三一235挖掘机旋转间隙大的问题

答案1上下有间隙最好要换新转盘的，国产的就行，好的8000左右，不换的话做事回转平台受力很集中，容易断转盘锁紧螺丝，就是那一圈螺丝，到时起螺丝会让你蛋疼的，另外伤立轴。左右有间隙5公分之内都没事，只是不好开，特别是做细微动作的时候，还有旋转刹车的时候，老是觉得定不住一样，很多人说是刹车不灵，实际上大都是旋

答案1上下有间隙最好要换新转盘的，国产的就行，好的8000左右，不换的话做事回转平台受力很集中，容易断转盘锁紧螺丝，就是那一圈螺丝，到时起螺丝会让你蛋疼的，另外伤立轴。左右有间隙5公分之内都没事，只是不好开，特别是做细微动作的时候，还有旋转刹车的时候，老是觉得定不住一样，很多人说是刹车不灵，实际上大都是旋转间隙。左右间隙不光是转盘磨损，更大一部分是整个旋转系统，包括两个旋转减速器，两个立轴大轴承，还有立轴，转盘齿，是它们都有轻微磨损，导致间隙放大，集中起来才会有这么大间隙的。所以左右有较大间隙正常，不用换，有的换了新转盘也不回有大的改观，原因就在于此。避免转盘间隙大，要正确操作，尽量减少让转盘不正常或重负荷受力，比如斜坡不平转土，旋转扫土，土少点没事，多了就不行。还有每次保养转盘加黄油的时候，通过加油孔，把机子360度旋转，看转盘齿有没有裂纹，断齿，磨损迹象，有的话赶快处理。这是我多年的使用经验和心得。

答案2过大引发轴向窜动，过小引发咬死或摩擦阻力大。曲轴回转扭矩是常用的检查旋转往复系统是否正确装配的措施，生产线上一般叫做TTT（Torque To Turn）。和一般理解不同，手工装配只要看一个数据，而生产线组装一般有多个数据，同时要考虑启动扭矩、扭矩爬升速率、稳定转速扭矩、最大扭矩等，在三个分装阶段进

答案2过大引发轴向窜动，过小引发咬死或摩擦阻力大。曲轴回转扭矩是常用的检查旋转往复系统是否正确装配的措施，生产线上一般叫做TTT（Torque To Turn）。和一般理解不同，手工装配只要看一个数据，而生产线组装一般有多个数据，同时要考虑启动扭矩、扭矩爬升速率、稳定转速扭矩、最大扭矩等，在三个分装阶段进行检测。只要有一个不满足要求就会被抓出来。轴向间隙不当只是回转扭矩异常的原因之一，例如零部件漏装、轴瓦超差、清洁度问题咬死、装配一场等很多问题都会导致TTT异常。生产线工艺工程师与设计工程师结合工作经验可以根据实际数据在不拆机的情况下进行问题推测和解决。