现在什么牵引车性价比高

答案2那这个说一些嘴里没牙的话的人 别那么幼稚好不好？ 天天拿进口车说事 什么斯坦尼亚 什么奔驰 沃尔沃的 凡是嘴上崇洋媚外的人 偏偏连个国产车都买不起 言归正传 感谢邀请回答您的问题我是一名养车人 谈不上是师傅 但是迈入养车行业 也十多年时间了 十年过程中更换了七八台车 目前名下有欧曼46

答案2那这个说一些嘴里没牙的话的人 别那么幼稚好不好？ 天天拿进口车说事 什么斯坦尼亚 什么奔驰 沃尔沃的 凡是嘴上崇洋媚外的人 偏偏连个国产车都买不起 言归正传 感谢邀请回答您的问题我是一名养车人 谈不上是师傅 但是迈入养车行业 也十多年时间了 十年过程中更换了七八台车 目前名下有欧曼460 解放460 杉德卡 你准备购买车辆前收集一些相关知识 这点证明你不是一个冲动的人 看你主要跑那条线路 满天飞 还是专线物流往返 吨位 集装箱 还是13米 还是板车 平原 还是云贵川 集装箱或物流往返的话 劝你460-500马力以内 必须要导流罩的如果满天飞 哪里赚钱跑哪里 买大马力 因为季节活 云贵川 比较好 我推荐解放j6p jH6 四季版的 欧曼460 510 杉德卡就算了 费油 我有个杉德卡群 380多人 没有一个人说省油东风560旗舰也可以 不推荐车型 格尔发 三一 德龙 日野 大运 乘龙原因折旧太高

答案1大件运输国内车头才用三轴 挂板可以做四轴 五线十轴 国内改革按轴算吨位 轴多了吨位够的话 超限证好办理 不超重高速费都便宜一点 河北 徐州 南通附近做特种钢结构 大件机械 风力发电机组的企业比较多 配套的大件运输车也比较多 何况大件运输一般都是避开高峰期才上路 走的路线都是避开车流多的路段 不常见不

答案1大件运输国内车头才用三轴 挂板可以做四轴 五线十轴 国内改革按轴算吨位 轴多了吨位够的话 超限证好办理 不超重高速费都便宜一点 河北 徐州 南通附近做特种钢结构 大件机械 风力发电机组的企业比较多 配套的大件运输车也比较多 何况大件运输一般都是避开高峰期才上路 走的路线都是避开车流多的路段 不常见不稀奇

答案21.四轴牵引车总质量36吨，这款牵引车型与五轴牵引车相比价钱相档，总质量确不同。2.五轴牵引车总质量43吨，比四轴牵引车多一根轴，多载重7吨货物，所以很多卡友选择五轴牵引车。3.六轴牵引车总质量49吨，比五轴多载重6吨货物运输，所以目前市场主流车牵引车以六轴牵引为主力军。随着我国运输市场秩序不断完善

答案21.四轴牵引车总质量36吨，这款牵引车型与五轴牵引车相比价钱相档，总质量确不同。2.五轴牵引车总质量43吨，比四轴牵引车多一根轴，多载重7吨货物，所以很多卡友选择五轴牵引车。3.六轴牵引车总质量49吨，比五轴多载重6吨货物运输，所以目前市场主流车牵引车以六轴牵引为主力军。随着我国运输市场秩序不断完善，合规车越来越多，超载运输一定会严惩