泵车用电还是用油

答案1主要看你的工况。三一泵车应该是00#、0#或者000#的润滑脂，润滑脂本身是不会有杂质的因为一般经过过滤。出厂前要经过严格的检验。而0#，00#，000#的润滑脂泵送性是相当好，尤其00#、000#润滑脂跟机油一样，一般不会造成堵塞。有可能是工况环境不好外带杂质。造成供脂油路堵塞。看温度，你要是在东

答案1主要看你的工况。三一泵车应该是00#、0#或者000#的润滑脂，润滑脂本身是不会有杂质的因为一般经过过滤。出厂前要经过严格的检验。而0#，00#，000#的润滑脂泵送性是相当好，尤其00#、000#润滑脂跟机油一样，一般不会造成堵塞。有可能是工况环境不好外带杂质。造成供脂油路堵塞。看温度，你要是在东北大冬天使用0#的，而且又不经常注脂，油路再细，加脂的泵功率再小，就有可能打不进油。

答案2不一定，冬季泵车是否能够泵送取决于以下几个因素：（1）稠度，稠度越低泵送性越好，000号比00号泵送的流动性更好。（2）润滑脂的低温性能，例如低温仅能到零下10度左右的矿物油润滑脂，即使是000号，在零下20度已经冻结成块，失去流动性，而使用温度在零下40度的合成润滑脂，即使是2号，流动性依然很好。

答案2不一定，冬季泵车是否能够泵送取决于以下几个因素：（1）稠度，稠度越低泵送性越好，000号比00号泵送的流动性更好。（2）润滑脂的低温性能，例如低温仅能到零下10度左右的矿物油润滑脂，即使是000号，在零下20度已经冻结成块，失去流动性，而使用温度在零下40度的合成润滑脂，即使是2号，流动性依然很好。所以冬季泵送选择润滑脂，首先要考虑低温性能好的润滑脂，如全合成低温航空脂，全合成高低温脂等，其次考虑再型号。