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进口底盘动力十足耐用年限久了维修费用低，省油

具体要看品牌型号和米数，一般的几十万元到两三百万元的泵车都有

这种情况我也出现过，我是专门去问的云方机电的厂家答案我告诉你咯： 1、在油缸的上死点，检查S阀是否以正常速度和位置运转。油缸到达上死点后，将会自动换向。 应在油缸的上死点，检查两摆阀缸中，其中一个摆阀缸是否正确到达排出口。

泵车组成分底盘和上装，国内做泵车最好的三一、中联两家，都出自长沙。底盘部分以进口车居多，奔驰，沃尔沃，斯堪尼亚，五十铃，日野等等吧！泵车上装工作时靠的是变速箱后部的分动箱带动主泵传输动力，因此对发动机变速箱的可靠性要求非常高，打个比方拿总价在200万左右的泵车说吧，一个进口底盘最多占到泵车三分之一的价钱。但如果换装国产底盘，总价最多下30到40万之间，但在工作时的可靠性和动力性都弱于进口底盘，因此能买的起泵车的人都喜欢购买进口底盘。不过随着现在国产车技术的发展和技术的引进，国产底盘的装配率会越来越高的！

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