bzc350车载式正反循环钻机价格

答案1如果是活塞式的泵，只需要更换动力输入轴的旋转方向，可以通过旋转泥浆泵的摆放位置实现。由于正反转时十字头导板受力不同，需要注意重新调整十字头与其上下导板之间的间隙，反转泵一般上导板间隙有严格控制，正转泵上导板间隙通常在0.5mm左右，0.3 -0.8mm也能正常工作。该机液压步履桩架主要由顶部滑轮组、

答案1如果是活塞式的泵，只需要更换动力输入轴的旋转方向，可以通过旋转泥浆泵的摆放位置实现。由于正反转时十字头导板受力不同，需要注意重新调整十字头与其上下导板之间的间隙，反转泵一般上导板间隙有严格控制，正转泵上导板间隙通常在0.5mm左右，0.3 -0.8mm也能正常工作。该机液压步履桩架主要由顶部滑轮组、立柱、斜撑、底盘、行走机构、回转机构、卷扬机构、操纵室、液压系统、电气系统及拖行机械组成． 2-1立柱为圆管构型式，法兰连接方式。立柱两侧配有圆形滑道作为动力头、钻杆上下运动的导向和抗扭。立柱下部与上盘铰接，中后部与斜撑铰接，立柱顶部有滑轮组，用来完成对动力头、钢筋笼和注浆导管等的起降。动力头可沿滑道上下滑动托运时拆卸。2-2行走机构为液压步履式。前进时四个支腿液压缸支地，下盘离地通过液压系统驱动行走油缸实现钻机履靴前行，然后收起支腿，通过液压缸收缩拉动底盘前行，经过如此反复操作实现钻机前行。2-3回转机构由中速液压马达通过一级行星减速器带动，在四个支腿液压缸的配合下，可使桩机实现回转。由于液压马达具有功率稳定、运转平稳、转动惯性小和启动效率高等特点，因而桩机具有回转平稳、无冲击、无振动、整机的稳定性良好及使用寿命长的优点。3、拖行装置 支腿液压缸支地，支起底盘可以方便快捷地安装和拆卸拖行装置。臂架通过液压油缸收起放到即可 总高2.5米 达到装车运输高度 4.动力头采用三环减速机构，此种减速机构已是相当成熟的产品。大中心孔的减速机，成载过载能力高、结构紧凑、噪音小、寿命长，是目前国内钻机最理想的动力装置。它有两个风冷电机、减速器、弯头、排气装置、提升架和滑快组成。工作时两个电机通过 联轴器带动减速器的高速旋转，将动力低速轴，低速轴通过法兰带动钻杆、钻头作旋转运动。