隧道多功能作业台车是隧道支护安装设备，可广泛应用于铁路、公路、冶金、地下工程及引水工程等领域隧道、井巷、涵洞等施工中的支护及高空作业。
1、智能高效立拱，效率提升50%
立拱定位一键操作，实现拱架快速、精准拼装。
机械手调控，拱架连接法兰孔精准对位，拱架连接牢固可靠；整榀拱架姿态调节，可达到设计位置要求；
钢拱架施工作业较传统工法时间节约50%。
2、远程监控，精准定位
通过采用扫描仪，实现台车在隧道内的精确定位。
可通过网络进行远程监控，生成任意时间段内台车的运动轨迹动画。可以实时查看台车各仪表数值。
3、3D轮廓扫描优化施工
扫描仪工作时，可测得隧道内任意点的坐标，形成“点云”，并由三维轮廓重建自动处理软件，计算获得隧道超欠挖等数据，实现扫描轮廓与设计轮廓的超欠挖比对，指导拱架安装。
自动记录、存储3D扫描日志，用于分析超挖、欠挖情况，优化拱架作业。
4、多工法适用，多功能作业
适用于全断面（含仰拱）、大断面、微台阶法等工法作业；
适用于钢拱架安装、锚杆安装、锚网安装、辅助撬毛、辅助测量、隧道设备安装等施工作业。
5、少人化施工
智能提示施工工序，操作方法简单易懂；
通过控制机械臂抓取拱架代替人工作业，有效降低劳动强度。施工作业人员可减少至4~5人，有效减少掌子面施工人员数量。
中国铁建重工集团股份有限公司成立于2007年，隶属于世界500强企业中国铁建股份有限公司，是集隧道施工智能装备、高端轨道设备装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业。集团总部位于湖南长沙，是国家认定的重点高新技术企业、国家级两化深度融合示范企业。铁建重工始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标，坚持“科技创新时空”的理念，充分利用中国铁建长期积累的施工技术与经验，通过“原始创新、集成创新、协同创新、持续创新”的自主创新模式，构筑了以施工技术为先导，基础研究、产品研发、工艺开发、应用研究、工程实验相配套的特色研发体系。
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