徐工 XG130 燃油宽体自卸车

驾驶室

安全可靠：采用偏置窄体驾驶室，笼式骨架+蒙皮结构，满足10万公里可靠性试验验证。

静谧舒适：该驾驶室具备良好的NVH性能，地毯及隔热垫隔音降噪。采用四点橡胶悬置、机械减震座椅，一体式头枕，三点式安全带集成。

操控方便：仪表板采用环绕式设计，操纵区域根据功能件使用频次和重要度合理布局，中置机舱、可开启式盖板、可拆卸式散热罩，大大提升维修方便性。

变速箱

优化变速箱速比，同步对齿轮结构进行更改，提升使用寿命。布置采用可靠的悬置安装方式，变速箱下方专门设置检修单元口与管路检查口。

制动

标配液力缓速器，减少主动磨损，全新制动器总成，制动力提升5%，摩擦片耗损减少10%。

车架

徐工自制的焊接箱型梁车架，抗扭曲力、抗疲劳强度高;采用智能机器人焊接，精确配置各种参数，焊缝小且美观，质量恒定。

前油气悬架

前悬架装有变阻尼特性的油/气(氮)悬挂缸，单位储能大，承载力强，高效吸收路面冲击。

后装配式平衡悬架

装配式平衡悬架: 板簧、平衡轴、架体，加大平衡轴直径，承载力提升12%，后悬推力杆采用“V”型布置，提升车辆横向稳定性，U型螺栓采用高强度材料，改良加工工艺，防止断裂。