HM16沥青路面加热车长途转场时采用牵引车,转场速度快;施工时采用液压自行,机动性强,而且能保证加热更加均匀。
长途转场时采用牵引车,转场速度快;施工时采用液压自行,机动性强,而且能保证加热更加均匀。
HM16“加热王”装有两组英达的间歇式热辐射加热墙,确保加热温度和深度都达到施工要求,同时最大程度地避免沥青老化现象。
每组加热墙后都配备有保温板,减少热量流失,延长热能渗透时间。
加热墙在行走运输时可收合起来,避免运输过程中超长、超宽的现象,符合国家机动车辆的行驶要求。工作时加热墙可以展开,最大加热宽度达4.5米。
加热墙亦可升降、平移等,适应各种路病状况的加热要求。
集中式电脑控制系统,操作更加轻松方便。
此加热设备也适用于冬季道路除冰。
英达公路再生科技(集团)有限公司1993年成立于香港,多年来始终致力于沥青路面就地热再生技术的研究和推广,自主研发的就地热再生技术可实现原路面材料100%原价值循环再用。目前,英达已发展成为行业独家集材料与技术研究、设备研发与制造、工程施工、人才教育的“四位一体”的高新技术产业,形成了行业内独有的“公路医生”定位,自内地全资子公司落户南京以来,英达在内地南京、北京、上海、重庆、广州、福州等地设有分支机构。2013年6月,英达公司在香港联合交易所主板成功上市,开创了道路养护行业登陆港股先河。