m.1manbetx 出现问题，要怎么维修呢?如果出现这两种情况，照着学，你就可以自己把问题搞定啦！

1.燃油管路空气排除方法

柴油机在使用过程中，因油箱中缺少柴油而熄火。柴油机熄火后，油箱中虽加上柴油，但此时柴油管路中已经进入空气，使用手油泵已无法恢复供油。

为排除柴油管路中的空气，使该柴油机顺利启动，我们采取以下方法：首先，找来1个小盆并盛装一定量柴油，将其放置在比手油泵略高的位置;其次，将油箱连接手油泵的柴油管拆下，插入这个小盆的柴油中;再次，用手油泵泵送柴油，将低压油路中的空气排除干净;最后，将油箱连接手油泵的柴油管装复后试机，该柴油机启动正常。

2.电磁阀损坏处置方法

柴油机启动困难，每次启动需要较长时间，才可将该柴油机勉强启动。我们初步认为是喷油器磨损雾化不良所致，但检查喷油器、喷油泵均良好。再检查启动电磁阀时，发现其电磁铁没有吸引力。

我们将启动电磁阀拆下，用手将喷油泵与电磁阀连接的油阀杆拽住时，柴油机可顺利启动，由此说明该电磁阀已经损坏。如果附近市场上暂时购买不到新的电磁阀，为此我们可以用细铜丝将喷油泵油阀杆捆绑起来不让其回位，并将电磁阀衬垫加厚，防止喷油泵油阀杆孔口向外漏油。经过以上处理后将电磁阀装复，该m.1manbetx 即投入了使用。待采购到新启动电磁阀后再予以更换即可。