挖掘机操纵总成故障怎么处理

答案1“飞车”属于超速空转，在正常负荷下不会发生。而在刚起动或突然减轻负荷的情况下，才可能出现。“飞车”的主要原因是调整器发生故障，使供油失去控制而引起。出现“飞车”预兆，如不立即采取措施，会导致捣缸，断轴等事故发生。预兆特征：转速突然升高，越来越快，不受抽门控制，声音异常、刺耳，排气管冒出大量蓝烟或黑烟

答案1“飞车”属于超速空转，在正常负荷下不会发生。而在刚起动或突然减轻负荷的情况下，才可能出现。“飞车”的主要原因是调整器发生故障，使供油失去控制而引起。出现“飞车”预兆，如不立即采取措施，会导致捣缸，断轴等事故发生。预兆特征：转速突然升高，越来越快，不受抽门控制，声音异常、刺耳，排气管冒出大量蓝烟或黑烟。

答案1小松挖掘机小臂回收速度慢发卡故障现象: 挖掘机做事时动操作手柄，小臂回收时很慢而且有点发卡的感觉。小松挖掘机小臂回收速度慢发卡故障检查方法: 1、检查小臂油缸有无碰伤。2、检查小臂回收过程中先导压力是否正常(正常为35bar左右)。3、检查小臂回收动作时油口溢流阀压力是否正常(可对换小臂动作的油口溢

答案1小松挖掘机小臂回收速度慢发卡故障现象: 挖掘机做事时动操作手柄，小臂回收时很慢而且有点发卡的感觉。小松挖掘机小臂回收速度慢发卡故障检查方法: 1、检查小臂油缸有无碰伤。2、检查小臂回收过程中先导压力是否正常(正常为35bar左右)。3、检查小臂回收动作时油口溢流阀压力是否正常(可对换小臂动作的油口溢流阀，观察故障情况。如油口溢流阀对换后小臂往外放时速度慢则此油口溢流阀坏)；查小臂保持阀工作是否正常。小松挖掘机小臂回收速度慢发卡故障处理图片: 1、把小臂保持阀上油管拆下。2、把保持阀固定的6的内六角拆下并把保持阀阀针和阀块拆下。3、检查保持阀阀针发现针尖已经严重磨损。处理结果：更换保持阀阀针根据拆卸相反方向装复原，试机小臂回收正常工作。小松挖掘机小臂回收速度慢发卡注意事项: 新手在拆装油管时要做好标记不要接错，安装针阀是要小心安装到位。

答案2　　先总体说一下：　　当大臂、小臂等所有的液压工作装置都工作无力缓慢，那说明故障出自主供油或总回油部分;　　如果只有大臂举升缓慢的话，其它都工作正常，那就是大臂支路自己的问题了!1、检查外观找故障点　　挖机故障诊断的时候，从外观上来检查，如果发现了主油路有明显的外泄漏的油迹，说明大臂举升缓慢的问题跟

答案2　　先总体说一下：　　当大臂、小臂等所有的液压工作装置都工作无力缓慢，那说明故障出自主供油或总回油部分;　　如果只有大臂举升缓慢的话，其它都工作正常，那就是大臂支路自己的问题了!1、检查外观找故障点　　挖机故障诊断的时候，从外观上来检查，如果发现了主油路有明显的外泄漏的油迹，说明大臂举升缓慢的问题跟它有关。这个时候需要沿着油迹仔细查明漏油的具体原因，及时的清除故障点。2、检查油温判断故障　　对油温的检查是诊断该故障的重要一项，当测出的油温高于80℃，说明大臂举升慢可能与油温高有关系，如果进行冷却处理之后故障解决了，就说明是在大负荷下工作太久了或者散热器散热不好造成的。3、检查油箱内的油液　　当检查挖机油箱的油液的时候，如果发现油液严重不充足以及气泡太多，那说明大臂抬起缓慢是由于主油路压力不足造成的，需要及时加注油液。　　当油液氧化变质呈现黑褐色时，油液要及时更换;气泡太多了，有可能回转接头处油路与气路相通造成的，需要及时换回转接头密封圈。4、检查液压油缸　　液压油缸的检查必不可少，当液压油缸举升后操纵阀处于中位，大臂有明显的自动下降现象，很有可能的原因是油缸密封不良、油管漏油操纵阀漏油、油缸安全阀关闭不严等等，能够造成叶液压系统压力降低，造成大臂举升速度变慢。5、检查安全阀　　在对挖机安全阀进行检查时，当调整安全阀的螺柱旋入一圈压力并不增，说明油泵有问题。若压力增长到规定值，大臂举升正常，则是因为主安全调整不当造成的故障。