答案1可能的原因有很多。楼上是NVH的,从那些方面找原因。我是 变速箱的。说说变速箱可能带来的原因吧。如果是N档 和 D档的感受不一样。P档和N档感受一样。 那么大致可以判断是 存在一定的扭矩传递了。问个问题,是不是经过一段时间的平顺驾驶后,怠速的抖动会小一点,如果一直慢速行驶,或者刚启动发动机时候的怠速
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答案1可能的原因有很多。楼上是NVH的,从那些方面找原因。我是 变速箱的。说说变速箱可能带来的原因吧。如果是N档 和 D档的感受不一样。P档和N档感受一样。 那么大致可以判断是 存在一定的扭矩传递了。问个问题,是不是经过一段时间的平顺驾驶后,怠速的抖动会小一点,如果一直慢速行驶,或者刚启动发动机时候的怠速 抖动会大一点?
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答案2我是一个做NVH的工程师,我不懂你的车是AT还是DCT或者CVT.你说的机脚垫我猜应该是发动机悬置吧!如果没猜错,我就可以回答这个问题。R档和D档时,发动机已经有了负载,驱动轴也已经加载了扭矩,只要你一松制动或者手刹车子就要动起来。此时有振动是很正常的事情。要判断换了悬置有没有效果,应该在同样的工况
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答案2我是一个做NVH的工程师,我不懂你的车是AT还是DCT或者CVT.你说的机脚垫我猜应该是发动机悬置吧!如果没猜错,我就可以回答这个问题。R档和D档时,发动机已经有了负载,驱动轴也已经加载了扭矩,只要你一松制动或者手刹车子就要动起来。此时有振动是很正常的事情。要判断换了悬置有没有效果,应该在同样的工况下比较,比如都在N档,或者都在D档,测试一下振动的加速度差异。希望这样的回答能帮到你
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挖掘机怠速开关在哪个位置?
答案1挖掘机怠速开关有的在左边操纵杆上,有的在右边操纵杆上,应该就这两种吧
答案2一般挖掘机在仪表板上有一个自动怠速开关