涡轮增压发动机如何保养

答案11、注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一半不要超过额定工作负荷的60%，并要安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业所引起的过热现场的发生。 2、注意经常观察各仪表指示，出现异常应及时停车予以排除，在原因未找到、故障未排除前应停止作业。 3、注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油

答案11、注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一半不要超过额定工作负荷的60%，并要安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业所引起的过热现场的发生。 2、注意经常观察各仪表指示，出现异常应及时停车予以排除，在原因未找到、故障未排除前应停止作业。 3、注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油水缺少过多，应分析原因。 4、保持机器清洁，及时调整、紧固松动的零部件以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。 5、磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。

答案1如果只是渗油，那 就问题不是很大。象你说的这种情况，一滴一滴的漏，问题就比较严重了。因为变速箱里面的油的数量是一定的。你这样漏起来要不了多长时间就会把有漏完。轻者轴承损坏，齿轮磨损。重者变速箱报废。建议你尽快维修漏油的部位。如果如你说的只有密封胶的地方漏？换个密封垫，费用很低的。趁早修理，免得因小失

答案1如果只是渗油，那 就问题不是很大。象你说的这种情况，一滴一滴的漏，问题就比较严重了。因为变速箱里面的油的数量是一定的。你这样漏起来要不了多长时间就会把有漏完。轻者轴承损坏，齿轮磨损。重者变速箱报废。建议你尽快维修漏油的部位。如果如你说的只有密封胶的地方漏？换个密封垫，费用很低的。趁早修理，免得因小失大。

答案2轴承处的油封失效，原因1车已经行驶10万以上，或两年以上的是正常磨损和元件老化造成的。2车才跑1万左右，长跑高速，长途。是因为对涡轮增压发动机的常识不了解造成的，经常会跑高速后停车就熄火，这是涡轮增压发动机最忌讳行为。分析原因，涡轮增压器在工作中是处于高转速（最大1万转以上）高温，高压力跑完高速/长

答案2轴承处的油封失效，原因1车已经行驶10万以上，或两年以上的是正常磨损和元件老化造成的。2车才跑1万左右，长跑高速，长途。是因为对涡轮增压发动机的常识不了解造成的，经常会跑高速后停车就熄火，这是涡轮增压发动机最忌讳行为。分析原因，涡轮增压器在工作中是处于高转速（最大1万转以上）高温，高压力跑完高速/长途马上熄火，涡轮增压器温度很高，内部涡轮和轴承与外壳材料不同，受热的膨胀系数也不一样，马上喜欢最直接伤害的就是涡轮叶片和轴承，联动轴以及轴承油封。正常怠速时涡轮增压器是不工作的，只有发动带到中高转速才开始工作，自动挡车是根据变速器信号调整工作状态的。长途/高速行驶后应市区内慢跑10分钟左右或者怠速放置10分钟左右再熄火，让涡轮在气流的作用下自然下降转速，气流还可以带走部分热量，还有润滑油的降温作用。这样才能延长使用寿命。