压缩空气的气路和油路不在一起，产气不带油污。工作原理都一样，只不过微油螺杆机，油在冷却螺杆时螺杆在压缩空气，所以油和空气会在一个管道里然后同时进入油气分离器，所以产气会带油污，而无油机组是因为油路和气路分开，所以叫无油。结构都一样。　　空压机：空气压缩机（英文为：aircompressor），是一种用以压缩气体的设备，是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置。空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。

双辊式破碎机主要由辊轮组成、辊轮支撑轴承、压紧和调节装置以及驱动装置等部分组成。

　　挖掘机的液压结构　　一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。　　工作原理　　　帕斯卡原理　　帕斯卡原理是一个静力学原理，　　对于“理想液体”有：　　1、处于密闭容器内的“理想液体”对施加于它表面的压力向各个方向等值传递；　　2、速度的传递按“容积变化相等”的原则；　　3、液体的压力由外载荷建立。　　4、能量守恒。

其实就是和打气筒一样的道理一个活塞杆两个单向阀一个弹簧一端接油缸一端接油箱

移动破碎站的一种。首先一种破碎站适合300T每小时。这个时候性价比是最高的。单位投入产出达到最大值。 其次在中国破碎行业主流的是轮胎式的。因为轮胎式的无论是购买成本还是后期维修成本都是很低的。两者在产量上没有什么区别。 因为现在能做履带的厂家比较少。没有充分竞争。所以价格偏高

不知道你用的什么型号的砖机控制柜。砖机控制柜一般有交流接触器、保护电源及中间继电器和按钮组成。电机功率大的一般装有降压启动设备和电机保护设备。如果是全自动的，还会多一些儿。至于工作原理，是根据工艺流程设计的。不知这样回答你是否明白、、、

空压机是利用活塞在汽缸中的往复运动来压缩空气的。首先任何空压机的不论大小一般都是有其他动力带动曲轴箱内的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸内做往复运动。当活塞往下运动的时候缸内容积变大，缸内气压变小，这时空气就由着进气管道被吸进了气缸；当活塞向上运动的时候进气道关闭，缸内容积变小，这样缸内空气就由排气道被压缩到储气筒里面。 有人要问了，进气道和排气道是怎么开闭的?如何适时开闭的？其实一般这都是由进排气口的单向阀所控制。进气孔的单向阀只允许空气流向气缸。而排气孔的单向阀只允许空气流出气缸。这样空气就只会由进气孔进气，从排气孔出气。所以当有单向阀损坏了的时候，空压机就会打不上气或气打的慢打不足。一般这种情况不多见。还有比如活塞上的活塞环坏了，导致气缸内空气由缸壁和活塞间漏气也会造成打不上气和气打不足。 在使用中我们要保持空压机有良好的润滑，进气的空滤要保持完好有效等等。保持进排气道的畅通。 另外，其他带动空压机运转的设备的故障这里就不

物料由进料斗进入破碎机，经分料器将物料分成两部分，一部分由分料器中间进入高速旋转的叶轮中，在叶轮内被迅速加速，其加速度可达数百倍重力加速度，然后以60-70米/秒的速度从叶轮三个均布的流道内抛射出去，首先同由分料器四周自收落下的一部分物料冲击破碎，然后一起冲击到涡支腔内物料衬层上，被物料衬层反弹，斜向上冲击到涡动腔的顶部，又改变其运动方向，偏转向下运动，从叶轮流道发射出来的物料形成连续的物料幕。这样一块物料在涡动破碎腔内受到两次以至多次机率撞击、摩擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。和循环筛分系统形成闭路，一般循环三次即可将物料破碎成20目以下。在整下破碎过程中，物料相互自行冲击破碎，不与金属元件直接接触，而是与物料衬层发生冲击、磨擦而粉碎，这就减少了角污染，延长机械磨损时间。涡动腔内部巧妙的气流自循环，消除了粉尘污染。

节温器大致分为蜡式和机械式两种安装在水泵上方通向水箱的那端 节温器可能是67度开启 这时水泵把发动机内部热水吸出来打入水箱进行大循环降温 水温再次闭合可能是50度（记不住了）这个温度时会慢慢闭合 此时发动机小循环 安装节温器有水温升温快使发动机燃油在适宜的温度下燃烧工作 看它好坏只需要看水温表达到七十度时看水箱内部顶端有无水流涌动 凉车时水箱内平静 如没有上述现象节温器就有问题了

取力器就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，与举升泵等取力装置的输入轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了。　　洒水车取力器简单的说就是带动水泵工作的。由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。可见，上装部分的取力器和洒水泵都是洒水车工作的核心部件。　　洒水车取力器在使用时应先将汽车的档位设置的空档上，启动发动机，踏下离合器踏板，再将取力器手柄（位置在驾驶员坐椅左侧）抬起拉到底（不分高速、低速），便可使取力器中取力齿轮与变速箱中的齿轮啮合。然后慢慢松开离合器踏板，便可将发动机之动力通过传动轴传递给泵，使泵工作（切忌泵内无水空转）。工作结束时，先将离合器踏下，然后将取力器手柄推回到原位。此时取力器中的齿轮分离变速箱，取力器结束运行。　　最后在这里特别提醒一下环卫洒水车用户：　　1.千万不要在洒水车起步的时候拉出取力器控制手柄，这样会导致取力器与变速箱不完全接合而损坏变速箱及取力器。　　2.一定要记住拉出或推进取力器控制手柄后一定要等待约10秒钟，然后再松开离合器塌板，这样是为了保证取力器与变速箱完全接合或分离，否则容易损坏速箱及取力器。　　3.在洒水车进行洒水的时候，一定要将前冲或后洒任意一个球阀打开一个，否则因压力过大而冲坏管道，洒水泵，密封垫等。

挖掘机节温器的工作原理：节温器一般由弹簧、胶管、感温体、节温器阀、阀座、推杆、上下支座等组成。它的功能是根据冷却液温度的高低变化而对进入散热器的水量进行自动调节，同时也会改变水的循环范围，也就是我们常说的"大循环"和"小循环"。这样就达到了调节冷却系统的散热能力，从而保证了发动机工作在合适的温度范围内。目前市场上销售的有蜡式节温器及电子节温器，但是大部分消费者使用的还是蜡式节温器。蜡式节温器是利用了石蜡在高低温的状态下会形变的原理，简单而言就是利用了石蜡的热胀冷缩原理。发动机冷启动时，冷却液的温度较低，当冷却液的温度低于规定值时，感温体内的石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下处于关闭状态。此时冷却液经水泵返回发动机，冷却系统进行"小循环"。当冷却液的温度达到规定值时，石蜡开始融化，此时石蜡的体积也会随之增大。体积增大的石蜡会压迫胶管，胶管就会收缩，胶管收缩的同时会推动中心杆，而推杆则会对阀门进行一个反向推力，从而使得阀门开启，使得冷却系统进入"大循环"。电子节温器的工作原理与蜡式节温器的工作原理大体上是相同的。只不过电子节温器是电子节温器内置了热敏电阻，当水温升高时，热敏电阻会将信号传输给控制单元，然后控制单元再发出信号给执行单元，执行单元根据传感器信号得出的计算值对温度调节单元加载电压，接通加热电阻，然后再根据电阻温升特性图对石蜡进行加热，使石蜡膨胀，从而实现冷却系统的"大循环"。电子节温器的优点是精确度比较高,缺点是成本较高,维修起来比较麻烦。上面说了"大循环"和"小循环"，这里有必要解释一下什么叫"大循环"，什么叫"小循环"。"大循环"是冷却液流经机体和散热器的过程，而"小循环"则是在发动机体内，并不经过散热器的冷却过程。明白了"大循环"和"小循环"的冷却方式后，接下来我们要说的就是节温器对于发动机的重要性了。我们知道，发动机并不是在越低温的环境下工作越好，低温会使得燃油雾化效果大打折扣，从而使得燃油燃烧不充分，同时也会对发动机造成磨损，影响发动机的寿命。早晨启动发动机时，怠速比较高，其作用就是使发动机快速进入热机状态，此时装有节温器的发动机冷却系统进行的就是"小循环"，这就在很大程度上避免了低温状态对发动机造成的损害。当机体内的冷却液温度进一步提升时，达到节温器阀门开启的温度时，发动机的冷却系统则进入了"大循环"，此时则加强了发动机的冷却效果，保证了发动机长时间稳定运行。

　　用来剪切金属的工具比较多，我们生活中最常用的就是剪切金属线的老虎钳。可能很多人没有听说过液压剪。液压剪也是金属剪切工具的一种，它比老虎钳的功能用途要多很多，能够剪切的物件也很多。比如我们常见的防盗门窗，还有钢筋都可以用液压剪切断，那么液压剪这么厉害，它的工作原理是什么呢?要怎样正确使用液压剪呢?　　　　液压剪使用方法　　(1)开动液压剪板机刀片机器作空转若干循环，确保在正常情况下，试剪不同厚度板料由薄至厚，确保用户熟悉液压剪板机刀片性能。　　(2)试剪时不同板厚时必须调对不同刀片间隙。若不调对相应的刀片间隙，则影响刀片耐用度。　　(3)液压剪板机刀片在剪切过程中打开压力表开关，观察油路压力值，剪12mm板时压力应小于20MPa。　　　　(4)出厂时压力调定20—22MPa，用户必须遵守此规定，不得为剪超规定材料面提高压力，造成机器损坏。　　(5)操作时声音平衡，液压闸式剪板机刀片如有杂音，应停车检查。　　(6)液压闸式剪板机刀片操作时油箱提高温度<60度，超过时关机休息。　　　　液压剪的工作原理　　液压剪通常有一个铝合金外壳，它的刀刃由热轧钢锻造而成。活塞及活塞推杆则通常由热轧合金钢制成。液压剪主要用来剪切如片状金属和塑料之类的材料。通常，它们被用来剪开汽车以及其他交通工具以解救受困乘客。与液压扩张器一样，液压剪也可以由汽油驱动装置提供动力。救生颚系统可以由电力、空气或液压驱动。　　与液压扩张器不同，液压剪是弯曲的爪状延伸，它的末端呈尖状。与液压扩张器的原理一样，液压液体流入液压缸后把压力施加给活塞。刀刃的开合取决于施加在活塞上动力的方向。当活塞推杆上升时，刀刃张开。当活塞推杆下降时，刀刃开始向物体，例如车顶，合拢，并将它剪开。　　　　在我们普通的生活运用中，液压剪的用处可能不是很多，但是液压剪在消防部门，交警部门确实常见的工具。如果我们在家发生火灾，消防队来解救被困人群时，就可以运用液压剪来剪断防盗门窗进入室内。如果我们不慎将脚困在栏杆内，不能取出时也可以运用液压剪将栏杆剪断来解困。小编上面也介绍了液压剪使用方法，大家可做参考。