2-3吨NISSAN系列全封闭驾驶室KM内燃牵引车产品特点:该系列牵引车是引进日本日产公司先进的牵引车生产技术和发动机、自动变速器等部件组装,动力强劲、性能卓越、操纵舒适,达到国际先进水平,是替代进口的首选产品。日本原装TD27发动机配装垂直式预热塞和涡流式燃烧室,使发动机功率大为提高。新型整体式动力转向器大大减少了转向阻力,增加灵活性。
产品特点:
■ 该系列牵引车是引进日本日产公司先进的牵引车生产技术和发动机、自动变速器等部件组装,动力强劲、性能卓越、操纵舒适,达到国际先进水平,是替代进口的首选产品。
■日本原装TD27发动机配装垂直式预热塞和涡流式燃烧室,使发动机功率大为提高。
■ 新型整体式动力转向器大大减少了转向阻力,增加灵活性。
■ 配装标准的两速自动变速器,操作更为方便,操纵者不必为换档担心,只需专心与操作方向盘。自动变速器配备一个液力油冷却器,工作更加安全可靠。
■ 开式大踏板可以使操纵者轻松方便地上下车。
■ 易于读取的仪表板,所有仪表和警示灯集中在仪表板上,车辆状况一目了然。仪表板上安装有计时器、变矩器油温表、制动警示灯、空档位指示灯。所有开关均设置在易于操作的位置。
■双级牵引栓适应不同类型的拖车,通过操作者座位旁的操作杆就能调整牵引装置的高度。
■ 该牵引车适用于民航机场、铁路车站、邮政、港口、仓库及工矿企业货运列车或单挂车的拖运作业,已在中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、国家邮政总局及众多机场广泛使用。
江苏靖江叉车有限公司是在原靖江叉车总厂的基础上改制组建的公司,专业生产叉车、行李牵引车。主要产品有5-10吨内燃叉车、5-3吨蓄电池叉车、2-3吨内燃行李牵引车。年综合生产能力8000台。公司1973年开始生产叉车,积累了四十余年专业生产叉车经验。1982年首家研发国产第一台机场用牵引车,填补了当时国内空白。1996年引进日本日产公司牵引车技术和主要部件生产的NISSAN系列KM牵引车,是国内替代进口的首选产品,获得中国民航总局颁发的民航机场专用设备使用许可证。