中联重科 ZLJ5130THBE-10018R 车载泵

车载式混凝土泵车

满足混凝土施工机动性要求

机动灵活 技术先进 性能稳定 配置高端 使用成本低

作为中国最早从事混凝土施工设备研发、制造的企业之一，中联重科为了满足日益增长的混凝土施工机动性的需求，推出了系列高品质车载式混凝土泵车，并以优异的性能、良好的可靠性、出众的机动性和优美的外观，正成为越来越多混凝土设备用户的第一选择。

高配置 高品质

动力系统

柴油机选用道依茨（DEUTZ）等世界知名品牌，动力强劲，节能环保；

电机选用国内名牌，稳定可靠。

液压系统

泵、阀等关键液压元件选用国际知名品牌，确保液压系统的高稳定性。

电气系统

采用先进的总线控制技术，高品质工业控制器、显示屏和遥控器，控制精度更高、稳定性更好、可靠性更高。

国内知名底盘

中联重科车载式混凝土泵车有新一代东风天锦（DFL1140B3）和一汽解放（CA1167PK2L2BE4A80）两种国四排放的专业底盘可供选择。

东风天锦底盘搭载地东风康明斯发动机，成熟可靠、动力强劲、驾驶室平头带卧，内饰豪华，配空调，有非常舒适的驾控感受；一汽解放底盘搭载地一汽道依茨发动机，性能优异、经济耐用，驾驶室配置全景曲面玻璃风窗，多功能座椅，内饰豪华，带空调，人性化设计同样让驾控非常舒适。

以上两种优异的底盘配合新外观上装，整体显得格外协调、靓丽和大方，具有更出众的机动性和灵活性。

高效、安全、可靠、经济

分配缓冲技术

独有的柔性换向及换向吸震系统，既确保了大的摆动力矩，又极大低降低摆动冲击，提高了摆动缸和S管的使用寿命，使整车工作更加稳定。

砼活塞自动退回更换技术

更换活塞省时省力，极大地方便用户；

机械液压双重限位，安全可靠。

技术双唇密封新型搅拌机构

故障率低：采用中联技术双唇密封新型搅拌结构，结构简单，可靠耐用；

寿命更长：密封轴外加合金耐磨套，耐磨性大幅提高，使用寿命大幅延长；

高压润滑技术

采用同步增压润滑泵，有效减少堵管；分配液压系统同步驱动，活塞每个运动可获取一滴润滑脂；采用粘度较高的锂基脂润滑，可提高搅拌密封效果；

高效的润滑技术，确保了混凝土缸活塞和各需要润滑部位的必要润滑，大大延长了混凝土活塞及其它密封件的使用寿命。

料况自适应泵送技术

专业开发，差料泵送轻而易举

专门针对离析、粘度大等工作性较差的混凝土全面提升泵送控制系统，工况自适应泵送模式切换，堵管几率降低50%以上。

自适应变功率技术（APD）

最佳匹配，油耗行业最低

根据泵送工况，自动匹配动力模式，发动机始终工作在经济油耗区，同比其它厂家节油15%。

行业首创的车载泵数字电控系统

整车实现数字化管理

根据泵送时的负载变化，智能调整泵送行程，大幅提高了泵送吸料性及泵送效率；泵送换向排量自动调整，减少泵送冲击，降低整车抖动幅度，延长结构件寿命；

泵送方量统计精度达到92%以上。

全面应用信息化技术

实时监控，自动数据统计；

运行状态监控，数据统计，实时位置及历史轨迹回放。

高效故障诊断技术

基于本地控制系统及远程服务平台的故障诊断及黑匣子技术，实现设备运行的全过程实时故障诊断及故障现象还原。

柴油机智能启动控制

一键启动，启动马达故障率降低95%，有效延长柴油机使用寿命。

运行维护 经济、便捷

高品质易损件

眼镜板、切割环：加宽耐磨合金及不等厚耐磨堆焊，耐冲击、耐磨双重保证，寿命分别在5万方及2万方以上；

S管：低阻力、整体式流到设计，不等厚耐磨堆焊，极大地提高减磨、耐磨能力及性价比，寿命达到8万方以上；

混凝土缸：缸壁为由基体层、支撑层及耐磨层组成的渐变结构，有效防止耐磨层被压溃，极大提高混凝土缸耐磨、耐压能力，寿命达到10万方以上；

活塞：高强度、高耐磨、高回弹氨酯材料的应用及唇口、导向环的优化设计，造就了泵送方量超过1.5万方的高品质活塞。