XDE150设计采用纯电动+架线式设计,在运行过程中采用受电弓架线辅助系统,节省电池装机容量,同时利用受电弓架线辅助系统为电池组充电,极大提高续航能力,电池采用簇间均衡控制策略,利于电池散热,提高电池利用率,针对矿山运行工况,配套开发接触网及受电弓等非标设计部件,减少电能损耗,提高电能传输效率。