对于多年来市场格局相对稳定的中国随车起重机市场,三一的高调进入,显然不仅仅只是惊起行业一片涟漪那么简单。
我们先来看看此次三一的合资对象——帕尔菲格,作为全球工程机械50强之一、有着80余年历史的帕尔菲格是全球领先的液压起重、装载、搬运设备制造商,也是全球随车起重机市场当之无愧的领军者。而作为中国工程机械行业的标杆企业,三一重工通过牵手帕尔菲格,也标志着三一重工进军全球起重机市场和海外战略布局的重大举措,同时也将有利于进一步提升双方的技术创新能力、国际运营管理经验、国际营销服务水平和品牌的国际影响力,助推双方国际化进程。
借助三一重工在中国强大的营销网络和品牌影响力,同时利用帕尔菲格在全球随车起重机市场强大的技术平台和丰富的产品系列,合资后的三一帕尔菲格是否将重塑中国随车起重机市场格局?
2011年中国随车起重机销量9000余台,同比增长30%左右,是三类起重机中同比增幅最大的机种。目前,中国随车起重机仍以徐工随车、石煤机和牡丹江专汽三家企业为主,各自销量分别为4481台,1569台和791台(2011年1-11月数据);其中,徐工随车增幅较大,达到59.18%,市场占有率上升至51.36%。徐工随车、石煤机和牡丹江专汽约占有80%的市场份额,其中徐工随车以绝对优势占据中国随车起重机市场的半壁江山,由于这3家公司在生产规模、技术水平等方面实力差别不大,因此在这3个生产厂家之间的竞争异常激烈,市场份额进一步向龙头企业倾斜。
虽然随车起重机市场看似波澜不惊,强者恒强,前三甲企业近几年变化不大,但由于该产品的准入门栏不算太高,并且近年来随车起重机市场连续火爆,已经有很多企业看上了这块市场。除刚进入随车起重机市场的常林股份以外,还有行业龙头企业瞄准了这一市场,有想单独开发的,也有想利用外资技术合资的,其中不乏行业龙头企业(三一与帕尔菲格的合资正说明了这一点)。由于随车起重机98%的产品是卖给个体户,所以除了产品之外,资金实力和销售人员是否充足是竞争的主要因素。
所以,未来随车起重机市场还可能存在着一定的变数,徐工随车领头羊的地位是否将经受挑战?石煤机、牡丹江专汽能够在前三名中坚挺多久?随着三一重工的强势切入,中国随车起重机市场还将发生怎样的变化?
针对三一重工牵手帕尔菲格,切入随车起重机领域这一事件,manbetx体育 编辑特意采访了目前中国随车起重机行业前三强企业:徐工集团随车起重机有限公司、石家庄煤炭机械有限责任公司、牡丹江专用汽车制造有限公司相关负责人,让我们来听听他们的见解。
徐工集团随车起重机有限公司
针对此事件,徐随有关负责人表示,目前,中国市场物流装备运输工程迅速发展,市场需求量会越来越大,运用随车起重机可以节省人力,随车起重机的市场前景较好。三一重工牵手帕尔菲格有利于中国随车起重机行业进一步做大、做强。
目前,在中国整个工程机械行业的需求主流就是直臂起重机,而帕尔菲格主要生产的是折臂起重机。另外,使用帕尔菲格的高端技术成本费用会比较高,国内市场目前仍以中低端为主。我认为,三一重工,两年之内不会给随车起重机行业格局造成太大的冲击。
石家庄煤炭机械有限责任公司
石煤机有关负责人表示:三一重工牵手帕尔菲格,有利于促进行业产品结构和技术的调整,对于行业整体技术水平的提升有一定的促进作用;随着时间的推移,三一帕尔菲格对随车起重机行业的市场份额和格局的变化会有一定的影响,但这种影响有多大,还需进一步观察。
此外,中国与国外的国情不一样,需求与发展趋势也各不相同,国内随车起重机市场以中低端为主,高端产品在国内市场还需要培养。不过,随着行业竞争进一步加剧,国内随车起重机未来的发展形势可能会逆转。因此,我们对三一未来在随车起重机行业的发展表示关注。
牡丹江专用汽车制造有限公司
牡丹江专汽车有关负责人表示:三一重工牵手帕尔菲格,引进帕尔菲格的先进技术可以加快过国内随车起重机的行业发展步伐。目前,三一随车起重机要想真正在中国随车起重机市场占据一定的市场份额还需要时间;因此这两年对于国内随车起重机市场格局影响不大,但从长远来看这对行业格局的冲击是必然的。
牡丹江专用汽车制造随车起重机主要是东北市场,近一两年对我们的影响不会很大。另外,三一牵手帕尔菲格必然要走高端路线,对于目前中国随车起重机仍然以中低端产品结构为导向的市场来说,这种影响和冲击有多大,我们尚不能预估,当然我们对三一什么时候推出新的产品,价格如何定位表示关注。
中国工程机械行业向来不缺乏看点。此次三一与帕尔菲格的合资,三一重工也借此强势、快速地切入随车起重机行业。对于正处于快速发展期的中国随车起重机行业来说,三一重工帕尔菲格的加入与其说是对该行业格局的一次冲击,不如说是加速了中国随车起重机行业的迅速做大。试想,如果三一帕尔菲格的进入能将随车起重机市场这一蛋糕迅速做大,受益的当然不仅仅只有三一帕尔菲格,身处其中的行业各个企业都能在其中分得更大的蛋糕。同时,国外先进技术的引入,对迅速提升中国随车起重机行业技术水平、产品更新的速度等都是一剂强有力的催化剂。
您认为三一进入随车起重机领域,是否将改变目前的市场格局?
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