搅拌车托轮规格

答案1目前市面上搅拌车的轮胎一般有两种: 一种是钢丝胎，代码是“R”；一种是尼龙胎，代码是“D”，混凝土搅拌车使用钢丝胎的情况更多。例如最近的主流车型东风随专6方搅拌车、重汽豪沃12方搅拌车、陕汽德龙15方搅拌车都是使用钢丝胎。搅拌车轮胎上印的型号包含轮胎的许多基本信息，需要学会分辨，如果一辆车的轮胎型号

答案1目前市面上搅拌车的轮胎一般有两种: 一种是钢丝胎，代码是“R”；一种是尼龙胎，代码是“D”，混凝土搅拌车使用钢丝胎的情况更多。例如最近的主流车型东风随专6方搅拌车、重汽豪沃12方搅拌车、陕汽德龙15方搅拌车都是使用钢丝胎。搅拌车轮胎上印的型号包含轮胎的许多基本信息，需要学会分辨，如果一辆车的轮胎型号是1200R20，其中，1200是轮胎横断面12英寸；R是子午结构，一般为全钢丝；20是装配轮毂为20英寸。比如一辆车轮胎上写着：P245/45 R18 96V，其中，245表示轮胎的断面宽度为245mm，胎面宽度一般在145-285之间；45表示轮胎的扁平率为45%（扁平率=轮胎高度/轮胎宽度），一般轮胎的扁平比在30%-80%之间；R表示该轮胎为钢丝胎；18表示钢圈的标准直径为18英寸（1英寸=25.4mm），钢圈直径即轮辋外径；96表示载重指数；V就是该轮胎标记形如：6.00-12，这表示它不是钢丝胎，而是尼龙胎。其中，轮胎的扁平率越低，轮胎行驶越平稳，操控性越强，但乘坐感觉路天籁弹性不足，振动较大些。

答案2如一条轮胎的规格为 205/55/R16 91V 205——指的是轮胎宽度为205 mm。55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）16——指的是轮辋直径是16英寸。91——指的是负荷指数91，代表这条轮胎最大可承重615公斤，四

答案2如一条轮胎的规格为 205/55/R16 91V 205——指的是轮胎宽度为205 mm。55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）16——指的是轮辋直径是16英寸。91——指的是负荷指数91，代表这条轮胎最大可承重615公斤，四条轮胎就是615×4=2460公斤。V—指的是速度级别为240公里 ／小时 。附：1。轮胎载重指数：82－475， 83－487 ，84－500，85－515，86－530，87－545， 88－560， 89－580 , 90-600, 91-615, 92-630, 93-650, 94-670太多了，就不一一列举，最大108-10002。轮胎安全速度记号表___(代码VS。安全速限) F 80公里 ／小时 G 90公里／小时 J 100公里／小时 K 110公里 ／小时 L 120公里 ／小时 M 130公里 ／小时 N 140公里 ／小时 P 150公里 ／小时 Q 160公里 ／小时 R 170公里 ／小时 S 180公里 ／小时 T 190公里 ／小时 U 200公里 ／小时 H 210公里 ／小时 V 240公里 ／小时 ZR 240公里／小时 以上。

答案1正确使用离合器:1、离合器的压盘和离合器片应该平整、分离彻底;离合器踏板的自由行程应符合规定(不知你说的是是什么车型，一般在8---12mm)。2、起步时，一定要用低速档(1挡)起步，尤其是载重汽车，重载时，如果档位稍高，用大油门起步，那么离合器片很快就烧掉了。3、起步后，左脚迅速离开离合器踏板，否

答案1正确使用离合器:1、离合器的压盘和离合器片应该平整、分离彻底;离合器踏板的自由行程应符合规定(不知你说的是是什么车型，一般在8---12mm)。2、起步时，一定要用低速档(1挡)起步，尤其是载重汽车，重载时，如果档位稍高，用大油门起步，那么离合器片很快就烧掉了。3、起步后，左脚迅速离开离合器踏板，否则，容易产生离合器处于半离合状态，这样也容易损坏离合器分离轴承。4、行驶途中减速，踩刹车时，左脚不要踩离合器(除非是紧急制动)。这个一使用刹车踏板就同时踩离合器的不良驾驶习惯一定要克服。5、经常检查离合器踏板的自由行程和离合器的其他零部件，使离合器保持一个良好的技术状况。搅拌车的使用须知：一、 启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。二、 启动前，应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。三、 启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积水。四、 装料时，搅拌操作杆应放在“装料”位置。五、 运输前，卸料槽必须固定在“行驶”位置，防止摆动。六、 操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。七、 搞好文明施工，桶内多余材料不准随便乱倒。卸料后必须对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。八、 人进入筒内清除砼结块时，应将车辆熄火，拔下电门钥匙，筒外设人监护。出车前注意检查1、细心检查及时发现排除故障。千万不能重车坏在路上，否则出现闷罐就麻烦了，混凝土一般停罐不能超过2个小时，C40往上级别的混凝土基本就不能停。点火之前先检查机油、防冻液、润滑油和冷却水等，发现不足时，应重新进行添加。车子启动后，再让罐子低速旋转，围绕着车检查轮胎气压，是否有漏气的胎，再用螺丝刀剔掉在胎缝里的石子，检查是否有铁钉之类扎在胎里！再检查灯光，尤其是腰灯，务必保证照着轮胎边缘，工地会经常乱堆放钢筋之类的东西，而胎侧是最薄弱的。用抹布擦干净两边的后视镜，窗户玻璃，工地路况复杂，光线不好，视线一定要首先保证！2、保证水箱里有足够的水，有减水剂。因各种原因料太干，没有水添加放不出料的时候，减水剂就是救命稻草了，要不然闷罐就等着一万大洋吧。3、确认搅拌罐处于停止状态。因为发动机启动时万一罐子处于高速旋转状态，瞬间的力会很大的，伤减速机。进工地多查多看1、进工地时尽量走路中间。工地道路简易，路基松软，现在搅拌车都做到20多方了，靠近路边，道路容易被压塌方了，导致车辆侧翻。2、提前下车查看倒车线路。搅拌车多半是晚上工作，到了工地后，最好先下车拿电筒，查看倒车路线，那里有障碍物，有坑或者比较松软的地方，都得记着，遇到钢筋钉子之内的及时清理。3、在倒车的时候一定要慢。别总是把头伸出窗外，要看着两边后视镜一起兼顾，实在不确定就停车看清楚再倒，好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软，车容易陷。用一档起步（这时候可以把罐子停下，一档大油门时罐子会转得很快，车子会更不稳定），缓慢而匀速的行驶，倒车路线尽量直线，若要反复打倒车时，方向盘不要打死或打太过，在松软路面容易憋熄火，轰大油门倒出时，车速过快，撞到东西。卸料时不能大意1、卸料前让搅拌罐全速运转一两分钟。让混凝土充分搅拌，必要时可以加一些水，让混凝土搅拌得更均匀，也方便卸料。2、放料前先把出料斗溜槽打湿。放料时把车尽量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打湿，方便清洗。3、卸料不要大意和放料工打好关系。放料时最好自己看着，免得放料工乱操作放料操作杆，每次罐子正反转中间位子时最好停一下，保护减速机，托轮等。与放料工打好关系，卸料时也不要睡的太熟，万一工人闹情绪，把你车子放到工地不转罐子，造成闷罐就麻烦了。4、搅拌罐一定要仔细地冲洗干净。洗罐子时一定要仔细的冲洗干净，并把水反复的正反转两次，再放出来，最后一趟时把水箱的水全部放进罐子，再回到站加水彻底清洗罐子。