中联吊车取力怎么挂

答案1中联重科25V5汽车吊取力器操作时，需要挂档。一般情况下要挂3、4档，挂档后再按下取力器开关取力，同时要踩下离合器才行。取力器（Power Take Off，缩写PTO），就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外

答案1中联重科25V5汽车吊取力器操作时，需要挂档。一般情况下要挂3、4档，挂档后再按下取力器开关取力，同时要踩下离合器才行。取力器（Power Take Off，缩写PTO），就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，如举升泵等。汽车吊是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。

答案1QY25K-I应该就是指徐工的车型，四节臂，上柴发动机。它有两种类型：一是上车操纵是机械式下车六档变速箱，二是上车操纵先导式下车八档变速箱。机械式的从左边起第一个推杆（红色）是回转的，第二个伸缩，第三个变幅，第四个小钩，第五个是控制大钩的。先导式的操纵就像挖机的操纵把子，左手的那个把左右摇就是回转，

答案1QY25K-I应该就是指徐工的车型，四节臂，上柴发动机。它有两种类型：一是上车操纵是机械式下车六档变速箱，二是上车操纵先导式下车八档变速箱。机械式的从左边起第一个推杆（红色）是回转的，第二个伸缩，第三个变幅，第四个小钩，第五个是控制大钩的。先导式的操纵就像挖机的操纵把子，左手的那个把左右摇就是回转，上下摇就是小钩的。右边的左右就是伸缩，变幅。可以通过该手柄上的三个按钮中最右边的那个切换，或者可以通过翘板开关切换。上下摇是大钩的控制。