一种新型的防水泥起拱机构
一、概述
近年来，随着对公路质量的要求越来越高，在高等级路面及各类广场建设中，基层稳定土作业工序越来越受到人们的重视，基层稳定土的质量在一定程度上决定了面层的施工质量及使用寿命。从目前施工实行的“资质认可制”来看，对于高等级公路和城市道路等，许多施工单位获取施工许可证的重要条件之一在设备的配置上为厂拌法即配置稳定土厂拌设备。稳定土厂拌设备混合料的拌制是在固定场地集中进行，对于工程中最重要的要求：材料级配准确、拌和均匀、节省材料等，都具有很大优势，所以市场潜力越来越大。
二、水泥计量在厂拌上的重要性
水泥计量又是稳定土厂拌设备计量的重中之重，因为稳定土组成中水泥虽然只占５％左右，成本却相当于其余９５％材料成本的总和，而且水泥计量的精度和稳定性是否可靠直接关系到公路质量的好坏，可以说谁做好了水泥计量，厂拌市场就是谁的。稳定土厂拌设备经常在偏远的工地施工，而且普遍使用散装水泥，为了不耽误工期，用户普遍要求盛散装水泥的大仓尽可能大，目前我公司的厂拌配备的水泥大仓容量有１００吨和６０吨两种，用户较满意。
三、目前解决“起拱”的措施—气破拱
散状物料在通过狭小通道时的“起拱”现象是一个较为共性的现象，在厂拌实际施工中，水泥大仓中的水泥由于受潮、堆积时间过长等原因，在下落时往往产生“起拱”现象，这种现象往往造成水泥供料的不均匀，严重影响水泥计量精度和稳定性，甚至影响厂拌设备的正常工作。目前市场采用气破拱较多，所谓气动破拱，即借助瞬时释放的压缩空气冲击能来达到“破拱”目的破拱方式。气动破拱装置主要由空气压缩机、过滤减压阀、电磁换向阀、管路及破拱气嘴等组成。气动“破拱”的应用将克服振动“破拱”存在的“破而无力”的缺点，采取气破拱，有一定的效果，但仍受水泥质量的影响，实际施工中不能完全解决水泥“起拱”问题，仍影响厂拌的正常工作，经常出现现场人员用大锤用力砸水泥大仓的底部辅助破拱。大仓气破拱具体结构见附图一。
四、新型防“起拱”机构
针对目前水泥大仓存在水泥“起拱”的主要原因——水泥大仓出料口狭小，设计一种新型的防起拱结构，通过扩大水泥大仓出料口，避免了水泥起拱的必要条件之一——狭小通通。没有了狭小通道，就可有效防止水泥起拱，使水泥下料更加顺畅，水泥计量更准确、更稳定，而且不需要气破拱装置，比起使用气破拱装置的水泥大仓节约成本两千多元／台套。新型防“起拱”装置具体结构见附图二。
附图二：水泥大仓防起拱机构（新结构）
原作者： 徐工研究院 李梅英 刘栋梁 陈言国 谢全权 刘占胜
来 源： 徐州工程机械杂志
