斗山80挖掘机闷车怎么回事

答案1空调本身是要消耗发动机功率的。因此如果做事时调的是刚好够用的油门，开了空调后，整体消耗功率增加，而发动机提供功率不变的话，会明显感觉有带不动，就是憋车。此时需要加大油门以提升发动机功率。如果油门已经开到最大，还出现开空调憋车的情况，那么证明发动机功率下降或空调负荷过大。此时需要确认，一，是否到了保养

答案1空调本身是要消耗发动机功率的。因此如果做事时调的是刚好够用的油门，开了空调后，整体消耗功率增加，而发动机提供功率不变的话，会明显感觉有带不动，就是憋车。此时需要加大油门以提升发动机功率。如果油门已经开到最大，还出现开空调憋车的情况，那么证明发动机功率下降或空调负荷过大。此时需要确认，一，是否到了保养周期。机油劣化变得黏稠会降低发动机转速，加大发动机磨损，且会导致启动困难。油箱底部、油水分离器等处排水，柴油滤芯堵塞等，也会造成功率下降，严重的会造成启动困难，冒黑烟，中途熄火，轻微的便是平时低功率运行时正常，稍加负荷便憋车。空气滤芯堵塞，症状和柴油油路问题相似。二，是否是发动机老化。设备工时年限较长，发动机缸套活塞，油泵柱塞，出油阀正常老化磨损。这种情况，设备只会每况愈下。油泵早期异常磨损，这和平常用的柴油品质关系很大，因为油泵本身柱塞的配合间隙非常精密，而且只靠柴油润滑，油质不好，含税含杂质较多的话就很容易有划痕，造成内泄，导致大功率时供油不足。加上80用的洋马发动机，本身有点小娇贵。三，空调问题。空调皮带太紧了。空调皮带太松，会打滑，开空调后皮带有“吱吱”异响，空调效果会不好，这里不讨论。皮带太紧，则会加大空调电磁离合器的摩擦，也就是让空调多消耗了发动机的功率。空调系统冷媒过量。修空调时，冷媒加多了，造成本应内部是气态冷媒的压缩机，里面是液态或半液半气的冷媒。液体比气体阻力大太多，造成空调压缩机负荷增大，过多消耗发动机功率。同时压缩机也容易烧毁。

答案1积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，

答案1积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。