挖掘机怎么那么容易掉链子

答案1首先你的链板很容易松 你看看你的张紧油缸好着没有 有没有漏油现象 黄油嘴密封怎样 如果这些都是好的 那就是你的车绝对是老车 护链板肯定磨损很严重 引导轮下面那里护板也磨损严重吧 建议你焊点东西上去堵住它 这样就不容易掉了 焊 [最好焊半轴 报废场多的是 去找找 』

答案1首先你的链板很容易松 你看看你的张紧油缸好着没有 有没有漏油现象 黄油嘴密封怎样 如果这些都是好的 那就是你的车绝对是老车 护链板肯定磨损很严重 引导轮下面那里护板也磨损严重吧 建议你焊点东西上去堵住它 这样就不容易掉了 焊 [最好焊半轴 报废场多的是 去找找 』 还有一个原因 你看看驱动马达齿 就在驱动马达那里 磨损严重的话就更换了它 再有一个原因 你看看你的引导轮上面的螺丝没有缺 有没有断裂 卡引导轮的那个槽 有没有变型 如果那个口变大了 就用千斤顶给它顶下 顶的时候要小心 很危险

答案1前进或后退时最好同时操作，一般新链子绷紧点不容易掉，怕就怕是旧挖机，因为旧挖机的链子的销子与齿轮长时间摩擦间隙就大了，所以很容易掉，你要转弯的话有两种方法，一是你用行走推杆转弯，就是一个推杆多推一个少推，感到吃到劲了说明要掉链了或是撞到东西了，这时你同时前进或后退一下就不会掉了，不行的话把挖机撑下。

答案1前进或后退时最好同时操作，一般新链子绷紧点不容易掉，怕就怕是旧挖机，因为旧挖机的链子的销子与齿轮长时间摩擦间隙就大了，所以很容易掉，你要转弯的话有两种方法，一是你用行走推杆转弯，就是一个推杆多推一个少推，感到吃到劲了说明要掉链了或是撞到东西了，这时你同时前进或后退一下就不会掉了，不行的话把挖机撑下。二是用旋转转弯，转弯到那位置一点再回到那位置，这样就不会掉。说的不好，谢谢