第一步、检查压缩机及离合器：

在空调系统未开启之前，首先检查连接皮带的张紧情况，太松了容易打滑

或有异响，太紧了增加发动机负荷；

解决措施：通过调节压缩机安装支架上的调节螺杆来调节松紧度。

第二步、检查制冷剂是否泄露：

通过观察压缩机轴封处、各软管连接接头处有无油渍来判断制冷剂是否泄露；

解决措施：更换密封件、拧紧接头处螺母；

第三步、检查蒸发器、冷凝器：

1、检查蒸发器和冷凝器新体表面是否有大量灰尘，若有则需要清理；

2、检查风机运转是否正常、线路连接是否牢固；

解决措施：清理灰尘，检修电机，重新连接线路。

第四步、检查空调制冷效果：

1、关闭驾驶室门窗，记下没有开空调时的室内温度；

2、启动发动机，打开空调三档开关及温控器旋钮，风机为高速温控为强冷，用干式温度计检测出出风口的温度应不大于13℃；

3、将发动机转速提升至1800—2000r/min，空调连续工作15分钟后，检查驾驶室内温度，检查标准为：司机周围温度达到司机舒适曲线范围24℃-28℃之间，或者在环境温度为38℃和机器作业的最高设计环境温度之间时，至少比环境温度降低11℃。

第五步、检查压缩机运行情况

如果空调制冷效果正常，则，看运行时有无剧烈震动，压缩机内部有无异响，电磁离合器吸合与脱离情况，若无问题则检查完成。

第六步、如果空调制冷效果较差，则检查以下内容：

首先通过储液罐上的视液玻璃观察制冷剂流动情况，判断系统工作情况：

1、若视液窗内看不到制冷剂流动，且制冷效果极差，说明系统内基本没有制冷剂；

解决措施：用卤素电子检漏仪或涂肥皂水检查系统各部分是否有泄漏，若无泄漏则抽真空、补充制冷剂。

2、若视液窗内制冷剂清晰、但气泡较多，特别是在刚启动时气泡猛增，说明制冷剂泄露严重；

解决措施：用卤素电子检漏仪或涂肥皂水检查系统各部分是否有泄漏。

3、若视液窗内制冷剂清晰无气泡，分为以下三种情况：

（1）、若蒸发器出风温度正常，说明制冷剂合适；

（2）、若出风温度偏高，且停机后仍有制冷剂在流动，说明制冷剂过多。

解决措施：排除部分制冷剂。

4、用手触摸储液罐，发现进出口之间无明显误差，则属正常，若进出口之间有明显温差或在出口处结霜，说明储液罐严重堵塞。

解决措施：清除堵塞物，或者更换储液罐。