汽车发电机异响是什么原因

答案1回转有异响，主要是观察是否连续整圈回转有响声还是单单是回转启动开始或者停止时有响声，一般如果整圈回转时候在某一位置有响声的话要考虑是否小齿轮以及大齿圈是不是有断牙的问题，如果是启动或者停止时候有响声，一般不是问题，主要是现代的挖掘机小齿轮和大齿圈的配合间隙有点大，现代的先导操作系统没有缓冲装置，加上

答案1回转有异响，主要是观察是否连续整圈回转有响声还是单单是回转启动开始或者停止时有响声，一般如果整圈回转时候在某一位置有响声的话要考虑是否小齿轮以及大齿圈是不是有断牙的问题，如果是启动或者停止时候有响声，一般不是问题，主要是现代的挖掘机小齿轮和大齿圈的配合间隙有点大，现代的先导操作系统没有缓冲装置，加上启动和停止是冲击力比较大，所以回有响声，可以通过操作减轻响声，当然也要考虑是不是回转减速器与上车架连接螺栓是不是松动的问题

答案2气门敲击声响在气缸盖罩部位有清脆的金属敲击声，当柴油机在中、低速变速时，敲击声更为明显、清脆。出现有规律的“哒、哒”声，主要是由于气门间隙过大造成的。柴油机温度升高或用“断缸”方法试验时，响声均不发生变化。柴油机高速运行时，由于其它机械杂音较大，敲击声反而不明显。引起气门间隙过大的原因主要有：气门调

答案2气门敲击声响在气缸盖罩部位有清脆的金属敲击声，当柴油机在中、低速变速时，敲击声更为明显、清脆。出现有规律的“哒、哒”声，主要是由于气门间隙过大造成的。柴油机温度升高或用“断缸”方法试验时，响声均不发生变化。柴油机高速运行时，由于其它机械杂音较大，敲击声反而不明显。引起气门间隙过大的原因主要有：气门调整螺丝松动，使螺丝退出或配气机构各运动件（如凸轮、挺柱、摇臂等）磨损。当气门间隙过大时，会由于进气不足或排气不够而使柴油机充气不足，引起功率降低，耗油量增加等，应及时调整气门间隙。还有活塞销响 还有连杆轴承响 等等