TR280D旋挖钻机每节钻杆的外键在钻杆全长方向是完整的直线型板式结构。这种钻杆的优点是提钻时没有各节钻杆间解锁的问题,提钻顺利。根据钻孔的不同深度,按从多到少的顺序顺次伸出;提钻时,按从内向外的顺序顺次缩回,最后将整个钻杆从孔中提出。
1.每节钻杆的外键在钻杆全长方向是完整的直线型板式结构。这种钻杆的优点是提钻时没有各节钻杆间解锁的问题,提钻顺利。根据钻孔的不同深度,按从多到少的顺序顺次伸出;提钻时,按从内向外的顺序顺次缩回,最后将整个钻杆从孔中提出。
每节钻杆内壁和外壁分别在圆周方向均布三组内键和外键(最里侧的钻杆只有外键)。外键分布在钻杆全长上。内键只分布在每节钻杆的下端约一米的长度范围内,作用是相互之间传递扭矩和轴向加压力。
钻杆的下端装有减震弹簧,上端通过回转支承和钻杆上支架相连。钻杆支架可沿桅杆导轨上下滑动,对钻杆起导向作用。由最内侧的钻杆下端托盘托着减震弹簧将下面几节钻杆托住,最内侧钻杆的上端通过提引器与主卷扬钢丝绳相连,由主卷扬将钻杆提升或下放。
2. 履带板:为卡特原装产品。采用脂润滑履带,履带链在组装后加注润滑脂并密封,从而减轻内部衬套磨损、降低行走噪音、延长使用寿命、降低运营成本。
3. 操作系统、监视系统及自控系统配置、工作特点:
电器系统采用DC24V直流电。发动机启动、熄火监测、液压系统电磁转向、桅杆角度监测、报警、钻孔深度监测和调整,故障监测,钻进参数提供,触摸屏显示系统报警和系统状态参数,PLC监控各个工况动作。电器系统主要部件均采用进口产品。
采用先进的手动与自动相互切换的电子调平装置,对桅杆进行监控,自动调节,使桅杆在施工作业中始终保持铅直状态,有效的保证工程对桩孔垂直度要求。
4.TR280D型旋挖钻机在设计和工艺上,主要性能参数达到了国际同类产品的先进水平,关键部件采用CAT和Rexroth,美国汉芬(派克)和玛努力厂家制造。整机操作采用液压先导控制,负荷传感省力直观,人机工程舒适安全。
北京南车时代机车车辆机械有限公司以下简称南车北京时代公司,隶属于中国南车株洲电力机车研究所有限公司。位于北京市昌平区。占地面积33万平方米。注册资金96亿元。作为南车株洲所布局北京的经营主体,是中国南车实现轨道交通装备核心技术延伸产业战略目标重要承担单位,中国南车将依托南车北京时代,大力发展工程机械产业。公司在岗员工800余名,其中本科及以上学历占25%;大专以上学历50%以上;高级职称员工30余名。