EC210DL | |||
发动机 | |||
机器采用性能出众的直列4缸水冷柴油发动机,配置电子控制高压燃油喷射器、带废气门的涡轮增压器和中冷器。 | |||
型号 | 沃尔沃 | D5E | |
最大功率,当转速为 | r/min | 2 000 | |
净功率(ISO 9249/SAEJ1349) | kW/hp | 115 / 156 | |
总功率(SAE J1995) | kW/hp | 123 / 167 | |
最大扭矩 | Nm / r/min | 670 / 1 600 | |
气缸数量 | 4 | ||
排量 | l | 4.7 | |
缸径 | mm | 108 | |
冲程 | mm | 130 | |
电气系统 | |||
大容量电气系统配备了完备的防护措施。防水双锁连接器确保连接稳固且耐腐蚀。主继电器和保险丝位于屏蔽配电箱中。主开关为标配。通过I-ECU显示先进的机器功能监控和重要的诊断信息。 | |||
电压 | V | 24 | |
蓄电池容量 | Ah | 2 x 12 / 150 | |
交流发电机 | V/A | 28 / 80 | |
起动马达 | V/kW | 24-5.5 | |
回转系统 | |||
大容量电气系统配备了完备的防护措施。防水双锁连接器确保连接稳固且耐腐蚀。主继电器和保险丝位于屏蔽配电箱中。主开关为标配。通过I-ECU显示先进的机器功能监控和重要的诊断信息。 | |||
最大回转速度 | r/min | 12.3 | |
最大回转扭矩 | kNm | 76.7 | |
驱动 | |||
每条履带均由自动双速切换行走马达驱动。履带制动器为多盘、加有弹簧,液压制动。行走马达、制动器和行星齿轮在履带架中得到有效保护。 | |||
最大牵引力 | kN | 183 | |
最快行驶速度 | km/h | 3.5 / 5.8 | |
爬坡能力 | ° | 35 | |
底盘 | |||
稳固的X形履带架,带有标配的润滑和密封履带轨链。 | |||
履带板 | 2 x 49 | ||
链轨节距 | 190 | ||
履带板宽度,三齿履带板 | mm | 500/600/700/800/900 | |
履带板宽度,三齿履带板(重型) | mm | 600 | |
履带板宽度,双齿履带板 | mm | 700 | |
支重轮数量 | 2 x 8 | ||
托链轮数量 | 2 x 2 | ||
液压系统 | |||
电动液压系统和MCV(主控制阀)采用智能技术,可根据实际需要进行流量控制,从而实现出色的生产率、挖掘性能和卓越的燃油经济性。合流系统、大臂、小臂和回转优先,以及大臂、小臂和铲斗再生提供了最佳的性能。系统包括以下重要 |
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主泵,两台可变排量轴向柱塞泵 | |||
最大流量 | l/min | 2 x 212 | |
先导泵类型:齿轮泵 | |||
最大流量 | l/min | 1 x 18 | |
溢流阀调定值 | |||
执行液压回路 | MPa | 32.4 / 36.3 | |
回转系统 | MPa | 34.3 | |
先导系统 | MPa | 27.9 | |
先导系统 | MPa | 3.9 | |
液压油缸 | |||
大臂 | 2 | ||
缸径×行程 | ø x mm | 125 x 1 235 | |
小臂 | 1 | ||
缸径×行程 | ø x mm | 135 x 1 540 | |
铲斗 | 1 | ||
缸径×行程 | ø x mm | 120 x 1 065 | |
加长臂铲斗 | 1 | ||
缸径×行程 | ø x mm | 100 x 865 | |
容量 | |||
燃油箱 | l | 375 | |
液压系统,总计 | l | 300 | |
液压油箱 | l | 160 | |
发动机油 | l | 17 | |
发动机冷却液 | l | 15 | |
回转减速装置 | l | 8.6 | |
行走减速装置 | l | 2 x 5.8 | |
驾驶室 | |||
驾驶室采用全新的沃尔沃造型设计,其中包括坚固的驾驶室结构、节省空间的立柱、视野良好的大幅玻璃窗、宽敞的室内空间、符合人体工程学的开关布局和高效的通风口,以及加压驾驶室。 | |||
噪音水平 | |||
驾驶室内噪音水平符合ISO 6396标准 | |||
LpA(标准配置) | dB(A) | 73 | |
LpA(热带环境配置) | dB(A) | 73.5 | |
外部噪音水平符合ISO 6395标准和欧盟噪音指令(2000/14/EC) | |||
LwA(标准配置) | dB(A) | 102.5 | |
LwA(热带环境配置) | dB(A) | 103.5 |